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[toutes EG] rétros manuels / electriques
dreodim Hors ligne Active Member ***
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01-06-2009, 21:21:35 #1

salut

je me pose une question

est ce qu'on peut monter bolt-on des rétro électrique sur une eg (eg3 de 95 en particulier ) a la place des rétros manuels ?

est ce déjà préconçu?

est ce que les modifications (si il y en a à faire ) sont importantes et délicates ?

merci
breizh poowwaa Hors ligne Active Member ***

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01-06-2009, 22:42:00 #2

oui tu peux les rétros passent sans soucis Wink

après à toi de faire le câblage ou de récupérer un d'origine Wink

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
dreodim Hors ligne Active Member ***
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02-06-2009, 11:25:50 #3

ok c'est bon a savoir Wink
dreodim Hors ligne Active Member ***
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02-06-2009, 12:59:25 #4

breihzzz tu dis sa parce que tu la fait ?? Confused:
maxouEJ9 Hors ligne DistributorKing ! ***
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02-06-2009, 13:07:44 #5

Bon alors déja les retros je pense qu'ils rentrent niquel à la place des anciens...mais le pb ça va être niveau alim et commande.

Il te faut un circuit complet de retro, à toi de le trouver ou de la faire et intégrer le bouton, je pense que l'emplacement est vide d'origine si t'es en rétros manuels.

Après, tout est fesable sur nos titine LOL
N1C0 Hors ligne Active Member ***

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02-06-2009, 13:32:37 #6

Moi sur la mienne, j'ai les retros manuel mais j'ai le bouton pour le reglage des éléctrique, faudrait que je demonte pour voir ce qui se cache derriere
dreodim Hors ligne Active Member ***
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02-06-2009, 16:21:22 #7

maxouEJ9 a écrit :Bon alors déja les retros je pense qu'ils rentrent niquel à la place des anciens...mais le pb ça va être niveau alim et commande.

Il te faut un circuit complet de retro, à toi de le trouver ou de la faire et intégrer le bouton, je pense que l'emplacement est vide d'origine si t'es en rétros manuels.

Après, tout est fesable sur nos titine LOL

ok

l'emplacement a l'interieur y est sa c'est pas le problème mais si le branchement , câblage ..etc et trop complexe c'est embêtant car je ne mis connais pas en électronique
breizh poowwaa Hors ligne Active Member ***

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02-06-2009, 18:43:36 #8

dreodim a écrit :breihzzz tu dis sa parce que tu la fait ?? Confused:

oui Wink

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
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02-06-2009, 20:45:12 #9

ok

tu as des photos ?
j'ai regardé ton topic sur ta caisse mais il n'y a pas
c'est complexe
Bricolage ? modification ?

merci
breizh poowwaa Hors ligne Active Member ***

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02-06-2009, 23:06:58 #10

pas fait sur ma voiture mais sur celle de ma femme Wink

pas complexe du tout, tu dévisses les tiens, et tu revisses les nouveaux, y'a pas plus simple, mais je ne me suis pas encore lancé dans le câblage Neutral

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
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rsebconcept Hors ligne Active Member ***

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03-06-2009, 00:25:28 #11

le cabage vaut mieu en recuperer un si on peut... c'est pas aussi simple qu'installer des AB ds le pc av LOL

rien qu'a regarder la gueule du raccord sur les retros et on comprend... y'a la race de fils et c'est des fiches toutes fines, faudrait deja trouver les cosses assez petites pour rentrer dedans, recuperer le faisceau sur une caisse HS qu'un mec vends pour pieces Wink

205 GT - Civic EK3 - delSol EH6 - Civic EK3 25th - Civic EG6 F1 Edition - delSol EG2 TOE - Accord CG2 - Hornet600 '06 ... J'aime pas les bols de riz au VTEC poussif Big Grin
dreodim Hors ligne Active Member ***
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03-06-2009, 18:54:07 #12

je pense que je vais laisser tomber Wink