i[Mazda 6 2.3 Performance] daily drive

[Izno14]

18-04-2019, 18:16:15 #1

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Bonjour !

Je vous présente la voiture de ma compagne (et celle qui partage nos week-end et vacances, la familiale quoi   )

C'est donc une Mazda 6 de première génération (millésime 2003) pack performance, motorisée par le 2.3L 16v de 166cv
Version berline 4 portes, de couleur Gris métal avec l'intérieur cuir noir.
Elle est full équipée sauf toit ouvrant et entièrement d'origine mis-à-part le traitement des surfaces vitrées Glastint.

Nous avons acheté cette voiture après la mise à la casse de notre Toyota Avensis 2.0 vvt-i dû à un accident non responsable...(un TRES vieux monsieur qui a coupé la route... )

Bref, nous cherchions une berline/break essence pour la remplacer, je suis un inconditionnel de la marque Toyota depuis quasiment 20 ans mais pourtant nous avons saisi cette belle occasion et si je retiens une chose, c'est que nous sommes ravis de notre choix !!! En quasiment tous points meilleure que l'Avensis...!

Achetée en décembre 2018, affichant 165000km, seconde main et entretien extrêmement rigoureux.

Depuis, 8000km parcouru, que du bonheur !
Quelques menus défauts néanmoins, le fameux "tirage à droite" de ce modèle de Mazda 6...insonorisation moyenne sur autoroute...et la rouille !  
Les ailes arrière commencent à se corrodées légèrement, à traiter pour que cela n'empire pas...

Les projets pour elle sont le passage en flexfuel E85 via re-programmation du calculateur (rdv pris   ), pose d'un attelage pour porte-vélos et remorque et l'entretenir comme il se doit pour qu'elle dure !

Place aux photos:

[Jeremy67]

19-04-2019, 08:27:48 #2

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Propre cette 6 , j'ai possédé la même avant mon accord . Le tirage a droite je ne pense pas que tu pourras faire quoi que ce soit , par contre la rouille la mienne était déjà bien attaqué au niveau du passage de roue arrière et les bas de caisse . Sinon extrêmement fiable , et super pratique avec sont coffre immense .

[Kirby]

19-04-2019, 08:36:31 #3

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Ah ! Je sens que Snow va passer par là et t'avertir de ses récents déboires avec cette même caisse Superbe exemplaire en tout cas

[Snowmonkey]

19-04-2019, 12:44:55 #4

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Ah cette caisse
En 3 ans je l'ai adorée, parfois detestée (surtout à la fin ). Le tirage à droite, rien à faire hélas.
Pour l'insonorisation, la sono Bose arrive à recouvrir un peu le bruit. Un AuxMod de Sylfex et en avant la musique (du téléphone ou autre).

Profites en bien

Ah ! Je sens que Snow va passer par là et t'avertir de ses récents déboires avec cette même caisse Superbe exemplaire en tout cas

Mauvaise série, mauvais entretien par d'anciens proprio, qui sait...

[Izno14]

20-04-2019, 11:13:11 #5

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"Jeremy67" oui je me suis un peu renseigné pour le tirage, récurrent sur ce modèle...c'est sensible, pas gênant pour la conduite juste un peu "fatiguant" de corriger en permanence la trajectoire en ligne droite...
Le coffre en effet il y a du volume pour mettre le matos enfant entre autres...c'est impeccable
Pour la corrosion, je suis assez étonné qu'elle soit touchée...elle n'a que 16 ans ce sont les ailes arrière et passage de roues, je vais traiter le problème

"Kirby" merci, c'est vrai qu'elle est en quasi superbe état cette 6

"Snowmonkey" la sono Bose est top c'est clair je suis de la vieille école , le chargeur 6CD en façade me convient parfaitement
Ma compagne et moi-même l'adorons également ! Pour l'instant rien de détestable...Je peux savoir ce qui ne t'as pas plu sur ce modèle...?

[fefe hyundai]

20-04-2019, 11:24:30 #6

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Je peux savoir ce qui ne t'as pas plu sur ce modèle...?

Le cylindre N°3

[MarchoU]

20-04-2019, 12:00:46 #7

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[SuperKaribou]

20-04-2019, 13:53:21 #8

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Ha ha Féfé m'a tué !!!

[Izno14]

21-04-2019, 09:36:27 #9

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Ah oui rien que çà "fefe"

Il y a des soucis de bloc sur ce modèle...? "Snowmonkey" en a fait les frais apparement...

