Boitier APEXI sur celica TS

[Sp00n]

Pour information la 192 moteur VVTL-I comporte une distribution variable, c'est à dire une distribution qui varie selon le régime moteur. Le principe est simple, la poulie d'arbre à cames est centrifugé elle va donc se décalé par raport au régime moteur cela va donc décalé l'épure 4 temps en faisant varié AOA, RFA, AOE, RFE les 35 chevaux ne viennent pas que de la bien évidement mais ce système est le gros point fort du VVTL-I