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swap f20c
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02-04-2007, 20:50:46
#5
moi je la trouve super sympa sa voiture et au moins le bloc et utilisé à sa juste valeur ![]()
03-04-2007, 07:38:33
#6
je dis pas que c'est pas bien fait et que ça marche pas mais j'aime pas trop les swap multimarque... ![]()
03-04-2007, 11:18:58
#7
mon père, dans sa jeunesse, avait une spitfire mk III, et quand il en parle, mis à part un kart avec la classe anglaise il en parle comme d'un hélico : 1 heure d'utilisation, 1 journée de travaille dessus ![]() un peu comme la comparaison Norton / Yamaha 650 XS de cette époque en somme ....
03-04-2007, 12:12:22
#8
Maboul ds l'93 a écrit :je dis pas que c'est pas bien fait et que ça marche pas mais j'aime pas trop les swap multimarque... Tu ne crois pas si bien (ou mal ?) dire : dans les toutes dernières Triumph des années 80, il y avait des moteurs Honda ... de série. ![]()
03-04-2007, 12:15:20
#9
Et une Civic 4 portes, une ! http://images.google.be/images?hl=fr&q=t...ages&gbv=2 ![]() Ah ben non ... c'est une Triumph ... ![]()
03-04-2007, 15:01:34
#10
je suis daccord avec toi pour les moteurs honda montés de serie (même si je pense que la barquette swappé n'est pas de la même epoque que les pseudo civic que tu nous a montré mais de bien avant), mais bon a l'epoque quand t'ouvrais le capot de ta triumph sur le moteur c'etait pas ecrit Vtec!! c'est pas que j'aime pas ces moteurs ce serait l'hopital qui se fout de la charité vu la caisse dans laquelle je roule :P Ce serait comme une mamie de 85ans qui va se faire refaire les seins par le chirurgien de pamela anderson, c'est super bien fait, mais bon ça lui va vraiment mais alors vraiment pas!!! mdr... ![]() |
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