Affichage hiérarchique [alex552] EVO V GSR

alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 22-08-2011, 21:04:40 #1 Suite à ma présentation, je continue içi le sujet !! Aujourd'hui, mon daily, Clio 2 RS phase 1 Ma Lancer Evolution 5 GSR !! L'intérieur après un nettoyage complet. J'ai commandé disques et plaquettes avant arrière monte équivalent à l'origine, durites avia et RBF600 histoire de passer le CT et l'homologation sans soucis, ca sera monté cette semaine. On verra ensuite, pour renforcer tout ca !! Déjà qu'elle roule en plaque française !! Modification du message : 19-06-2012, 14:44:11 par alex552. Retourner en haut Trouver Répondre guyz ed9 Active Member Messages : 125 Sujets : 3 Inscription : Apr 2011 Réputation : 2 22-08-2011, 21:10:41 #2 Sympa le dayli mais l'EVO hum un pure bonheur belle acquisition... Bonne continuation! Honda CRX ED9 1.6 D16Z5 1990 Phase 2 Ma présentation:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176073 Ma voiture et moi:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...08#3137708 Et pour se qui sont pas au courant : CRX ADDICT Retourner en haut Trouver Répondre MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - France Messages : 3 999 Sujets : 22 Inscription : Feb 2006 Réputation : 10 22-08-2011, 21:13:49 #3 Beau combo de caisses, le kiff ! :P Ma pistarde = ED7 + B16A2 Otake Racing Team Retourner en haut Trouver Répondre Janolap1 Junior Member Messages : 15 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 22-08-2011, 21:15:05 #4 La RS en daily c'est pas mal. Une idée de ce que tu comptes monter sur la V une fois homologuée ? En tout cas elle a l'air clinique en tout cas ? Combien de miles ? Y'a écrit quoi sur le sticker sur la portière ? Retourner en haut Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 22-08-2011, 23:16:16 #5 Merci Il y a marqué EVOLUTION V Pour les modifs, tout le chassis sera revu, les freins de A à Z, combinés filetés, BAR, jantes et pneus. Le moteur je sais pas encore, ca sera selon le budget. Je sais que je veux réduire le temps de réponse du turbo qui est énorme pour moi, en plus d'une augmentation de puissance. Je suis pas (encore) pro mistubishi comme je connais les Renault Sport Retourner en haut Trouver Répondre Janolap1 Junior Member Messages : 15 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 23-08-2011, 15:30:17 #6 Oups Dans la portière je voulais dire ?? Retourner en haut Trouver Répondre papa_ep3 Senior Member Messages : 1 506 Sujets : 2 Inscription : Dec 2006 Réputation : 5 23-08-2011, 15:58:33 #7 j aurai dis sur le haut du panneau de porte http://www.flickr.com/photos/sebastiens/ Retourner en haut Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 23-08-2011, 20:38:20 #8 OK J'avais pas compris !! C'est marqué en japonais Et je ne sais pas le lire ! Retourner en haut Trouver Répondre armani63 Active Member Evo VI GSR 63 - Puy-de-Dôme France Messages : 579 Sujets : 15 Inscription : Oct 2009 Réputation : 28 25-08-2011, 08:38:43 #9 Mon dieu l'EVO :lov: Je kiffe de plus en plus ces caisses Initial Motors Retourner en haut Site web Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 29-08-2011, 21:11:13 #10 Quelques tofs de ce WE. J'ai donc sortie la RS1 pour la partie petite route arsouille. Que du bonheur, moteur rageur, bonne tenue de route !! Et l'EVO pour le dimanche sur la Nordschleife. Ou c'était la première fois que je roulais fort avec. C'est vraiment un style de conduite différent d'une traction légère comme mon ancienne WSR !! Je pense que y'a moyen de passer fort une fois que j'aurais appris à la piloter. Car avec un transfert de masse "mal négocié" dès Hatzenbach (jolie petit contre-braquage), j'ai préféré rouler cool histoire d'être sur de rentrer en état. Surtout au vue des sorties vues tous le dimanche. J'étais derrière la Clio 3RS bleu blanc rouge arceautée qui a finie épave. Sans parlé du reste ... Retourner en haut Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 01-09-2011, 21:04:17 #11 Une petite de la Clio: Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR SORTIE CIRCUIT ECUYERS 1er OCTOBRE Retourner en haut Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 14-11-2011, 21:04:02 #12 Un peu de news depuis