i[EP3] Fiabilité Civic Type R EP3 sur circuit ?

[SoichiroYann]

09-03-2021, 13:12:54 #2

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Remarque de WrathAngel qui a pisté avec sa DC2 K20 sur le topic de ma DC2 K20 quand je me posais la même question que toi:

Radiateur d'huile ?

Oui, sur piste c'est limite obligatoire si tu ne veux pas t'arrêter tous les 3 tours lorsqu'il fait beau.

D'origine, l'EP est mobile, teste en châssis stock avant de modifier quoi que ce soit.

Les freins sont performants mais sur piste, tu seras toujours limité par du consommable origine et un manque de refroidissement.

Si tu te renseignes un peu sur les EP3, tu verras que modifier la hauteur de caisse et la géo est un cauchemard pour retrouver une tenue de route saine. Laisse là en hauteur d'origine.