nicevo
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10-06-2005, 15:01:55 -
vous dites tous en fait ...par experience je pense qu'il n'est pas trop utilisable car plage d'utilisation limite......j'aimerai vraiemnt des precision car c pas cher...et ca me tente bien......en sachant que je fais pas piste...surtout des reprises sur autoroute, et des D.A...et vite fait des drifts.....
merci
TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)
REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar...
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Jibe
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NISSAN BNR32
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10-06-2005, 16:43:34 -
Ben vas y, tu nous diras!
Sinon attends un peu les impressions de Dadou qui vient de finir d'en monter une avec un kit similaire, ou bien encore saian qui vient de s'y mettre.
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
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NINJA
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11-06-2005, 00:25:48 -
arf,j'ai peur que le turbo soit encore un poil trop gros,et qu'il touche le maitre cylindre! (conduite a droite sur le photo!)
le top serai de trouver le meme kit mais avec un t3/t4
(meme si ca retse gros pour ce moteur!)
evo 6 vendue!
evo 5 RS maintenant!! :-)
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nicevo
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11-06-2005, 11:36:33 -
mais a ce qu il me semble saain c pas un T70 qu'il monte non?
si quelqun a deja monte un T70...j'aimerai connaitre....les inconvenient et les modifs lord de l'installation a prevoir.....
TROSKA JAPANESE RIDER
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jojo13
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11-06-2005, 11:37:13 -
Asphalt Burner a écrit :MDR => photos d'un kit pour CA18DET mais monté sur un ................. SR20DET lol c est exactement ce que j allais dire
mais je ne vois pas le reste de la tubulure d intercooler a moins de mettre le turbo sous le capot ca qui metonerais lol
a voir
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