HectorLeChat
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HectorLeChat
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Pour plus de clarté !!! 
Si vous avez des choses a corriger n'hesitez pas a me le dire ! 
isterios
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HectorLeChat a écrit :Démarches administratives
 Pour faire identifier votre véhicule (conformité) vous avez deux solutions
A = prendre rendez-vous à la DRIRE de votre département pour obtenir une RTI (Réception à Titre Isolé)
B = demander au constructeur ou à l'importateur un certificat de conformité (service des homologations) coût plus élevé qu'à la DRIRE mais, parfois, plus rapide.
Sauf erreur de ma part, plus besoin de passer par la DRIRE. La Prefecture s'occupe d'envoyer directement les papiers à la DRIRE. Il n'y a passage à la DRIRE que s'il y a un souci de reconnaissance du véhicule (ou modif. suspecte). Et dans ce cas là c'est la prefecture qui avertit du besoin de se rendre à la DRIRE.
"I know what you're thinking. You're thinkin', 'Did he fire six shots or only five?' Now, to tell you the truth, I've forgot myself in all this excitement. But being as this is the .44 Magnum, the most powerful handgun in the world, and will blow your head clean off, you've got to ask yourself a question: 'Do I feel lucky?' Well, do ya, punk?" Inspecteur Harry.
one-t
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BugBtz
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HectorLeChat a écrit :(L'achat d'un vehicule au royaume unie )
petite correction: Royaume Uni
HectorLeChat
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Merci les gars !!
isterios : Ok merci du renseignement , je ferai la modif dans le post
Si vous avez d'autre choses en tete n'hesitez pas a m'en parler ou des astuces avec l'administration , je suis aussi preneur !!!
HectorLeChat
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jujul
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Est ce qu'il est possible d'avoir un certificat de conformité pour une voiture ancienne (+ de 20 ans)  :
HectorLeChat
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Oui ci celle ci a etait vendu en france a l'epoque !!!
spoonvtecplus
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bon je dit rien
j'aten juste pour rigoler un bon coup 
Ldrick
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HectorLeChat a écrit :Pour revenir au sujet precedent : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=65148
(L'achat d'un vehicule au royaume uni )
Carte grise allemande et désimmatriculation
Y a pas un pti soucis de géographie 
HectorLeChat
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spoonvtecplus a écrit :bon je dit rien
j'aten juste pour rigoler un bon coup
Tu sait quoi !! tu commence a me saouler avec tes insinuations , t'a qu'a nous expliquer pour les details toi qui est si malin , moi je retranscrit juste ce que j'ai vue sur le net et autre !!!!
perso j'ai fait ce post pour essayer de comprendre et pk pas corriger mes erreurs !! mais toi tu fais quoi la a part nous saouler , pas grand chose !!
Au faite pour mazda c'a vas tu t'es pas trop fait griller j'espere !! parce qu'il sont pas tres " souple " a ce que j'ai entendu pour les certificats d'homologation
A bon entendeur
( ps : Au mieux de nous prendre pour des cons explique nous , je ne demande que sa d'apprendre et de savoir sur ce sujet mais bon si tu veux de la jouer perso c'est ton probleme )
pharaon
magjedVE
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vraiment impeccable comme post! et je vais bientôt en avoir besoin de toutes ces infos! merci!
HectorLeChat
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Merci a spoonvtecplus de m'avoir eclairer un peu plus sur le sujet qu'il m'a donner par Mp
pharaon si ce post t'a permit un peu de t'eclairer sur le sujet alors j'en suis content !
one-t
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one-t
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 merci a toi hector ! parfait !
HectorLeChat
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Bon je vient de recevoir les documents de toyota pour l'homologation !
Je vous posterai les differents elements a changer de la voiture pour l'import d'une toyota en vue d'un certificat de conformité totale !!
Finalement je m'attendez "au pire" et binhh non , il sont beaucoup plus souple que d'autre constructeur comme mazda ou honda en ce qui concerne l'homologation
Apres divers renseignement aupres de toyota , une photocopie de la facture des pieces ( norme Nf ) a changer ( acheter par ex chez votre concessionaire locale ) ainsi qu'une photo ( facultatif ) de la piece acheter ! sont suffisant pour obtenir un certificat de conformité total sans avoir a passer par la casse " drire "
je vous posterez les differents element un peu plus tard
Merci ki ???
