folken
Posting Freak
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21-04-2007, 13:14:13 -
Je pensais à la transmission des versions GTR, avec l'ordinateur de bord qui réparti la traction selon l'adhérence.
Ca doit être diablement efficace en courbes, même avec son poids.
1600 kg ?
Ben ça va alors, ma 200 fait 250kg de moins, j'étais pessimiste quand je pensais juste rester à côté je pense
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NX-R
Professionnel
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22-04-2007, 01:04:16 -
que de medisance,
c'est pas si lourd que sa une skyline (1540kg) pour une r33, et c'est sur stock sa rien d'affolant tout comme une m3 e36 d'ailleurs , ca marche pas
le 0 a 100 en 5,2 sec c'est pas terible , est le 270 en pointe non plus, je me demande parcontre comment marche une 200sx stock, ca doit etre un tracteur alors.
Faut arreter vos reflections debile, pour une caisse de 95 la skyline est a la hauteur, ce qui fait la motivations d'achat c'est pas la puissance stock, c'est le potentiel du moteur est des trains roulant, avec trois fois rien c'est 400cv , j'en ais pour preuve la mienne, mesuree a 376cv au roues avec admissions , ligne , boitier est boost controler.
Esseyer en une un jour, pas une stock, une debride, et vous comprendrer pourquoi elle est si populaire, c'est comme une moto sur 4 roues, sa pousse tout le temps.
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HkFF
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22-04-2007, 01:07:56 -
NX-R a écrit :que de medisance,
c'est pas si lourd que sa une skyline (1540kg) pour une r33, et c'est sur stock sa rien d'affolant tout comme une m3 e36 d'ailleurs , ca marche pas
le 0 a 100 en 5,2 sec c'est pas terible , est le 270 en pointe non plus, je me demande parcontre comment marche une 200sx stock, ca doit etre un tracteur alors.
Faut arreter vos reflections debile, pour une caisse de 95 la skyline est a la hauteur, ce qui fait la motivations d'achat c'est pas la puissance stock, c'est le potentiel du moteur est des trains roulant, avec trois fois rien c'est 400cv , j'en ais pour preuve la mienne, mesuree a 376cv au roues avec admissions , ligne , boitier est boost controler.
Esseyer en une un jour, pas une stock, une debride, et vous comprendrer pourquoi elle est si populaire, c'est comme une moto sur 4 roues, sa pousse tout le temps. +1
rien à redire là dessus...
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Yob1
Père Castor
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22-04-2007, 01:16:03 -
NX-R a écrit :que de medisance,
c'est pas si lourd que sa une skyline (1540kg) pour une r33, et c'est sur stock sa rien d'affolant tout comme une m3 e36 d'ailleurs , ca marche pas
le 0 a 100 en 5,2 sec c'est pas terible , est le 270 en pointe non plus, je me demande parcontre comment marche une 200sx stock, ca doit etre un tracteur alors.
Faut arreter vos reflections debile, pour une caisse de 95 la skyline est a la hauteur, ce qui fait la motivations d'achat c'est pas la puissance stock, c'est le potentiel du moteur est des trains roulant, avec trois fois rien c'est 400cv , j'en ais pour preuve la mienne, mesuree a 376cv au roues avec admissions , ligne , boitier est boost controler.
Esseyer en une un jour, pas une stock, une debride, et vous comprendrer pourquoi elle est si populaire, c'est comme une moto sur 4 roues, sa pousse tout le temps.
oui mais justement on parlais stock moi je fais que repeté ce que le proprio a dis il a dis ça marche bien mais sans plus par contre ça a un super potentiel mais le prix des pieces perf est allucinant ...
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HkFF
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22-04-2007, 14:37:22 -
de tte facon, on paie ce qu'on obtient !
une sky, le matos mis dessus doit tenir, resister... à la puissance de la bête, donc il faut de la qualité et ca se paie...
de toute facon, faut pas faire l'autruche, si tu veux du matériel résistant et efficace, faut prendre de la marque qui font de la qualité
sinon, acheté vous des dump style blitz, un turbo chinois, une ligne avec des soudures faite au fer à souder, des pneus nototo, des jantes de 30kg, une admission style champi HKS...
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SK_Flowne
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22-04-2007, 16:07:52 -
Arrêtez vos conneries, la vraie force des Skyline c'est leur chassis très rigoureux, plus la transmission ATTESA, plus le super-Hi Cas (4WS)
Allez hop une vidéo qui va rentrer leur gourme à certains :
http://xavier.free.free.fr/_Video/Top%20...ndling.wmv
On se précipite à la 6ème minute et que voit-on ?
Tout simplement que la Skyline boucle sont tour de circuit en 53.2, relèguant derrière elle les Ferrouze 355 et 550, et la NSX se prend même 2s dans la vue
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SK_Flowne
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22-04-2007, 19:37:26 -
Tim a courru en JGTC, a remporté quelques courses internationales, qu'il ne soit une star façon Schumi je le concède, mais de là à le taxer d'inconu :roll:
En plus j'aime bien la démarche :roll: sous prétexte qu'un type qui gagne des courses dit qu'une voiture est bien (en plus n'oublions pas que Senna était sous contrat avec Honda il allait pas dire que c'était de la crotte) on a pas le droit d'être d'un autre avis ? :roll:
C'est à la fois d'un conformisme idiot, et d'une cervilitée sans bornes.
J'aime pas les idoles "indéboulonables" sensée détenir LA véritée absolue, et la foule de courtisans obséquieux qui les suivent.
Tiens d'ailleurs Schumi en parlant de sa Classe A de fonction à dit qu'elle était " sympa "
Allez hop, tous vos bousins nippon au trou, et tous en Classe A CDi !
MAKE YOUR MIND !
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Maxthekiller
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22-04-2007, 22:54:26 -
du fight
et de toute facon z'etes des gays tout les 2!
présent avant lock :]
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tibo
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22-04-2007, 22:59:06 -
heu je pense une reprise dans le VTEc la honda a sa chance hein!!!!
ha merde c'est pas le Bon post!!!
yob t toujours moche
SK toi sa sert plus a rien je t'aime meme si tu sents des pieds
[table] [|] - filtre K&N+admission dynamic
- bougie iridium
- cat-back sur mesure en 2.25
- sortie 100mm type HKS
- jante 15 TD drifz
- glastint
- collecteur 4/2/1 OBX
- ressort court 40mm[/list:u]
[|][/table]
en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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dj_spark
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Ford Fiesta ST182 mk7.5
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22-04-2007, 23:06:42 -
Tiens on fait de la branlette de groupe now ??? :roll:
AAAAAahhhhhh ooouuuuiiiii hhhooooooooooo la SSSkkkyyyyyyyyyyyyyyy ...llliiiiiiiinnnnnnnneeeeeeuuhhhhhhh
SPLATCH !!!
(vous pouvez aussi remplacer Skyline par JDM / Honda / VTEC / CAI / Mugen / D² Racing )
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