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[B16A2] Vos avis sur ce moteur?
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14-03-2008, 20:03:31
#1
Bonjour, Je suis sur une voiture en ce moment, une del sol vti avec 170 000km, à ce kilométrage n'y a t'il pas de soucis possible niveaux moteur? Est ce qu'on peux retrouver le b16a2 d'occasion ou en neuf de nos jour assez facilement? salutation
le bitume est mon berceau sur 2 ou 4 roue toujours la même chanson,la même passion
14-03-2008, 20:44:44
#2
tu vas te faire fusiller toi,je le sens bien car il me semble que la fonction recherche va tres tres bien!!!
14-03-2008, 22:37:19
#4
Salut, tu ne trouveras plus de B16A1/A2 neuf chez Honda. Ils ne le font plus  Je connais des B16 qui ont un peu plus de 200 000km et ils sont loin d'être ridicule niveau perf 
14-03-2008, 23:27:53
#5
c'est comme tout cela depend de l'entretien mais si il a été bien entretenu pas de soucis le mien a 230 000 et me donne toujours autant de plaisir tu peux en trouver occas sans trop de probleme pour te faire une idée tu n'a qu'a regarder sur la partie vente piece detachée du forum il y en a plusiuer en ce moment
le caddic rs : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-1-6i16-le-caddic-rs
le sam : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Suzu...en-ballade mon ed 7top chop http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=183247 tous mes délires sur : www.jcsgarage.fr
15-03-2008, 01:58:46
#7
salut , honda motor casse jamais si l'huile est de bon qualiter est changer a temps!! c'est pas une tdi,hdi ou merde di
salut , je fais partis de seux qui admirent la technologie fiable , j'ai eut ma premier civic en 1992 apres une 2 deuche offerte par L'ONF
j'ai eut 4 civic 3crx 2itret une ATR j'ai la chance de parcourire plusieures pays chaque anné pour aller chez moi soit 4500km aller simple parcours faits plus de 300000mklm je n'ai jamais eut de problemmes avec je peut vous dire beuacoup de pers ont acheter HONDA grace a moi mes honda ne le sait pas dommage pour moi j'ai trois enfants maintenant donc je suis obliger d'avoir une 5pl si non INTEGRA JAMAIS je ne l'aurais quitter !! je ne sais pas si il fallais raconter autant alors désolé vive le vtec !!!
16-03-2008, 19:43:23
#8
merci pour toutes vos réponses  . Je suis actuellement sur une honda accidenté, à 270 000km lol donc envisage fortement de changer le moteur, je voulais savoir si l'appellation b16a2 donné au moteur ne pose pas de problème de compatibilié au niveaux des supports moteur (par ex : un b16a2 d'une civic mis sur un del sol, ou b12a2 sir comme si bien appelé aux states remis sur une del sol francaise)?salutation
le bitume est mon berceau sur 2 ou 4 roue toujours la même chanson,la même passion
17-03-2008, 19:30:56
#11
Morpheus31 a écrit :Salut, tu ne trouveras plus de B16A1/A2 neuf chez Honda. Ah bon? Comment il s'est débrouillé le mécano de chez Honda pour trouver le mien?
Système exclusif Renault: stop and never restart.
07-04-2008, 01:02:18
#12
+1 car le d16a9 encore plus vieux est toujours vendu (en tout cas l'année derniere...) apres j'ai pas dis que ca vallais le coup...le bloc complet devqis etre a 3500... et vu que le b16 a existé au moins jusqu'en 99 2000, il est forcement dispo...au moins 10 apres l'arret de fabrication je crois... de mémoire c'est un obligation, mais je me trompe peu etre...
Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer... Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Mazda MX5 NBFL SV-T RHD |
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