[s14a]

[lafouine46]

Salut,

Alors j'explique mon problème. J'ai un s14a avec une prépa 315ch. Mon soucie c'est en étant a 0,8 Bar, elle broute quand je mets pied dedans a partir de 3500 tour environ. Elle monte puis stagne a 4000 puis repars légèrement mais bloque après donc je dois relacher le pied. Si la pédale est a mi course environ elle ne broute pas. Elle fait pas mal de retour de temps en temps meme en passant les vitesses tranquillement vers 3000 tour.
Par contre, en étant a 1,2 Bar, elle marche super bien.

Ma question est:

Qu'elle serait la cause du problème? pompe a essence walbro usé, bougie a remplacer, ect...?

Merci d'avance

[alboubou]

Tu as verifié la gueule de tes bougies ?

[lafouine46]

Non j' ai pas encore regardé. Je vais en acheter ce midi, je vais les changer de toute facon. Je repasserais dire si le probleme vennait de la.

[alboubou]

Vaut mieux regarder avant d'acheter et de changer pour rien ...

Surtout que tu vas racheter quoi comme bougie ?
Parce que suppose que pour ton setup c'est des bougies froide que tu as ?

[boyou2]

même d'origine je conseillerais les bougies froides, vu ce que ça vaut.......

ton probleme peut venir de plein de sources différentes :

/fuite au piping
/pompe a essence
/régulateur d'essence (flingué ou durite morte)
/carto'
/bougies mal gapées

j'en passe et des meilleurs.....

as-tu déjà regarder dans le sujet sur les pannes de cette même section, afin de voir si ça te donne une piste?

[lafouine46]

alboubou: oui bougie froide

boyou: Oui, j'ai déjà regardé le sujet sur les pannes. Il y en a qui ressemble a ce que j'ai a quelques choses près.

Merci de l'aide, ça peut m'aiguiller sur le problème que je rencontre Je vais démonter mes bougie dès que j'aurais le temps libre.

D'ailleurs une autres question au passage: Est-ce que je peux prendre ce modèle de bougie? http://www.driftshop.fr/bougies-ngk-irid...r8eix.html#