[Snowmonkey]

25-04-2019, 15:12:36 #10

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Féfé et moi on à pas trop aimé le manque, enfin... l'absence plutôt, de compression sur le cylindre 3
Et de manière soudaine

Pour le chargeur CD, le mien à avalé 2 CD et... il s'est mis en carafe ça faisait 10 ans que je n'avais pas acheté de CD, ça aura duré 10 min
D'où la solution AuxMod pour écouter de la musique en voiture.

[Izno14]

25-04-2019, 15:26:12 #11

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"Snowmonkey" ah merde en effet c'est la loose !

Il y a une faiblesse à ce niveau alors...plus qu'à croiser les doigts...
Quel kilométrage avait ta 6 quand c'est survenu ?

Arfff décidément tu as eu quelques mésaventures avec cette Mazda...Et bien en effet, reste la radio (pas du tout mon truc avec toutes ces pub et bla-bla...) et ta solution "AuxMod"

J'aime le support CD (Vinyles aussi d'ailleurs mais trop encombrant en bagnole ) et avec 6cd en façade çà va on est pas non plus entrain de changer toutes les 50mn les skud pendant les longs trajets
Après une bonne playlist sur phone avec 8xx morceaux c'est cool aussi et surtout varié !!!

[Snowmonkey]

26-04-2019, 14:37:12 #12

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Elle n'avait que 136xxx kms, soit très peu. Je l'ai eu à 96xxx kms.
C'est le jeu


Pour le chargeur CD, tu as de la chance, la majorité sont en carafe (ici comme en UK ou même au USA).

[Kirby]

27-04-2019, 07:35:27 #13

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Ca fait pas beaucoup de kilomètres en effet, faudrait faire un petit test de compression et étudier un ptit peu les avis sur le net pour ce modèle, c'est pas courant mine de rien.

Après y'a pas de raison mais bon à surveiller je pense.

[Izno14]

27-04-2019, 08:47:36 #14

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Tout-à-fait "Kirby", ce serait une chose à contrôler en amont...

"Snowmonkey" c'est vraiment pas de bol à ce kilométrage comme tu as dit peut-être un ancien proprio peu méticuleux sur l'entretien et la conduite...
Bon si on veux positiver, tu as parcouru 40000km sans soucis

Pour le chargeur cd je ne savais pas qu'il y a une faiblesse à ce niveau également...pour le moment çà fonctionne parfaitement ouf

[Izno14]

29-04-2019, 13:25:56 #15

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Salut !

Aujourd'hui c'est séance de nettoyage de l'intérieur. Une chose est sûr c'est que l'ancien proprio en prenait grand soin, il est clinique
Je vais essayer de faire tout aussi bien

[Snowmonkey]

29-04-2019, 15:21:43 #16

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C'est maintenant que je ne l'ai plus que je me rends compte combien je l'aimais cette saloperie

[Izno14]

29-04-2019, 15:40:47 #17

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Et bien malgré ta mésaventure "Snowmonkey", reprend-en une

Il faut la trouver par contre...

[Snowmonkey]

29-04-2019, 16:59:26 #18

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Nope, je testerais d'autres Mazda

[Izno14]

30-04-2019, 07:22:02 #19

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C'est vrai que la gamme Mazda est alléchante !

C'est ma première incursion dans cette marque, je suis réellement enthousiasmé !

[frangio]

30-04-2019, 10:30:11 #20

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J'ai eu 2 Mazda 6, une 2.3 Performance et une 2.0 Elegance Pack.

Une bonne auto, par contre je n'ai pas le souvenir que l'une ou l'autre tirait à droite.

Jamais eu de soucis sur le 2.3 et simplement un thermostat sur la 2.0 que j'ai vendu avec 230000 km et embrayage d'origine.

Bonne route prends en bien soin.

[Izno14]

30-04-2019, 11:36:22 #21

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Salut !

"frangio": merci de ton retour sur ce modèle Je vais faire de mon mieux pour la garder dans le meilleur état possible

Ce matin c'est révision !



Au programme vidange/filtre à huile, bougies d'allumage, filtre à air et habitacle et balais E-V. La voiture affiche quasiment 174000km et elle est en pleine santé !
Ce matin au retour d'aller chercher les pièces, je me suis permis une arssouille pour voir ce que vaut cette Mazda...et bien çà fonctionne pas mal du tout !
Le tout dans une sonorité assez flatteuse pour un 4 pattes Les montées en régime sont franches, la boite verrouille bien et il y a pas mal de couple en bas !

