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vis de culasse cassé!!!
johny_013 Hors ligne
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19-08-2006, 21:02:34   -   vis de culasse cassé!!!
Voila bien sur falé que ca m'arive a moi en remontant mon turbo neuf ta l'heur en vissant le dernier boulon et donc j'ai cassé la vis qui tient le collecteur d'echappement ce qui fait en fait il reste un morceau de metal dans la culasse alor je voudrais bien savoir si il y a un moyen d'enlever ca et si c'est pas dangeureux de rouler comme ca avec 7 boulons au lieu de 8 en attendant de lenmené réparé et si c'est cher ou pas car la je sature vraiment Cry
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Muad-Dib Hors ligne
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19-08-2006, 21:06:42   -    
non, moi meme je roule avec un boulon en moins depuis lgtps et pas de soucis.
apres pour l'enlever, un coup de tourne a gaucche et ca devrait aller

http://www.beimmo.ch/ Investir en floride
https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde
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johny_013 Hors ligne
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19-08-2006, 21:14:40   -    
ahhhh je suis rassuré merci je commencé a mengoissé la carément lool
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rdclio Hors ligne
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19-08-2006, 21:16:04   -    
Muad-Dib a écrit :non, moi meme je roule avec un boulon en moins depuis lgtps et pas de soucis.
apres pour l'enlever, un coup de tourne a gaucche et ca devrait aller

je confirme c'est une bricole !!

RED AUTO SAS
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johny_013 Hors ligne
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19-08-2006, 21:18:47   -    
et ca risque pas mem si plus tard j'augmente la préssion du turbal car je conte pas resté com ca quoi lol et puis ossi pour l'enlever ca va etre galere c'est celui qui se trouve sur la droite en haut le tout dernier quoi va faloir tous démonter pour metre un coup,en tout cas dites moi une chose est ce que ca met du temps a refair ca!!
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rdclio Hors ligne
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19-08-2006, 21:24:41   -    
avec un tourne a gauche tu va pouvoir extraire ta vis assez facilement sur que la culasse est en alu

RED AUTO SAS
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johny_013 Hors ligne
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19-08-2006, 21:29:27   -    
heuuu c quoi un tourne a gauche lool je c sui bidon en terme mais bon faut que j'aprenne loool!!!
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boyou2 Hors ligne
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19-08-2006, 21:34:07   -    
le meilleur moyen>>la Dremel,tu perces un petit trou,puis tu agrandis au fur et a mesure,car meme avec un tourne-a-gauche,tu risques de foire le truc,moi je dis ca,c'est comme si j'avais rien dit,mais bon,faut assure sur ce genre de coup,donc pour moi,ca serait Dremel.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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johny_013 Hors ligne
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19-08-2006, 21:40:41   -    
oulaaaaa lool déja faudré que je sache ce que c un tourne a gauche lool ou sinon oué come tu dit avec un dremel !!!
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19-08-2006, 22:28:04   -    
Alors si tu joues du tourne-à-gauche, prends en un de bonne facture, sinon ça foire vite Confused

Autrement, si tu as assez de matière, tu limes le bout qui sort en carré et tu le sort ensuite avec une clé à pipe ou à fourche Wink
Ou encore mieux, mais là il faut un grand bout, écrou/contre-écrou et hop le tour est joué :P

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alundra Hors ligne
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20-08-2006, 04:28:15   -    
Ta culasse est déposé? Le morceau de goujon cassé ressort un petit peu? Photo?

Sinon j'ai eu un problème similaire; soit tu soudes dessus, soit tu pointes, tu perces petit, tu enfiles ça http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku...tid=465034, et tu le "tournes à gauche" ça va s'enfoncer dans le trou et en le tournan tu vas le dévissé.
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20-08-2006, 10:23:36   -    
Tu as réussit à sortir des vis bien coincées avec ces extracteurs là ?
Parceque j'ai acheté exactement les même l'autre jour chez Casto et bien ils sont devenus tout lisse sans me faire bouger la vis d'un pouillème :roll:

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cendretof Hors ligne
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20-08-2006, 11:59:16   -    
alundra, moi il a casser dans la culasse celui de casto Sad

[Image: 3.jpg]
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folken Hors ligne
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20-08-2006, 12:08:19   -    
johny_013 a écrit :et ca risque pas mem si plus tard j'augmente la préssion du turbal
Muad-Dib tourne à 1.1 bar, et il te dis que ça va LOL
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johny_013 Hors ligne
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20-08-2006, 14:41:31   -    
non il ya rien qui dépasse elle est carément cassé dedans arrrf maintenan que j'ai tout remonté je c'est pas si ca crain quoi Cry [/img][/u]
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20-08-2006, 15:12:13   -    
Bah tu verras bien si t'as des fuites Wink

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Mich43 Hors ligne
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05-12-2008, 23:46:21   -    
bon les messages date de longtemps mais bon je vais pas recrée un topic donc j'ai le même problème le même goujon celui d'en haut tout a droite et je voudrais savoir si quelqu'un a deja réussi a l'extraire sans démonter tout sachant que le bout ne sort pas non plus ces casser dedans Sad

ps moi sa fuit vraiment sa fait tic tic tic quand tu es dans la voiture ces pénible j'ai reboucher avec de la pâte gumgum mais sa a pas tenu avec la pression enfin sa a tenu 30 km lol

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05-12-2008, 23:49:45   -    
Tu inondes de WD40 et tu laisse agir au moins 24h, en en remettant une dose en plein milieu.
Ensuite soit tu essaye la méthode à l'extracteur de goujon, soit tu peux dessiner la forme d'un tournevis plat dans la vis pétée et tu essaye au tournevis.

Bon courage en tout cas Sad

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Mich43 Hors ligne
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05-12-2008, 23:53:10   -    
oui ces ce que je penser pour le tournevis sinon j'ai l'extracteur mais la question ces est-ce que sa va passer quelqu'un la dejas fait

sinon tanpis je démonte lol pour la 3 eme fois en 4 moi lol

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Mich43 Hors ligne
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06-12-2008, 00:11:50   -    
je connai pas les taille quil y a est ce que sa sa irais???

http://cgi.ebay.fr/5pcs-extracteur-inox-...1|240:1318

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06-12-2008, 12:12:00   -    
Vu les têtes des machins, oublies tout de suite, ça marchera jamais Confused

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Mich43 Hors ligne
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06-12-2008, 12:30:11   -    
ok bon je regarde sa lundi mon cousin est tourneur fraiseur il m'amene ce qu'il faut je vous tien au jus

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