15-11-2007, 10:44:01
#10
Plus on en a, plus on en veut...

A moins d'être un pilote de ligne droite, penche toi sur le chassis, où il y a un réel gain à avoir plutot que sur le bloc moteur, qui est déjà assez pointu (un peu plus de 106ch au litre de cylindrée c'est plutot bien pour un Atmo d'origine)...
Enfin moi j'dis ça... J'dis rien... :roll: