tardets
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10-07-2006, 08:55:46 -
Merci pour la silicone.Comme je suis une nana,c'est pas gagné pour moi point de vue vocabulaire auto.J'ai vu les 2 vis mais,comme je te disais,j'ai peur de péter les clips de la "contre-porte" (cad l'intérieur noir de la portière).Mais je ne ferais ceci qu'en ultime recours.
Quant au joint de carreau,s'agit il du truce qui lèche la vitre au dessus de la portière?Si oui,il est nickel.La CRX a toujours été en garage,donc ya moins de problème d'usure du temps.
Donc,je tente la silicone puis le joint en cas que je regarde sinon je vais jouer avec la portière.
Merci encore pour tes conseils
Michèle
Ceci est un tout nouveau modèle de CRX break avec capote.
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hondakulte31
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10-07-2006, 14:29:36 -
moi j'ai un problem de vitre , mais j'etait etonné ,
une fois tout demonté c'etait la roulette du rail qui c'est bouffé
et elle me fait sauté la vitre , impossible de trouvé que la roulette
chez honda , faut tout changer sinon
TABLEAU DE CHASSE :
EE8/PRELUDE2.3/EG6/RS2/EE9/EH6-bva-B16A/
EE9/EG6/EK4ferio/EJ2/EE9/EG6/ATR/AH53GTi/EK3/EH6-25eme/S14/SHUTTLE-EE4/ED9/100S4/MX5 NA/EK4 TrackCar & Legend KA9....CR-V RD1 what else...
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tardets
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10-07-2006, 15:47:02 -
Merci Zen pour tes conseils.Merci HondaKulte aussi,je vais voir je n'ai pas le même blème que toi.
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tardets
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11-07-2006, 14:11:20 -
Merci pour vos conseils.J'ai démonté la contre-porte.Mais je voyant aucun blèm ni à la vitre ni au croisillon,je me suis rendue chez Honda.Le chef d'atelier,amoureux des CRX (of course),a remarqué que c'était la barre de renfort de la porte qui était bombée.Il m'a dit qu'avec un étai,j'arriverai sans blèm à la redresser.Conclusion:ça na va pas me coûter les 250 euros du départ.Voili
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