le temps: Petit récap pour l'EVO. Ce qui est monté: 4 disques neufs 4 jeu de plaquettes neuves Purge au RBF 600 4 étriers Brembo 8 OEM Feux LHD En cours Collecteur changé OEM, Elbow exhaust OEM, Downpipe OEM, Cata et Cat-Back OEM, sonde Lambda neuve huile moteur Motul 15W50 + filtre huile boite Motul 75W140 GL5 huile pont et diff Motul 75W90 GL4&5 huile ATF pour pont piloté filtre à essence Cardan avant droit (+couronne ABS neuve) Ce que je dois encore acheter: Liquide de refroidissement Elf Pompe Walbro Upgrade, Bougies froides > en vu de la prépa moteur Une petite photo avec les nouveaux stickers: Après avoir fait un peu de place sortie culasse, donc radia collecteur, turbo, et ligne out Niveau plaque FR, le temps de finaliser le montage du collecteur au silencieux, de remettre en état l'échappement complet en somme, de re-passer le CT (pollution), mon dossier sera ainsi complet et sera expédié. Ensuite c'est l'histoire de 3 RDV d'examen (véhicule présentable full origine) pour la dame blanche pour faire court, et début d'année pro, ca sera clôt. Ensuite, 2012 sera une année de sortie, juste l'achat d'un jeu piste, pour évaluer l'auto et voir ce qu'il faut faire. (Même si ma upgrade-liste est prête et complète) Histoire de tout partager, je commencerais pas le châssis cette fois, revue de A à Z (suspensions, freinage, barres rap. et roul., sb, géo, poids ...) même si les 350+ sont prévus et très alléchant !! Ca sera pour plus tard ! Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR SORTIE CIRCUIT ECUYERS 1er OCTOBRE Retourner en haut Trouver Répondre alex552 Junior Member Messages : 14 Sujets : 2 Inscription : Aug 2011 Réputation : 0 19-06-2012, 14:43:11 #13 Voilà, des news, après avoir acheté mon EVO 5 GSR en août 2011, depuis le 17 juin 2012, elle est totalement opérationnelle !!! Modifications : Lancer EVO 5 GSR JDM, RHD, homologuée France Moteur 2.0 turbo 4G63: -Admission Apexi -Dump Valve EVO 8 MR -Bougies Denso irridium -Pompe à essence Walbro 255 -Outlet HKS -Ligne HKS supperdragger JDM catalysée 3" -Durites admission Samco -Turbo TD05HR-16G6-10.5T EVO6 -S.A.S. et climatisation supprimés Chassis: -Jantes Enkei WRC Tarmac EVO 17x8 ET35 + Toyo T1R -Jantes Enkei 17x8 ET38 + slicks -Mastervac/Maiter-cylindre EVO8 -Durites aviation BF + RBF600 -Etriers Brembo EVO8 + Plaquettes Performance Friction Z-rated AV/AR -Whiteline sway bar link -suppression des anti-brouillard AV (caches AB Evolution) Intérieur: Manos STRI T° huile + Pression boost Fond de compteur Lockwood Intérieur full LED Modifications attendues: combinés filetés BC Racing avec platines supérieures réglables barre anti-rapprochement Ultra Racing 3pts AV, centrale, 4pts arrière, et fender brace disque avant sur bol alu et disque arrière GRN pointés barre stabilisatrice avant et arrière Whiteline suppression des arbres d'équilibrages poussoirs hydraulique renforcés solénoide 3 voies mapping embrayage stage 1 + VM allégé Pour la petite histoire, j'ai changé énormément de pièces moteurs ainsi que le turbo dessus pour qu'elle possède ses 280+, également une ligne complète de durite rigide de frein avec dépose de l'arbre de transfert, réservoir, voilà pourquoi ca a pris autant de temps. Aujourd'hui, elle prends 1.2b dès 3200trs et jusqu'au rupteur. Passage au banc prévu juillet avec pesée en + des logs avec EVOSCAN que je mettrai en copie, lavage complet, et shooting statique et dynamique. Et également une ou deux photos du nouveau daily. Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR SORTIE CIRCUIT ECUYERS 1er OCTOBRE Retourner en haut Trouver Répondre vtecman34 Posting Freak 1993 EG4.6 /1983 colt 34 - Hérault France Messages : 6 048 Sujets : 24 Inscription : Dec 2007 Réputation : 25 19-06-2012, 17:11:37 #14 a cool les nouvelles de ta catapulte 4rm les enkei tarmac lui vont a ravir , ça me rappelle les années tommi makinen en wrc dit donc Retourner en haut Trouver Répondre Takayoshi Active Member S2000 + CIVIC 35 - Ille-et-Vilaine France Messages : 279 Sujets : 3 Inscription : Mar 2011 Réputation : 11 19-06-2012, 17:33:21 #15 Sympa ton EVO ! superbe caisse pour faire de la piste ... Retourner en haut Trouver Répondre

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