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[S2000] Probléme au freinage (se déporte à gauche) : résolu
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12-07-2008, 12:22:57
#1
Salut, J'ai un soucis avec ma S2000 de 09/2004, sur autoroute la voiture ne tire ni à droite ni à gauche mais en freinant la voiture de déporte à gauche ça le fait à partir de 80km/h... J'ai regarder mes pressions de pneus : elles sont ok et les pneus sont neuf Merci de m'aider
12-07-2008, 12:30:53
#2
Clem R a écrit :Salut,Purge du circuit de freinage c'est une possibilité 
12-07-2008, 13:07:43
#4
Ldrick a écrit :Non je pense pas a la purge vu que c'est un circuit croiséBen suggestion?  le laisse pas ds la merde Ca pourrais venir de tes pneus, permute à l'avant pour voir
12-07-2008, 13:12:20
#5
ca fait exactement pareil sur l'EK4 d'un pote => circuit de freinage qui beug. après savori si ca vient de l'étrier, du repartiteur ou des durites ... aucune idée ![[Image: 1279801824_fenek4.JPG]](http://zepload.com/images/1279801824_fenek4.JPG) Fenek Tolosa Team
13-07-2008, 17:15:38
#8
j'ai continuer mon expertise et j'ai démonter et nettoyer/regraisser l'ensemble de frein avant gauche et toujours pareil ça tire à gauche au freinage j'ai par ailleurs constaté que ça ne le fait pas à 110km/h, c'est vraiment à partir de 130 que ça le fait...
13-07-2008, 17:30:19
#9
Clem R a écrit :j'ai continuer mon expertise et j'ai démonter et nettoyer/regraisser l'ensemble de frein avant gauche et toujours pareil ça tire à gauche au freinagepermute tes 2 roues avant
14-07-2008, 12:37:02
#15
Elle est stock? Quelles sont les dernières modifs? On va cibler le problème. Inverser les pneus AV ensuite les AR, change-t-il le comportement? Tout est bien serré? barre antiroulis, vis d'amortos, jambe de force étriers, cales de plaquettes? Ton niveau de liquide de frein a bougé? Ne pas négliger la piste de la cremaillère de direction (pompe, courroie, fuites etc...) Tiens nous au jus
15-07-2008, 00:08:48
#17
alundra a écrit :Elle est stock? Quelles sont les dernières modifs? On va cibler le problème. oui elle est stock je n'ai pas encore essayer d'inverser les pneus, je vais essayer ça
15-07-2008, 00:28:13
#19
Citation :jai vu des embrayage mort a 21 000km.... sa veut rien dire le kilométrage +1,on est jamais a l'abri d'une pieces défaillantes... Je pourrait en réciter des rayons !!
-Honda civic EJ9 98'
-Peugeot 205 Xs 87' -Honda civic EG5 92' -Honda civic EH9 94'
25-07-2008, 18:07:31
#20
on a fait une purge compléte des freins et le probléme est toujours la on a remarquer une hernie sur le flan du pneu avant gauche et beaucoup de plomb sur la jante gauche en inversant les pneus mais le sens de rotation n'est plus bon, la voiture tire à droite maintenant
25-07-2008, 18:47:52
#21
Une hernie, j ai eu le cas une fois, c est fou ce que ça fait vibrer  Essaies d inverser les pneus av/arr ou au pire mets une roue de secours à la place
Cr-v rd1: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rd1-...veau-jouet
Honda Legend ka8: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Ka8-...legendaire Toyota Celica St202 cab: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Celi...iser-l-ete Honda Civic Type R ep3: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EP3-Ma-type-R-hd Lexus Gs430: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Uzs1...elle-Gs430
25-07-2008, 23:06:47
#22
Clem R a écrit :en inversant les pneus mais le sens de rotation n'est plus bon, la voiture tire à droite maintenant Mets tes pneus avant à l'arriere et vice versa, si ca tire de l'autre coté, c'est une déformation du ou des pneus, j'ais le cas actuellement (sauf que ca le fait en roulant également)
Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter  Et aussi un blog moto
26-07-2008, 02:33:32
#23
attention pas les même dimensions à l'avant et à l'arrière sur la S J'opterais pour une bonne géométrie pour ma part.
26-07-2008, 11:05:53
#24
Nolan a écrit :Une hernie, j ai eu le cas une fois, c est fou ce que ça fait vibrer ça ne vibre pas je ne peux pas inverser av/ar vu que c'est pas les memes jantes et pas les meme pneus roue de secours tu ne peux pas rouler à plus de 80 avec (galette)
26-07-2008, 11:06:46
#25
NoNoIRAE a écrit :attention pas les même dimensions à l'avant et à l'arrière sur la S de toute façon il faut que je change le pneu en question car on peut pas rouler avec une hernie, ensuite je ferai une géométrie je penses
26-07-2008, 13:51:22
#26
t as plus qu à passer les pneus à l arr et les fumer avant de les changer :]
Cr-v rd1: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rd1-...veau-jouet
Honda Legend ka8: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Ka8-...legendaire Toyota Celica St202 cab: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Celi...iser-l-ete Honda Civic Type R ep3: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EP3-Ma-type-R-hd Lexus Gs430: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Uzs1...elle-Gs430
26-07-2008, 14:56:29
#27
Nolan a écrit :t as plus qu à passer les pneus à l arr et les fumer avant de les changer :] toujours pas compris lol??? on peux pas permuter les pneux avant à l'arriére, c'est pas la meme jantes ni les meme pneus je viens de passer commande pour 2 goodyear F1 GS-D3 aprés montage, essai et je vous tiens au courant
26-07-2008, 15:43:45
#28
Cela vient de tes pneus je pense, passé une certaines vitesse leur poids "centrifuge" (je ne sais pas du tout comment exprimé cela là sur le coup) est énorme... et leurs défauts sortent. Ajoute a cela la précision et la rigidité du chassis S2K, c'est quasi normal. J'avais eu un peu ce soucis sur un pneu AR sur mon S2K sur le premier train.
#homyseed @fabsan84
26-07-2008, 16:59:50
#29
Nagata-San a écrit :Cela vient de tes pneus je pense, passé une certaines vitesse leur poids "centrifuge" (je ne sais pas du tout comment exprimé cela là sur le coup) est énorme... et leurs défauts sortent. ok merci, je dois recevoir les pneus dans 3/4 jours, on verra bien au montage |
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