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03-07-2008, 17:51:44
#31
et je sais pas si c'est dans tes intentions mais sur une T20 phase 1 les clignos blancs dans le pare choc oublie c'est introuvable
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant " 
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Date actuelle : 04-04-2025, 15:29:17
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toyata celica 1.8st
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et je sais pas si c'est dans tes intentions mais sur une T20 phase 1 les clignos blancs dans le pare choc oublie c'est introuvable
03-07-2008, 19:21:24
#36
R0m a écrit :roma a écrit :Les jantes (venom ? ) sont a chier mais le prix est correct je trouve Je suppose que tu vas virer ces horreurs donc une depense potentielle en plus
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
03-07-2008, 19:26:08
#37
roma a écrit :R0m a écrit :roma a écrit :Les jantes (venom ? ) sont a chier mais le prix est correct je trouve ouai enfin pas au début, mais c'est pas sur que je prenne celle la, j'ai contacté le vendeur mais aucune réponse donc je continue a chercher, j'ai même été chez toyota pour qu'il voit s'il n'en on pas dans leur réseau d'occasion
03-07-2008, 19:35:07
#38
http://cgi.ebay.fr/TOYOTA-celica-coupe-a...dZViewItem http://cgi.ebay.fr/toyota-celica-2l-GT-1...dZViewItem un 2L miam elles semblent interessantes ces 2 la
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
03-07-2008, 19:40:35
#40
roma a écrit :http://cgi.ebay.fr/TOYOTA-celica-coupe-a...dZViewItem la 2l je vais oublier car je suis jeune conducteur mais merci quand même
03-07-2008, 22:52:00
#46
V I P a écrit :J'ai vendu la mienne à 215000 bornes, elle faisait de l'huile mais tournait comme une horloge. merci de ton avis, donc si je vous comprend bien , si la voiture à eux un bon entretient suivi même si elle a plus ou moin 200000km sa vaut le coup
04-07-2008, 09:59:39
#47
R0m a écrit :moi la couleur je m'en fou du moment que ce n'est pas le bleu/vert bizard Tu veux parler de la couleur de la mienne ?  http://www.celica.fr/fiche-2.html
04-07-2008, 10:14:39
#48
moi c'est de cette couleur que je parle lien :http://www.ouestfrance-auto.com/scripts/consult/annonce/detail.asp?RE=crit&km=&ANN_code_postal=&annee=&motClef=&ANN_nom_commune=&ANN_insee=&Rub_ref_1=0%5FVAM&RUB_ref_2=287%5FVAM&RUB_ref_3=586%5FVAM&RUB_ref_4=&CHA_id=&IN_rayon=0&Carburant_id=&Prix=&ANN_idLOC=&saisieVille=&ANN_ID=2703641
04-07-2008, 10:59:43
#51
Bah, à l'époque j'avais pas le choix donc ça m'allait très bien  Après c'est clair que je reprendrai jamais une voiture de cette couleur.
04-07-2008, 11:06:54
#52
après c'est une question d"habitude, sinon je vois que tu as une civic, qu'en penses-tu ? car j'hésite beaucoup entre la celica, la civic eg6 et la crx del sol vti, j'ai trouvé celle la en del sol qu'en penses-tu ? http://www.leboncoin.fr/vi/12418269.htm?ca=6_s
04-07-2008, 11:17:10
#53
Un peu chère cette DelSol ! C'est le prix que ça coûte, mais une DelSol c'est toujours trop cher pour ce que c'est Autant prendre une MX-5 pour ce prix. Mis à part ça c'est une bonne voiture !Sinon, l'EG6 peut être sympa mais faut pas rechercher le confort ou la classe. Dans une EG tu te sens pas dans une voiture de riche, alors que dans la Celica, même l'AT200, un p'tit peu Ma préférence reste bien évidemment sur la Celica, mais si tu as les moyens alors la DelSol peut être une bonne alternative.
04-07-2008, 11:34:51
#54
ca depend aussi du budget et si par la suite tu veux passer en pieces perfs ou tout laisser stock Pour tout laisser stock celica sans hesiter elle est classe et offre quand meme un volume de chargement appreciable pour un coupé
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
04-07-2008, 11:43:15
#55
PhiphyL a écrit :Un peu chère cette DelSol ! C'est le prix que ça coûte, mais une DelSol c'est toujours trop cher pour ce que c'est les mx5 se sont les premières génération qui sont pas chère mais je n'aime pas les feux rétractable dessus, je trouve que sa na lui va pas, sinon pour la crx oui j'en est les moyen et je trouve que c'est un bon compromis car c'est une décapotable avec un toit rigide, pour la eg6, je ne cherche pas le confort ni la classe, juste une japonaise avec un bon p'tit moteur fiable, mais perso je troue qu'une eg6 insite plus les gens a rouler comme s'il se croyait sur circuit vu sont petit gabarit alors que la celica a un plus gros gabarit mais doit ètre sportive quand même, et la del sol est plus une voiture plaisir que les autre vu que c'est un cabriolet et a un comportement beaucoup moin sportif
04-07-2008, 11:50:05
#57
roma a écrit :au prix de la delsol qui fait homo comment sa "homo" ? oui les MR2 sont pas mal aussi mais plus dur à trouver et je suis jeune conducteur donc je pense que sava ètre dur a assurer, merci de vos réponses "roma" et "PhiphyL" |
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