[AS53] Charly's CRX Too

[CharlyCRX]

ben on a beau chercher avec mon père... on trouve pas, sur une essence injection (non carbu) comment l'essence aurait pu entrer dans le moteur.

C'est pour cela que je pense à un sabotage...

Sachant que la voiture tournait (je l'ai entendu tourner) elle n'avait pas d'injecteur bloqué ouvert ou du genre...

[remy1234]

l odeur d'essence c'est peut etre autre chose,par exemple un filtre a essence mal fixé ou joint pas changé....


le plus probable : niveau trop haut + huile trop fluide , c'est un joint de culasse HS , le LDR (ou plus plus probablement l'eau qui a été mis a la place) est passé dans l huile.
ce qui explique le reste, mauvaise lubrification , coussinet HS ...

[CharlyCRX]

il n'y a pas une goutte d'eau dans l'huile que j'ai vidangée.

l'odeur d'essence est venue après la vidange, pas autrement, et le bac pue l'essence.

depuis que j'ai fait la vidange, ça pue l'essence dans tout le garage... et je n'ai démonté aucun circuit d'alimentation...

L'huile vidangée présente 1 seule phase (eau et huile non missibles) donc c'est bien de l'essence qui a été déversée dans le moteur... et en grande quantité vu la fluidité.

Les photos des bagues si dessus ne sont même pas les coussinets, y'a plus de coussinets ils sont entièrement bouffés au fond du carter inférieur, il s'agit des paliers... qui sont soudés ensemble et l'un dans l'autre, ils ont tournés autour du maneton... un truc de dingue, jamais vu ça...

ZC1 à la rescousse !

[zepoxtox]

rectif de vilo aux cotes pour monter des ACL overbore? (aucune idée du prix mais ça doit pas etre donné )

[seb-as-tien]

a ouais pas cool
bonne chance quand meme et j'aurais préférer voir ce crx en too much :P

[TherealstarX26 MJL]

Swap série B

[totorina]

Vu l'état à mon avis ce n'est même pas la peine de faire controler quoi que ce soi, encore moi penser à rectifier ! Tout le bas est mort à mon avis, j'ai déjà eu le cas sur plusieurs épaves, jamais ça n'a pu se refaire.
Tu vas faire un ED9 de piste? ...

[CharlyCRX]

Piste ? non je ne pense pas.
La réalisation de la CRX Too à la base était plutot portée Rallye.

Je verrai ce que je fais avec cette ED9.

Pour le moment, je vais changer le Titre en CRX Two, puisque ce sera la seconde restauration, après la Street Racing.

A++

[TherealstarX26 MJL]

Pas de pot quand même...

Et c'est donc c'est avec celle ci que je ferai les pièces alors

[CharlyCRX]

Pas de pot quand même...

Et c'est donc c'est avec celle ci que je ferai les pièces alors

Effectivement, c'est celle ci que je te propose pour faire des pièces.

Je ne sais pas si c'est super bien de travailler sur celle ci pour le moment, parceque les seuls éléments carro en bon état ce sont les PC et le capot.

les ailes avant sont pas top, et le bas de caisse coté conducteur est fendu, mais pas pourri.

Il faudrait que je te prête la Street Racing, qui est quasi irréprochable...

[TherealstarX26 MJL]

Bah si tu roules avec c'est dommage. Pas top c'est à dire, tu as des photos?

Même fendu c'est pas grave (trop). Mais c'est sûr que c'est moins de travail et plus simple de partir sur une pièce niquel.

[CharlyCRX]

Bon ben, hier soir j'ai pris la Croquette Racing, et je suis allé chercher... ça !











La photo véridique :







C'est donc la première EG4 Bimoteur. ça va pousser grave !

ce vendredi il descend à Aix en provence rejoindre la CRX Two.
Pour la transplantation, on verra ça en temps voulu.

des compressions correctes, pas bloqué, admission, collecteur, alternateur, démarreur, allumeur, radiateur, faisceau enfin, un kit bien complet.

Manque que le calculo, mais comme celui dans la Two fonctionne étant donné que je l'ai entendu tourner (avec un bruit de perforateur mécanique mais il tournait).

ça va chier

[tetesh]

vivement que ca marche

[INTERCEPTOR]

déjà trouvé un autre moulin ?

[CharlyCRX]

bah ouais

@tetesh : ça va chier !

[nico0711]

je suis super content pour toi, maintenant les tours vont de nouveaux rugir sous le capot de la Two ...
Tu devrais quand même le nettoyer avant de le monter.

Mais c'est une super nouvelle

[crx-66]

Tu es sur de ton nouveau moteur - tu devrais démonter le carter moteur pour voir comme sur l'autre s'il n'y a pas de limaille.
Tu l'as trouvé dans LBC ?

[CharlyCRX]

Tu es sur de ton nouveau moteur - tu devrais démonter le carter moteur pour voir comme sur l'autre s'il n'y a pas de limaille.
Tu l'as trouvé dans LBC ?

