Donc voila l'idée est de modifier ma boiboite de gti pour tirer plus court sur les 2 premiers rapports
donc j'ai chercher et thon² a trouver les rapports de boite (les touzes de chez suk que dalle )

donc pour la GTi mais la je vous apprend rien on a

1e 3.416 12X41
2e 1.894 19X36
3e 1.375 24X33
4e 1.030 33X34
5e 0.870 33X25

pour un rapport final de 4.105 19X78

pour la GS ca donne

1e 3.416 12X41
2e 1.894 19X36
3e 1.280 25X32
4e 0.914 33X25
5e 0.757 11X29

rapport final 3.523 21X74

Pour la 1000 on a

1e 3.416 12X41
2e 1.894 19X36
3e 1.280 25X32
4e 0.914 35X32
5e 0.757 33X25

rapport final 4.39 18X79 ou 4.105 19X78 (apparament le 4.105 est plus frequent je n'ai jamais trouver la recette miracle pour tomber sur le court a coup sur

Donc l'idée est de soit mettre une boite de 1000 soit garder la boite GTi et mettre un differentiel de 1000 on elimine d'office la GS qui donne un Vmax theorique de F1 inutile quand on cherche les perfs (avis aux radins qui veulent economiser du carburant)

Donc Pour avoir une idée j'ai calculer tout le bordel pour obtenir ca

http://membres.lycos.fr/romahic/rapports...boite.html

Donc maintenant c'st clair je pense me diriger vers une boite de 1000 la 1 et 2 seraient plus courtes puis 3 4 5 un poil plus longues pour ne pas sacrifier la conso et une boite GTi diff de 1000 ca pue le rupteur en 5 avant que le G13B soit essouflé et la conso de sauvage

Voila pour le moment je vous ferait part de la suite des evenements

Les resultats en details bientot
Je cherche un cobaye pour un 400m

edité pour donner le nombre de dents

Test en pont court bientot

Tsssssssss meme pas en FAQ

roma a écrit :Tsssssssss meme pas en FAQ

Non, mais en FUCK :2fing:

on parle de fuck king ici

present

Swiffer est la, ça va encore parler de caca...
et pas sur mes doigts :dead:

SWIFTMAN, non sur ta langue

roma a écrit :Tsssssssss meme pas en FAQ

Et puis ras le bol de faire une FAQ si faut toujours dire aux gens de la consulter...

Mode

Ajouté dans la FAQ :top:

laxmilover, il remplaces Ingrid bête en cours

pour du 195/45/15 pont 4.38

Diamètre de la roue : 55,65 cm
Périmètre de la roue : 174,83 cm
Valeur de conversion en Km/h 0.1049



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Question a 3 balles qui peut me donner le vmax au rupteur pour voir si vous avez suivi

roma a écrit :Question a 3 balles qui peut me donner le vmax au rupteur pour voir si vous avez suivi

206.46, mais je sais pas si le calcul que j'ai fait est correcte.. ^^

:top:

:]

Superswift a écrit :

roma a écrit :Question a 3 balles qui peut me donner le vmax au rupteur pour voir si vous avez suivi

206.46, mais je sais pas si le calcul que j'ai fait est correcte.. ^^

l'a pas précisé avec quel rapport engagé

ni ou se situait le rupteur

qui qui est motivé pour nous le pondre en 195/40/16

SWIFTMAN a écrit :

Superswift a écrit :

roma a écrit :Question a 3 balles qui peut me donner le vmax au rupteur pour voir si vous avez suivi

206.46, mais je sais pas si le calcul que j'ai fait est correcte.. ^^

l'a pas précisé avec quel rapport engagé

5ème, rupteur 7500 rpm.

après on peut essayer avec un rapport plus petit aussi, qui tente le challenge ?

le rupteur est pas a 7800?

moi j'ai fait un poil plus que 7400 en 5 en 195/45/15 (je sais, je suis un mytho qui crois rouler en type R) :roll:


OK, c'est pas 208/209

hihi il est tetu l'enflure pire que moi
T'as fait un bon 200-202 a vue de pif vu comment 'as failli defoncer mon pare choc lorsque j'etais a 193 a fond en mode suiccide
Mais il y a bien pire j'ai pris une pilule par un polo TDI avec l'auto a laurence mais pas du genre le gars a eu de la moule plutot du genre casse toi tu l'a pas achetée la bande de gauche

y a des 130 pk origines, imagine avec une tite pupuce, tu prend 150 et du couple, ça doit se déplacer a un moment donné, on en reparle quand le gars aura 120.000 kils...

Et le 3/4 du temps tu t'y attend pas avec une polo

Ca calme encore plus

garder la boite GTi et mettre un differentiel de 1000 : Est ce que la boite va tenir ?

FrenchCar a écrit :garder la boite GTi et mettre un differentiel de 1000 : Est ce que la boite va tenir ?

si tu casses pas une GTi origine logiquement non.
Sinon sauce BDL diff 4 sat
Grace a swiffer on saura si ca casse j'ai aussi prevu le montage mais je roule pas assez poiur donner un avis dans un futur proche