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[All Civic] Avis KW V1
Civixx Hors ligne Active Member ***
Civic EK3 février 2000
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10-01-2010, 21:25:27 #1

Bonsoir tout le monde.

J'ai besoin de changer mes 4 amortisseurs Raceland en mode béton armé car je n'en peux plus de voir mon EK3 taper à la moindre craquelure de la route (quand je dis taper ce n'est pas exagéré croyez-moi)

J'envisage de prendre 4 KW V1 mais j'aurai besoin d'avoir des avis là dessus (c'est quand même 759€ les 4)

Pouvez-vous me décrire (pour ceux qui en ont ou connaissent) ce que ca donne ?

Merci mille fois d'avance
jerem280 Hors ligne Active Member ***

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10-01-2010, 22:18:14 #2

salut as ce que j'ai entendu dire c'est du bon .

les d2 sont pas moins cher ? dans les 600 me semble
eg6-vti Hors ligne Senior Member ****

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10-01-2010, 22:18:15 #3

Il y a eu plusieurs post la dessus,tu devrais faire une recherche. Wink

Sinon moi j'ai les kw v3 sur mon EG6,et j'en suis très content,c'est du très bon matos,mais le prix est élevé.

Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;

Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
Civixx Hors ligne Active Member ***
Civic EK3 février 2000
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10-01-2010, 22:22:12 #4

eg6-vti a écrit :Il y a eu plusieurs post la dessus,tu devrais faire une recherche. Wink

Sinon moi j'ai les kw v3 sur mon EG6,et j'en suis très content,c'est du très bon matos,mais le prix est élevé.

J'arrive pas à faire marcher la recherche malheureusement Sad
max154 Hors ligne Active Member ***

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10-01-2010, 22:27:59 #5

Ciao

J'ai les KW V1 montées sur mon EK4 et j'en suis vraiment super content! C'est sur que c'est pas donné mais c'est vraiment de la bonne came. C'est pas trop dur, tout en restant suffisament ferme pour attaquer (j'ai fait plusieures sorties sur circuit et elles vont top) en gros c'est vraiment un bon compromis entre confort et dureté.

Moi je te les recommandes!

kimken Hors ligne Senior Member ****
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10-01-2010, 23:07:52 #6

ba moi j'ai les v2 (réglable hauteur et dureté compression )sur mon ek4

c'est bien le truc que je ne regrette absolument pas malgré les 1200euros.

Amortos assez progressif rigide sans être tap cul ils absorbent toutes les aspérités de la route sans bronché
mon seul problème: Pourquoi je les ai pas acheter plus tôt
LOL

Civixx Hors ligne Active Member ***
Civic EK3 février 2000
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10-01-2010, 23:09:52 #7

Ca tape pas sur les montées ou descente de dos d'âne (je suis obligé de les prendre à 10km/h) ? Est-ce que ca reste agréable un peu comme de l'origine en légèremen plus ferme ? Je veux surtout que ça arrête de taper (mes ressorts doivent être trop dur je pense)

Actuellement ça tape au niveau butée (ou fixation) de l'amorto sous le capo
kimken Hors ligne Senior Member ****
Civic EK4
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10-01-2010, 23:14:20 #8

je ne sais pas pour les v1

mais dans mon cas pour les v2 si tu met le reglage dureté bas tu peut avoir un truc sensiblement à de l'origine

moi le seul pb liée au v2 c'est qu'il faut pratiquement montées au 3/4 de la dureté pour avoir un truc sympa, du moins pour mon utilisation c'est a dire route de montage le week end!!

Civixx Hors ligne Active Member ***
Civic EK3 février 2000
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10-01-2010, 23:47:46 #9

OK donc ca devrai etre mieux que l'origine en gardant la possibilité de régler la hauteur rien de plus Wink
Bianchi Hors ligne Active Member ***

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10-01-2010, 23:49:19 #10

J'ai eu des KW V1 sur ma civic et j'en étais super content. Il y a vraiment un super compromis confort / tenue de route.

Après c'est moins bling bling que D2 et consoeurs.
Piv Hors ligne Senior Member ****
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10-01-2010, 23:59:22 #11

Bianchi a écrit :Après c'est moins bling bling que D2 et consoeurs.

Mouaip, tout depend du point de vue nan ?

Perso je preferes monte du KW pour la notoriete de la marque que des D2 Confused

J avais les KW sur mon ancienne ED7 puis demontes et remontes sur mon CRX, ca va faire 4ans que je les ai et je peux encore regler la hauteur, pas de rouille et amortissement encore parfait

Le D2 est pour moi bien trop dur pour une utilisation routiere, apres pour le circuit c est dur et ca fonctionne pas mal, le mieux de comparer sur une meme route les 2 types si tu as la possibilite Wink
Civixx Hors ligne Active Member ***
Civic EK3 février 2000
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11-01-2010, 00:10:09 #12

Utilisation routière exclusivement Wink Je ne peux comparer et la personne qui devait le faire ne peux pas encore et moi ça urge j'ai l'impression de laisser mes roues à chaque imperfection ...


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