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[All H4] Bi-Xenon H4
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08-02-2011, 19:06:17
#1
Hello, j'envisage de mettre un H4 BiXenon sur ma grenouille. Evitez les "ca sert à rien et compagnie" svp. Est ce que quelqu'un en a monté sur son véhicule H4 et serait proche de chez moi que je puisse savoir si ça me plait vraiment ? Je suis sur Herblay Merci d'avance
09-02-2011, 00:23:29
#2
dommage, je ne suis pas dans le coin! le probleme avec les xenon c'est qu'une fois qu'on a gouté on ne lache pas! c'est vraiment bien! a ta place je n'hesiterais pas ( en restant ds le 6000k) 
09-02-2011, 00:25:00
#3
novaksaotome a écrit :le probleme avec les xenon c'est qu'une fois qu'on a gouté on ne lache pas! c'est vraiment bien! a ta place je n'hesiterais pas ( en restant ds le 6000k) +1000000000000
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
09-02-2011, 20:13:20
#4
Moi j'ai des h4 sur mon ee8. Je suis à Massy dans le 91. Si tu as le courage de descendre y a pas des problèmes pour moi! Où on peut se retrouver au prochain zrc si tu veux. Pour les xénons tu as différentes couleurs ou puissance. 4000k = jaune 6000k = blanc 8000k =bleu 10000k= violet 12000k =rose Il me semble que j'en oublie. Ensuite tu as des ballastes à placer .Normal et slim Et faut aussi penser que tes veilleuse seront plus jaune que tes xénons donc acheter des veilleuse led. J'ai trouvé le matosse sur ebay à pas plus de 60euros.Made in Hong kong. Mais je n'ai pas de soucis pour le moment! ![[Image: ironmanjap.jpg]](http://img717.imageshack.us/i/ironmanjap.jpg/) J'arrêterais de piloter le jour où l'on pourra voler
09-02-2011, 20:26:50
#5
Tiob91 a écrit :Moi j'ai des h4 sur mon ee8. Je suis à Massy dans le 91. Si tu as le courage de descendre y a pas des problèmes pour moi! Où on peut se retrouver au prochain zrc si tu veux. euh 3000K = jaune 4100k = halogene 5000k = blanc 6000K = blanc pur 8000K = bleu ciel 10 000K = bleu nuit 12 000K = violet .... je peux t'en fournir avec garanti d'1 an
09-02-2011, 21:08:02
#9
push a écrit :J'ai regardé sur ton topic, ça donne comme ceux que tu vends.folken a écrit :Si c'était à refaire je prendrais moins de 6000K, ça tire vraiment trop sur le bleu et ça donne pas vraiment l'impression de bien voir ... C'est bien blanc, et joli ... mais pas le plus efficace à mon avis 
09-02-2011, 21:17:29
#10
j'ai des 8oook sur EK: c blanc, très légerement bleu; voir avatar. Perso çà éclaire + haut en code, les panneaux éblouissent un peu, en Plein Phare les piquets & plots réfléchissants donnent l'impression d'être sur une piste d'atterrissage. pis biX H4 çà décharge/flash sauvage en appel de phare :roll:
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09-02-2011, 21:19:36
#11
SebuSan a écrit :j'ai des 8oook sur EK: c blanc, très légerement bleu; voir avatar. il faut regler a chaque fois les optique a chaque changement d'ampoule ....
09-02-2011, 21:21:04
#12
folken a écrit :push a écrit :J'ai regardé sur ton topic, ça donne comme ceux que tu vends.folken a écrit :Si c'était à refaire je prendrais moins de 6000K, ça tire vraiment trop sur le bleu et ça donne pas vraiment l'impression de bien voir ... après sa depends de l'etat de l'optique de son age et de la vision du conducteur
09-02-2011, 21:21:48
#14
push a écrit :SebuSan a écrit :j'ai des 8oook sur EK: c blanc, très légerement bleu; voir avatar. +1 surtout avec du Xénon! mais de toute manière, rien ne vaudra le lenticulaire au niveau déperdition du flux lumineux
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
09-02-2011, 21:46:42
#16
push a écrit :après sa depends de l'etat de l'optique de son age et de la vision du conducteurL'optique doit être bon, je voyais bien avec les halogènes  Je dis pas que c'est plus mauvais, mais c'est juste pas aussi bien que ce que vante la pub Du 5000k fera peut être moins joli/tuning, mais ça donnera peut être mieux côté visibilité ... En 6000k, les panneaux et bandes blanches flashent bien, mais je trouve que certains détails ressortent mal. C'est toujours mieux que l'halogène, mais vu que l'auteur demande des conseils, je lui donne mon ressenti.
10-02-2011, 00:09:09
#18
bah perso c'est con car ton faisceau n'est pas regler correctement et chez un pro sa prends 5 mins chrono ....[/quote] +1! Il faut comprendre qu'installer de xenon dans une optique qui n'est pas prevue pour cet usage a des consequences, par example autour du faisceau lumineux (par example mes optiques EJ9) il ya des parasites, et c'est bien ça qu'ebloui les autres usagers, vu ces parasites en generale on est obligé de regler un chouia plus bas et c'est pour ça qu'on a l'impression de pas mieux voir, alors hiper important de faire un reglage apres l'installation. avec une optique oem bien polie et un reglage avec apareil, ça eclaire 10 fois mieux que de simple halogéne.
12-02-2011, 10:05:11
#21
folken a écrit :Si c'était à refaire je prendrais moins de 6000K, ça tire vraiment trop sur le bleu et ça donne pas vraiment l'impression de bien voir ... moi aussi , les 6000k° sont déjà bleu , perso je me tournerais sur sur 5200k° voir moins la prochaine fois pour avoir du blanc . a savoir que les ampoule halogène blanche sont des 3200k°
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