prend 5 seconde pour utiliser la fonction recherche et tu trouvera toutes les reponses aux questions que tu te pose et même celle que tu ne te pose pas encore
je vais essayer de te donner quelques réponses :
-tu laisse ton bloc stock, ou tu renforce avec pistons, bielles etc... ???
avec un bloc stock ne dépasse 0.4 ou 0.5 bar de pression de turbo, mais avec une bonne gestion bien réglée tu dois pouvoir atteindre les 200cv.
-pour l'echappement : diam 60
-en basse pression, tu peux laisser les injecteurs et la pompe a essence d'origine.
- pour le turbo en lui-même, comme ça été dis plus haut, ça dépend de la plage d'utilisation et de ton budget, d'après ce que j'ai pu voir sur le net le mieux serait un T3 ou un hybride T3/T4.
sinon, pour avoir 160cv actuellement, tu as quoi comme modifs ? tu as fais un passage au banc ?