Point négatif...bah c'est une familiale le châssis est sain mais pas ferme et le freinage manque de mordant en intensif...On sent bien les transferts de masse...
Enfin bref tout est relatif mais pour conclure cette Mazda est assez étonnante de vivacité A mille lieux d'une Toyota Avensis (ma précédente Papamobile)

Une question me taraude...Ce 2.3 est de quelle origine...? J'ai cru comprendre que certaines Ford en étaient équipées...

[Snowmonkey]

30-04-2019, 11:48:00 #22

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Le couple à bas régime de cette caisse me manque
Pour le freinage, enintensif ça reste quand même correct je trouve. Surtout quand je compare à mon actuel Civic

Sinon le 2.3 à été mis au point conjointement avec Ford durant l'ère Mazda/Ford. D'ailleurs, les 2.3 actuels Ford qu'on retrouve sur les Focus RS et ST ou encore la Mustang se basent sur ce même moulin (qui à bien évolué quand même)

[Izno14]

30-04-2019, 12:04:02 #23

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Ah d'acc merci "Snowmonkey" pour l'info Et bien je le trouve réussi ce 4 cylindres

Bon il a des faiblesses n'est-ce pas...

Et oui tu es sur une Civic avec une petite cylindrée, le tempérament est différent de la 6...
Pour le freinage, la Honda est moyenne dans cet exercice...?

Mes disques/plaquettes sont quasi HS...c'est peut-être pour cela que je trouve que ça manque de mordant...

Quand je pense à sa remplaçante...je me dis qu'une MPS me plairait sûrement bien (alors que mon coeur est Toy/Lexus pourtant...)
Mais bon on en est pas là et c'est madame qui la conduit au quotidien, une MPS serait un peu trop...

[frangio]

30-04-2019, 13:34:13 #24

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En fait les blocs MZR ont été développés par Mazda quand Ford s'occupait des V6.

Pour le freinage c'est plus que correct. Comparé aux freins en carton de l'Accord :-)

[albarx8]

30-04-2019, 17:24:13 #25

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Très bon choix que le 2.3 de cette m6 - en plus la tienne est vraiment "propre"
La mienne à 275000 kms, et reste très fiable
son couple à bas régime, est super, mais pas autant que le plaisir de l'entendre chanter dans les montées en régime
je viens encore de partir en vacances avec, et elle avale d'une traite les 700 kms qui me sépare de la méditerranée

je viens de changer les disques avants et courroie accessoire : donc à 270.000
les suspensions ont tenu jusqu'à 220.000
j'y ai changé vers 260, les bougies et la bobines

A par une panne sur moteur du lève vitre chauffeur, tout fonctionne correctement (à part mon lecteur CD, mais ça je m'en passe )

tu as une bonne voiture, contrôle bien le niveau d'huile et après elle te comblera de plaisir.

[Snowmonkey]

30-04-2019, 17:36:10 #26

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tu as une bonne voiture, contrôle bien le niveau d'huile et après elle te comblera de plaisir.

Je contrôlais le mien toutes les semaines, tout le temps ou presque quoi

[Izno14]

30-04-2019, 20:55:04 #27

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Merci "frangio", j'avoue que je préfère que le coeur soit développé par Mazda

"albarx8": 275000km ! Ca roule dis-donc ! J'espère l'emmener loin comme toi
C'est vrai que ce moteur est rageur dans les tours et flatteur à l'oreille !
En tout cas la tienne (comme la plupart sauf exception n'est-ce pas "Snowmonkey" ) est fiable

[Izno14]

03-05-2019, 07:35:38 #28

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Salut !

Depuis hier ma Mazda est passé chez AM Performance pour la re-programmation FlexFuel E85
Tout c'est bien déroulé, plus qu'à rouler et voir ce que cela donne dans le long terme...

Affaire à suivre...

[frangio]

05-05-2019, 12:11:03 #29

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J'ai également une reprog E85. Ce qui surprend c'est la hausse de conso. Mais l'économie est quand même là heureusement.

[Izno14]

05-05-2019, 17:13:54 #30

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"frangio": ah oui ta 6 est équipée E85 aussi, pour la sur-conso je suis au courant, à voir je ferais mes calculs

Sinon as-tu remarqué une amélioration des perf ? Ma compagne trouve qu'elle fonctionne mieux...