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spoon sur ee8
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04-08-2006, 21:57:43
#1
Salut Pouvez vous me dire a combien s'enclenche le vtec et a combien est placé le rupteur sur un ecu spoon ef15 sur ee8.
Ancien proprio d'un CRX VTEC de 90
Subaru impreza GT 98, kit 3 manos, quickshift, étriers 4 pistons, disques gr N, lame ociari, Kyb AGX, WP, walbro
14-08-2006, 05:45:30
#5
en réel c 5300 / 8500 8) je le sais c le moment que j'attends le plus entre chaque rapport ! lol 
Vtec ! what else ??
15-08-2006, 00:01:55
#8
J'ai fait reprogrammé mon boitier (merci psyco), et je me demandais quelle était la règle entre rupteur et t° eau car : moteur froid = ruture à 7500 tours moteur en t° fct = rupture à 8000 tours Le problème c'est que j'ai seulement un déclenchement manuel de ventilo sur mon auto de course et finalement je me demande si je refroidit pas trop le moteur et donc, si je ne suis pas bridé (en plus de niq*** mon moteur)... Question subsidiaire : quelle est la t° normale de fct de nos moteurs Honda ?
15-08-2006, 01:28:30
#9
aiguille juste en dessous de la moitée, elle est souvent comme ca sur les crx en temperature normale (en tout cas ed9 mais je pense que les autres c'est pareil)
Honda CRX ED9
Mazda 323 Turbo 4WD Mitsubishi Colt CZT Hyundai Coupe RD 2.0 Mazda RX8 231 PRODRIVE Civic Type R FK2
15-08-2006, 09:29:06
#10
inferno66 a écrit :aiguille juste en dessous de la moitée, elle est souvent comme ca sur les crx en temperature normale (en tout cas ed9 mais je pense que les autres c'est pareil) +1 pour les ee8. Jade racing, a froid je ne peux pas t'aider mais à température de fonctionnement je suis bien au dessus des 8000, entre 8800 et 9000 compteur.
15-08-2006, 10:17:17
#11
oui en général la flotte en temperature normal de fonctionnement l'aiguille est un peu en dessous de la moitié, là le rupteur est à environ 8800, d'ailleur je trouve la coupure violente, c'est plus comme un rupteur d'origine ... à froid je sais pas par contre, j'dépasse rarement les 4000 trs mais comme dit chris le declenchement vari selon la charge
15-08-2006, 14:55:28
#16
Vanos. Et oui c'est pareil. Mieux vaut garder la sonde de tempé et mettre en plus un circuit manuel au besoin pour le ventilo.
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
15-08-2006, 17:52:38
#17
vous n'y etes pas le vtec s'enclenche a 5500tr pour rupté a 8500tr regarder vous verrez pour le reste verifier soit vous avez une modif soit vtec deregler..............
15-08-2006, 17:59:01
#18
Jade Racing a écrit :J'ai fait reprogrammé mon boitier (merci psyco), et je me demandais quelle était la règle entre rupteur et t° eau car : C'est pas specialement bon de rupté a froid !!!!!
15-08-2006, 20:16:35
#20
kai95 a écrit :vous n'y etes pas le vtec s'enclenche a 5500tr pour rupté a 8500tr regarder vous verrez pour le reste verifier soit vous avez une modif soit vtec deregler.............. faudrait voir à lire un peu le sujet desfois evidement qu'on a pas les bonnes valeurs de declenchement et de rupteur puisqu'on parle depuis le début de la carto Spoon EF15 donc rien à voir avec l'origine 
15-08-2006, 21:30:22
#23
faudrait voir à lire un peu le sujet desfois evidement qu'on a pas les bonnes valeurs de declenchement et de rupteur puisqu'on parle depuis le début de la carto Spoon EF15 donc rien à voir avec l'origine _________________ c'est claire g fait une bourde sinon c bien 5000tr 8800tr autant pour moi mal lu
15-08-2006, 22:05:24
#24
en version stock sur les B16A2 le vtec prend de 5500 --->8600rpm par contre comme dit précédement tant que la voiture n'as pa atteint la température adequate pour le moteur le vtec n'enclenche pas !! ça ma fait bizarre la preimer fois car j'ai cru que je l'avai mit KO mait apres j'ai remarque qu'il y a un safe dessu pour ne pas casser quelque chose a froid!! sinon il est vrai que la coupure est violent sur la Spoon EF15 et c'est pas trop bon de rupter a froid ou a chaud !! enfin bref voila
15-08-2006, 22:18:59
#25
kai95 a écrit :faudrait voir à lire un peu le sujet desfois oula du calme detendue, t'as pas l'impression d'etre un brun agressif dans tes posts ? calme on parle pas la peine de t'enerver ![[Image: 1493420012_small.jpg]](https://i.skyrock.net/8604/37518604/pics/1493420012_small.jpg)
15-08-2006, 22:22:42
#26
Yob1, va dormir il est tard... Il citait [Nicco] [Nicco] a écrit :kai95 a écrit :vous n'y etes pas le vtec s'enclenche a 5500tr pour rupté a 8500tr regarder vous verrez pour le reste verifier soit vous avez une modif soit vtec deregler..............
16-08-2006, 11:54:28
#29
non t'inquiete chui pas enerver je me suis rendu compte de mon erreur t'inquiete merci djspark de la reprise
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