Mes amis, mes admirateurs, mes rivaux,
Ce week end je suis sur Aix en provence. si vous croisez une AS53 tractée par une ED9 ou un 4x4 Tercel, ben... je suis au volant d'une des 3 voitures.
et oui, messieurs dames, je viens d'acheter un deuxième CRX AS53, et ptêtre une ED9.
Oui je sais, c'est maaal de passer en 4e Gen Civic / 2e Gen CRX... mais on verra bien ce qu'il se passera quand je commencera à rouler avec le D16A9.
La CRX AS53 que j'ai achetée est tournante, a un toit ouvrant mais, dévoré par la rouille, a été habitée par des individus à Moustaches, sent le moisi.
L'intérieur est Full Nickel, elle a ses pare chocs, ses ailes, sa calandre (même si tout est fendu.
La lame et le spoiler arrière sont manquants, et elle a pris l'eau.
Le fond de coffre et le dessous de banquette sont nickel, puisque restés à l'air
Les feux sont là, un phare est bon à changer (réflecteur défaillant).
Bref, beaucoup de Taf en perspective.
Le Street Racing va être remis OEM avec les jantes dans le bon sens, en état collection.
Je compte laisser les modifs déjà faites dessus, mais garder un aspect OEM (remonter banquette arrière etc...)
La nouvelle prendra la relève :
- Test dans un premier temps remise en état mécanique (principalement moteur) et roulage tel quel, vidée, et apprétée, réparé anti rouille.
- Dans un second temps, remise en état complète de la caisse, comme je comptais faire sur le Street Racing cet hiver, cependant, celle ci prendra le rôle de test, et permettra d'avoir une bonne expérience avant d'attaquer le Street Racing.
Je posterai des photos dimanche ou lundi, en fonction de si vous êtes sages.