[toyota celica didier auriol de 1994] problème de surconsommation abusive

[jdm-celica-gt4]

Salut à tous donc voilà je possède une toyota celica didier auriol de 1994 entièrement d'origine qui totalise 307000km . Et depuis un moment j'ai un gros problème de surconsommation, c'est à dire avec un plein je ne fais que 230km :... Donc si on peut éclairer  ma lanterne ...
Merci d'avance

[fujiwara]

Bonjour, Pas de fuite?

[Nakago]

Ca peut paraitre con mais tu as regardé si tu as pas une fuite sur le circuit d'essence ?

Edit : grillé par fuji pendant que j'écrivais

[alboubou]

Tu n'a pas le pied un peu plus lourd que d'habitude ?

[toytoy77]

lecture code erreur?
piste possibleonde lambda,bougies hs,segmentations,etc....

HS:t'es de quel coin du sixdeux?

[jdm-celica-gt4]

Ca peut paraitre con mais tu as regardé si tu as pas une fuite sur le circuit d'essence ?

Edit : grillé par fuji pendant que j'écrivais

Et bin j'ai deja regardé et non rien du tout donc je reregarderai pour etre sur de ne rien avoir echappé .. Après oin m'avait dit que sa pouvait etre la courroie qui se serait décalé donc essence directement dans le cylindre et direction echappement ce qui expliquerai le fait qu'il y a une odeur d'essence au demarrage de cette derniere ... Et non le pied n'est pas lourd du tout etant donn ce probleme qui pese deja pas mal ... En y réflechissant je devrai etre actionnaire aupres des station essence

[Nakago]

Une distrib décalée je pense pas que ça soit très bon pour le moteur. C'est une courroie ? Elle a été changée y a combien de temps/km ?

[jdm-celica-gt4]

C'est une courroie et l'ancien proprio la faite a 200000km... Mis je vais la faire dans peu de temps par précaution

[toytoy77]

deuxième couche: lecture de codes?

Sur le 7A-FE, c'est toujours avec la connection E1/TE1.
Si tu parle un peu l'anglais tu trouvera la procédure sur le net.

La distrib c'est pas par précaution qu'il faut la faire avec ce kms d'interval.....

[yokosuma ohka]

salut !

en effet grosse surconsommation surtout si tu roule cool

tu as vérifier les bougies ? ton filtre à air ? filtre à essence? c'est con mais ça peut jouer, vérifie le réglage d'allumage aussi

[Nakago]

La distrib c'est pas par précaution qu'il faut la faire avec ce kms d'interval.....

+1, il a de la chance qu'elle ait pas encore pété...

[jdm-celica-gt4]

La distrib c'est pas par précaution qu'il faut la faire avec ce kms d'interval.....

+1, il a de la chance qu'elle ait pas encore pété...

C'est une suggestion que l'on m'a faite mais non je ne pense pas non plus car elle aurait casser je pense ... Et j'ai aussi vérifier le circuit essence et rien à signaler... Après une lambda j' avais déjà pensé mais consommer à ce point là je ne pense pas . À moins que oui cela plus éventuellement autre chose, mais quoi... Bonne question

[Nakago]

C'est pas quand elle aura pété qu'il faudra s'en inquiéter... Ca m'est arrivé sur la 306 y a un mois et demi, j'en ai eu pour 2200€ de réparations (et j'ai eu du bol la culasse n'avait rien pris, sinon ça aurait pu coûter beaucoup plus).
Maintenant à toi de voir si tu es joueur ou pas, mais une courroie de distrib n'est pas éternelle, en général c'est 5 ans ou 90000 km.

[toytoy77]

la mécanique c'est pas des suggestions ou des points de vus!!
en gros avec une lambda hs ton ecu n'a plus de repère pour faire le calcul ratio donc ça peut facilement te faire tourné un moteur avec une conso multiplier par 2à4 fois +.
7a-fe=moteur non interférentiel donc pas de dègats si la courroie de distrib casse.

[Nakago]

7a-fe=moteur non interférentiel donc pas de dègats si la courroie de distrib casse.

Ok, je ne savais pas si ce moteur était interférentiel ou pas. Mais bon ça reste chiant de tomber en panne, donc même si pas de dégâts autant éviter qu'elle casse.

[jdm-celica-gt4]

7a-fe=moteur non interférentiel donc pas de dègats si la courroie de distrib casse.

Ok, je ne savais pas si ce moteur était interférentiel ou pas. Mais bon ça reste chiant de tomber en panne, donc même si pas de dégâts autant éviter qu'elle casse.

Oui carremment... Et pour info cher confrere je ne suis que mecanicien amateur

[folken]

Elle peut avoir sauté une dent avant de casser par contre, c'est rare et je pense que ça arrive surtout si tu vas titiller les hauts régimes mais ça arrive.
Et là tu sors du fonctionnement normal donc hausse de conso.

Je chercherais quand même en priorité du côté de la lambda.
De quand datent les bougies ? Le filtre à air ? (même si un filtre sale te ferait pas consommer autant, et s'il est bouché tu aurais senti la perte de puissance).
C'est un débitmètre ou un capteur MAP là dessus ? si débitmètre, cherche si tu n'as pas une prise d'air quelque part.
Vérifier le calage de l'allumage aussi.

Et faire la distrib quand même.

[jdm-celica-gt4]

lecture code erreur?
piste possibleonde lambda,bougies hs,segmentations,etc....

HS:t'es de quel coin du sixdeux?

Du nouveau ^^... Code erreur 24 «entrer d'air, sonde temperature» donc sonde lambda je présume

[toytoy77]

non une lambda c'est un code 21!!
code 24 c'est la sonde température d'air dans la boite du filtre à air.

[Le Pangolin]

Euh t'en est où du probleme, si tu peux expliquer la resolution .

[pagemag]

Genre "je ne sais pas quoi faire donc je déterre !!!"

[Le Pangolin]

Non plutôt genre la mienne aussi consomme (9,5 l) donc interessé.

Et j'suis plus du style a enterrer qu'a deterrer

[pagemag]

[LE DJACK]

Bonjour.

Mon intervention va peut-être gêner mais ...

Je n'ai jamais compris pourquoi cette version de Celica a été baptisée " Didier Auriol "

C'est bien une 1,8 L ?

Sauf erreur Auriol roulait avec un 2 L non ? ( euh même qu'il a été déclassé pour turbo non conforme mais je n'irais pas jusqu'à dire " à l'insu de son plein gré ... )

J'ai eu une 2L 4wd et là on peut comprendre le baptême de la série spéciale Carlos Sainz.

[discret]

dider auriol est une edition speciale qui avait 2 trois touches personalisées et qui était numérotée,pour rendre hommage a didier auriol.
Un peu comme les saxo bic et golf bon jovi sauf que qualité toyota, les constructeurs parfois te pondent de ces trucs.

[Le Pangolin]

De ce que j'en sait l'Auriol n'a ni ABS ni clim.

D'aprés le type a qui je l'ai acheté y a des trucs en plus sur la suspension arriere. Mais j'ai jamias verifié par rapport a une gen 6 normale.