Je ne dévoile pas mes sources nan par connaissance je l'ai trouvé.
Vu la compression qu'il y a et qu'il n'y a pas de bruit ou de force en le tournant à la main... je pense que ça devrait le faire.
Pour confirmer tout cela, il y a également le compteur, 160 000 km.

Je reconnais que cela ne veut pas dire qu'il a toujours tourné avec de l'huile...

Evidemment, la baie moteur autant que le moteur et boite vont subir un nettoyage complet
Au final, la two va limite être dans un meilleur état mécanique que la SR...

[seb-as-tien]

sa avance =)
je te tiens au courant charly pour dimanche

[CharlyCRX]

ce week end pas grand chose de neuf, à part le déchargement, et la continuation du démontage :











Quelques détails du moulbif pour ceux que ça pourrait intéresser :

[CharlyCRX]

Il sera évidemment nettoyé complètement, et révisé avant remise en route et installation.

Ainsi que la baie moteur complète.

Et oui, je me dirige vers une restauration à la place d'un projet piste.
Changement d'objectif = changement de contraintes = changement de durée !

[Angel]

c'est dingue tout le bordel qu'on peut foutre dans une EG

[CharlyCRX]

C'est clair.
Pis surtout le nombre de km que j'ai fait CHARGE, merci les BC Racing réglables !
Ils m'ont évité de rebondir pendant tout le trajet avec le moteur dans le coffre. Hop, 7 points de dureté supplémentaire, et en avant !

[crx-66]

Qu'entends tu par révisé ?
Tu démontes le bloc ou juste un contrôle visuel ?

[CharlyCRX]

Distribution + galet tendeur.
Pompe à eau.
Filtres + Vidange.
Réglages soupapes.
Embrayage.
Joints éventuellement.
Nettoyage complet.

Chance : j'ai une facture de rectification de volant moteur sur l'ancien moteur .

Voila ce que j'appelle une révision.

[Mr V-Tec]

Distribution + galet tendeur.
Pompe à eau.
Filtres + Vidange.
Réglages soupapes.
Embrayage.Joints éventuellement.
Nettoyage complet.

Joli coup, 160'000 et déjà réalésé une fois, il est neuf, quoi

Tu profiteras de mettre un volant moteur allégé et adapter un papillon un chouia plus gros :

Histoire de prendre des tours 8)

[seb-as-tien]

humm encor des nouveles =D

[CharlyCRX]

Distribution + galet tendeur.
Pompe à eau.
Filtres + Vidange.
Réglages soupapes.
Embrayage.Joints éventuellement.
Nettoyage complet.

Joli coup, 160'000 et déjà réalésé une fois, il est neuf, quoi

Tu profiteras de mettre un volant moteur allégé et adapter un papillon un chouia plus gros :

Histoire de prendre des tours 8)

le volant moteur qui a été réalésé est celui du moteur cassé. comme dit ci dessus... mais il a la bagatelle de 242 000 il me semble.

je ne sais pas ce que je vais faire par la suite comme optimisation, mais je pense pas grand chose, ça va être plutot OEM..

[INTERCEPTOR]

Pas de pot quand même...

Et c'est donc c'est avec celle ci que je ferai les pièces alors

Effectivement, c'est celle ci que je te propose pour faire des pièces.

Je ne sais pas si c'est super bien de travailler sur celle ci pour le moment, parceque les seuls éléments carro en bon état ce sont les PC et le capot.

les ailes avant sont pas top, et le bas de caisse coté conducteur est fendu, mais pas pourri.

Il faudrait que je te prête la Street Racing, qui est quasi irréprochable...

Finalement tu en es ou TheRealstar? tu as eu l'occasion d'avancer là-dessus?
ca m'embête de ne pas avoir de pièces à te passer pour faire celles d'AF, vu qu'elle n'ont pas grand chose à voir avec les AS tu as une scource mis à part Charly?

[TherealstarX26 MJL]

Pas de pot quand même...

Et c'est donc c'est avec celle ci que je ferai les pièces alors

Effectivement, c'est celle ci que je te propose pour faire des pièces.

Je ne sais pas si c'est super bien de travailler sur celle ci pour le moment, parceque les seuls éléments carro en bon état ce sont les PC et le capot.

les ailes avant sont pas top, et le bas de caisse coté conducteur est fendu, mais pas pourri.

Il faudrait que je te prête la Street Racing, qui est quasi irréprochable...

Finalement tu en es ou TheRealstar? tu as eu l'occasion d'avancer là-dessus?
ca m'embête de ne pas avoir de pièces à te passer pour faire celles d'AF, vu qu'elle n'ont pas grand chose à voir avec les AS tu as une scource mis à part Charly?

Pour le moment pas de pièces d'AS/AF, mais dès que c'est ok, je m'y attaque

Là je finis une S14a, j'attends toujours la RX7, donc du coup je finis un peu ce que j'ai à faire ici et là, et je réaménage l'atelier pour gagner en place, et faciliter mon travail et surtout, rentrer un véhicule en plus.