i[CIVIC / CRX] Info : Montage des etriers d'integra ?

[djguigui]

20-05-2005, 11:32:22 #1

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Vu que plusieurs personnes m'ont posé la question je vous file le plan :


il vous faut :

un jeu d'etriers avant d'ITR (dispo aussi sur prelude et civic 1l8 vti je crois)
un jeu de disques de prelude en 282x23 d'origine en 4x114.3 (dispo en Gr N chez Oreca pour pas cher)
un jeu de plaquettes d'ITR
un jeu de durites avia (option)


Modifications :

Faire repercer les disques chez votre tourneur préféré en 4x100
Usiner les pattes support des etriers de 1mm de chaque coté


Montage :

ca se monte direct sur toutes les civic / crx en 262 mm d'origine



ps : ne pas essayer avec des disques d'integra, ils n'ont pas le meme déport !

[icedfluid]

20-05-2005, 11:48:20 #2

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Hum ! Pas mal !

[Timothée]

20-05-2005, 12:19:55 #3

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Sympa l'info.

Ca passe dans quelle taille de jantes ?

[Chris]

20-05-2005, 12:58:37 #4

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merci djguigui, super sympa

[TCHEN-TAÏ]

20-05-2005, 13:11:17 #5

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C'est pour les EE8/9, pas pour les ED7/9 ?

[djguigui]

20-05-2005, 13:11:33 #6

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Sympa l'info.

Ca passe dans quelle taille de jantes ?

ca passe dans du 15. perso je passais avec :

jantes origine ek4
OZ superturismo 15
jantes origine rover 216 gti 15

[djguigui]

20-05-2005, 13:12:29 #7

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C'est pour les EE8/9, pas pour les ED7/9 ?

oui et EG6 et EK4

ca doit passer sur les esi aussi

[brian flanagan's]

20-05-2005, 13:33:32 #8

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ta a des photos stp

[mijy_]

20-05-2005, 13:56:43 #9

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en tout cas pour avoir essayer je confirme que ça freine vraiment mieux

[ED7 pgm sono]

20-05-2005, 14:00:49 #10

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donc cest po possible sur ED7 ?
snif........

[meche]

20-05-2005, 14:17:58 #11

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et le maitre cylindre ?

[djguigui]

20-05-2005, 15:04:36 #12

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et le maitre cylindre ?

ca va très bien avec celui d'origine !

[westindiis]

20-05-2005, 15:24:48 #13

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donc cest po possible sur ED7 ?
snif........

pas grave grp N + Ferodo ça le fait

[psyco]

20-05-2005, 15:33:15 #14

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sympa les infos

en plus c'est pas enorme si faut juste enlever 1mm sur les supports, pour les discs faut que je retrouve mais suis quasi sur qui a une rover en 4*100 avec la bonne taille de disc.

[westindiis]

20-05-2005, 15:41:53 #15

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sympa les infos

en plus c'est pas enorme si faut juste enlever 1mm sur les supports, pour les discs faut que je retrouve mais suis quasi sur qui a une rover en 4*100 avec la bonne taille de disc.

à verifer bon tuyau

[mijy_]

20-05-2005, 15:53:53 #16

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psyco, j'ai essayer pratiquement tous les constructeur et y a pas de 282*23 en 4*100 en origine, ya des disques qui se rapprochent de ces dimensions mais c pas la meme

[psyco]

20-05-2005, 16:14:35 #17

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nan c'etait bien chez rover, a moins qu'il est fait un montage à l'arache (genre deport foireux avec cales entre l'etrier et vis) mais bon ça m'etonne un peu. Vais tacher de retrouver mais bon si ta rien vu...

[djguigui]

20-05-2005, 16:19:59 #18

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c rover MG 180 ZS je crois ..... ou un truc ds le genre !

mais y'a un autre facteur à prendre en compte : le diametre de centrage du disque sur le moyeu ! là ca tombe pil poil car origine honda !

j'ai essayé un disque de clio RS, ca passe pas !

[Sniper]

20-05-2005, 22:16:00 #19

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djguigui,

merci pour l'info....... super sympa et assez réalisable, concrétement as tu noté une différence au freinage ?

[djguigui]

25-05-2005, 17:09:20 #20

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ENORME la différence lol !

qd tu vois les etriers et la taille des plaquettes de l'itr tu comprend mieux lol !

[JR VTI]

25-05-2005, 20:37:20 #21

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J comprends pas que ce soit pas dans la FAQ ou en Post-it... :roll:

[brian flanagan's]

25-05-2005, 21:12:46 #22

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J comprends pas que ce soit pas dans la FAQ ou en Post-it... :roll:

wai sait claire (FAQ) svp

[Chris]

25-05-2005, 21:53:26 #23

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moi je l'ai enregistré... plus sur!

[D-Fazer]

25-05-2005, 22:00:11 #24

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Merci pour l'info Djguigui

[mijy_]

25-05-2005, 22:02:10 #25

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je confirme ça freine vraiment vraiment mieux qu'un vti (ds2500+disque grN)

[zen-totoche]

21-01-2006, 14:39:02 #26

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comme j ai toujour pas ma voiture et que je viens de recevoir mes etrier d itr ,c est bien l exterieur de l etrier qui faut reusiner pour pouvoir les monter sur mon ee8

[neogamer67]

09-05-2012, 16:28:07 #27

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détarrage record ^^

possible sur CRX ED9 1992 ???
Je capte pas où il faut réusiner les 1mm =/

Merci

[flointhecho]

09-05-2012, 16:33:56 #28

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détarrage record ^^

possible sur CRX ED9 1992 ???
Je capte pas où il faut réusiner les 1mm =/

Merci

Sur ed9 faut des fusé de EE avec disque de MGzr en 280 et pas de meulage
Le meulage c'est seulement avec disque ITR repercé

[takumifujiwara]

09-05-2012, 16:39:38 #29

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Oui disque MG ZR pour toute les civic en 4x100 =).

[neogamer67]

09-05-2012, 18:22:36 #30

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euh... j'ai pas tous compris.
si je garde mes fusés je dois repercé les disques de prelude en 282x23 d'origine en 4x114.3 (comme marqué en haut) et non pas d'ITR ?
Puis je dois enlever 1mm sur les supports d'étriers ?

Si je mets des fusés EE j'ai juste à mettre des disques de MG ZR et je ne meule pas les étriers ?

C'est bien ça ?