i[B16A2] How to= monter un LSD dans la boite

[Juliusdesigns]

08-02-2008, 13:42:31 #1

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Bon comme on arrete pas de me poser des questions la dessus en ce moment, je fais un petit Tuto histoire d'expliquer comment j'ai procédé.

Donc tout d'abord on prend une boite de B16A2 et on l'ouvre après l'avoir vidangée













Ici on voit bien la différence entre le differentiel stock (a gauche) et le LSD (a droite)



Ici le carter est encore entièrement d'origine.



voici donc une photo du LSD monté dans la couronne d'origine de VTI

les modifs a faire sont donc:

- réaléser l'intérieur de la couronne au diamètre du LSD
- repercer les trous de fixation de la couronne sur le LSD car l'entraxe n'est pas le même, du coup on s'en trouve avec une couronne allégée vu que les trous d'origine restent

de cette manière on garde le rapport d'origine de la VTI.

Pour ceux qui veulent passer en pont court, il faut la couronne et l'arbre primaire d'ITR.



On monte impérativement des roulements neufs







Pour finir le LSD étant plus gros, a l'aide d'un dremel par exemple, il faut usiner légèrement quelques arretes dans le carter de boite









Et voila ça rentre !!!



a priori sur EK4 le carter n'a pas besoin d'etre modifié d'après ce que j'ai entendu mais a vérifier.

la modif vaut le coup et l'auto est transfigurée !!!

allez courage

a+

[SKYPPI]

08-02-2008, 14:00:43 #2

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Nickel ton topic !

Je confirmerais si le carter d'EK4 a besoin ou pas d'être retouché.

[El_Loco]

08-02-2008, 14:28:55 #3

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Ca vaut un bon post it ca nickel, comme ca tout le monde est d'accord, le lsd de l'itr rentre dans une boite d'eg6 ..... Bravo

[djguigui]

08-02-2008, 14:39:44 #4

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faut peut etre preciser qu'il s'agit d'un torsen d'integra d'origine car LSD c'est vague ...

sinon nickel bravo !

[nipponracer]

08-02-2008, 15:02:18 #5

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géant, le régal, voila un post qui va plaire a beaucoup de monde!!!!!

[Juliusdesigns]

08-02-2008, 22:11:42 #6

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Merci a tous !!!

il s'agit effectivement d'un LSD de B18

avec une couronne de VTI !!!!

donc suivant ce que l'on recherche soit on met le pont final de l'ITR plus court soit on garde le long de VTI

[HONDA POWER !!!!]

08-02-2008, 22:14:55 #7

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ca c'est du bon boulot !! encore merci de ton aide

[DoudouOSX]

14-07-2012, 19:56:41 #8

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Post pour suivre, super tuto en tout cas.
Merci à toi.

[takumifujiwara]

15-07-2012, 02:31:18 #9

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Là c'est plutot un post pour déterrer

[Juliusdesigns]

15-07-2012, 21:56:14 #10

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Là c'est plutot un post pour déterrer

c clair !!

[DoudouOSX]

15-07-2012, 22:02:29 #11

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Ouais mais moi et mon MODE BOULET, si je post pas je perd le fil