Enjoy
pharaon
magjedVE
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mortel! si tous les constructeurs pouvaient se montrer aussi coopératifs...
merci :top:
HectorLeChat
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HectorLeChat
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Voila voila si vous avez des question , n'hésitez pas !!!
HectorLeChat
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Si des personnes ou des choses a rajouté je suis preneur ( je planche pas mal sur ce sujet en ce moment ) avec en plus les textes de lois lié a l'automobile concernant ce sujet c-a-d l'homologation ( je vous ferais parvenir mes recherches que j'ai faite un peu plus tard ) vous risquez d'etre surpris par ailleur
Leviathan
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HectorLeChat,
bon ben ça avance pas mal tout ça
p.s: le docu que t'a mis est celui pour les véhicule "Conforme C.E.E"
si vous prenez une jap, n'oubliez pas de faire la demande "Véhicule hors C.E.E" *
(si bien sûr vous décidez de passer par la drire)
MARCNSX
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HectorLeChat
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Un petit truc sympa que j'ai vue en ce qui concerne l'assurance :
Vous avez une voiture anglaise avec une immatriculation au R.U et vous souhaitez la rapatrier en France sans avoir à changer les plaques
Facile avec lassureur Stuart Collins : il vous offre une carte verte à lannée (peu courant au R.U) et en toute légalité. Pas besoin de MOT ou de Road Tax en Angleterre, et pas besoin non plus de carte grise ni de changement de plaque en France. Très intéressant rapport qualité/prix.
Contacter : Stuart Collins&Co, 114 Walter Road, Savansea, SA15QQ.
Mr Collins est sympa et aime bien les frenchies !
pharaon
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HectorLeChat a écrit :Un petit truc sympa que j'ai vue en ce qui concerne l'assurance :
Vous avez une voiture anglaise avec une immatriculation au R.U et vous souhaitez la rapatrier en France sans avoir à changer les plaques
Facile avec lassureur Stuart Collins : il vous offre une carte verte à lannée (peu courant au R.U) et en toute légalité. Pas besoin de MOT ou de Road Tax en Angleterre, et pas besoin non plus de carte grise ni de changement de plaque en France. Très intéressant rapport qualité/prix.
Contacter : Stuart Collins&Co, 114 Walter Road, Savansea, SA15QQ.
Mr Collins est sympa et aime bien les frenchies !
ça marcherai aussi pour ma Cappuccino qui va arriver avec les plaques Anglaises?
faud-il avoir une résidence en Angleterre pour en bénéficier ou bien cela s'applique à n'importe quelle voiture et n'importe quel conducteur?
HectorLeChat
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pharaon tu non en dira plus a propos de l'homologation de ton Cappuccino ( c'est toi qui le fait ou ton importateur ) dans les 2 cas je suis tres interreser !!
si c'est ton importateur qui fait l'homologation peut tu lui demander comment lui il precede ???
Pour l'assurance je vous tiendrai au courant quand j'en serai davantage a ce sujet
pharaon
magjedVE
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Jeff RX-7
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petites précisions concernant l'assurance anglaise....
bien entendu elle vous couvre en cas de dommage subis ou causés par des tiers ou à des tiers comme à vous même. C'est le but de l'assurance et là pas de difficulté.
Par contre cela n'AUTORISE PAS à rouler en France avec des plaques étrangères. Vous pouvez très bien être assuré en angleterre mais VOUS DEVEZ avoir des plaques françaises sur votre auto.... à moins bien entendu d'habiter là bas.
En cas de contrôle = pbs sérieux...
article R321-4 aliné 3 du code de la route :
blabla blabla blabla... le fait de mettre ou de maintenir en circulation un véhicule à moteur ou une remorque sans qu'il ait fait l'objet d'une réception (DRIRE) est puni de l'amende prévue pour les contraventions de 4ème classe.
l'alinéa 1 du même code dispose que le fait de vendre un véhicule sans qu'il ait fait l'objet d'une reception est puni d'une amende de 5ème classe sans préjudice des mesures administratives qui peuvent être prises par le ministre chargé des transport ....
en clair je traduit :
s'il roule avec sa caisse en France avec une plaque anglaise = 750 euros d'amende + immobilisation éventuelle
s'il essaye de vendre sa caisse à un français = 1500 euros + confiscation
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