i[EG4/5] Milano délit drive // restauration complète, auto VRAIMENT fini P.7

[Benneyts]

18-09-2019, 21:43:16 #47

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Je vois ce que tu veut dire  après c'est surtout par ce que j'ai "shaved" quelques bricoles (Monogrammes, serrure de malle, antenne) et que c’était pour continuer dans ce sens. Mais finalement je crois que je préfère avec, de toute façon les ailes sont apprêtées.  

J'en profite pour faire un petit retour sur les ailes adaptable. Donc il y a quelques temps j'ai rencontré un mur avec l'eg8 daily et j'avais pris une aile adaptable sur Ebay. Très content, montable en lieu et place et finition très correct. 
J'ai donc retenté l’expérience en reprenant deux adaptables pour l'eg4/5.. le bilan est plutôt mitigé ce coup ci. 

J'ai reçu deux marques, l'aile gauche est une AP et la droite une Tong Yang. Les deux sont made in Taiwan mais la qualité est très différente !

- L'AP est relativement correct, sans être parfaite au niveau des finitions, quelques bord restaient à disquer pour la rendre propre. L’emboutissage est conforme à l'origine et la tôle est de la même épaisseur que l'origine et est par conséquent assez rigide. Assez satisfait en somme.   

- La Tong Yang par contre c'est une autre histoire, les finitions sont totalement absentes. L'emboutissage est naze,  j'ai du meuler presque tout les bords, faire quelques points de brasure dans les angles et même carrément recouper des parties exagérément plus longue que l'origine ! La tôle est fine, trop fine, j'ai fait une bosse en l'ajustant sur l'auto rien qu'en forçant un peu dessus.   On peu voir sur la photo le mastic que j'ai du faire pour rattraper le coup. Donc vraiment déçu, surtout qu'elle est vendu le même prix que la AP. 



Normalement un élément neuf c'est un coup de ponçage et un apprêt mouillé-mouillé. Ors les deux, aussi bien la Tong Yang que la AP, auront redemandé des finitions qui oblige l'application d'un apprêt garnissant et le reponcage qui en découle.  



Conclusion, faut pas ce faire chier avec des adaptables  

Bien que la AP soit correct, ni l'une ni l'autre ne valent les 40/50€ prix public qui sont affichés en moyenne. A ce prix il y a largement moyen de trouver des origines d'occasion en bon état qui seront en tout points supérieur.   C'est ce que j'aurais fait si je n'avais pas de tarifs pro qui font que je les touche à un prix dérisoire ... franchement ça vaut pas plus. 


Bon sinon j'ai acheté et reçu la barre arrière sup' de SoichiroYann. Merci à toi si tu passe par ici. 



Elle va recevoir le même traitement que sa copine de devant, sablage, apprêt, peinture et visserie neuve. 
Je songe à soit les faire en noir mat tout bêtement, soit en bleu nacré et assortir les barres anti-roullis de la même couleur. A méditer