maxou62
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06-01-2012, 22:25:19 - [s14a] SmoKing Everyday resurrection stupidcrew drifting
yop les poulets
donc suite a la vente de ma miata , j ai racheter une s14a , ancienne a rhoms , bon ma 3eme caisse en 1 ans mais j assume lool
ben franchement , je regrette pas , une caisse de fou furieux <3
niveau specs , ben pas grand chose pour le moment :
admission apexi
ligne + decat en 3" vide de chez vide
niveau chassis
BAR sup
combinee filtee apex ( reste a les monter )
j avait besoin d une caisse plus puissante pour monter mon niveaux , la mx5 arrive vite a ces limites :/
ce qui concerne la carroserie , ben sa va , quelque rayure et une aile enfoncer qui donne du style a la caisse mdr , useless les caisse de parking
enfin voici les photos :
tant que ca ne touche pas , ce n est pas assez bas
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nico-68
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07-01-2012, 00:26:59 -
magnifique cette nissan tu avait qoi comme miata avant ?
NA noir // miata // 1992 //
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zaGro
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07-01-2012, 15:29:04 -
Elle pique !!
EG4 black EP3 rhd + EG4 red + EG4 BLACK + ED9 RED ph2 + ED9 SILVER ph1
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folken
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07-01-2012, 15:41:24 -
grix a écrit :crqkowz, a ce point la ? Non, pas à ce point là ... pire
Si j'avais pas été inscrit sur JPC à l'époque, je crois que je l'aurais revendue juste après le premier essai quand j'ai eu fini de remplacer le bloc ... et repris ma tipo et ses vaillants 86cv, beaucoup plus impressionnante et pourtant, j'avais déjà un catback
Par contre, quand tu regardes le compteur, tu te rends compte que t'étais pas à 70, mais au dessus des 90 ...
ca marche bien, c'est pas le problème, mais tu le sens pas au volant.
Avec une ligne complète, ça change déjà beaucoup le caractère de l'auto.
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osakamotors
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07-01-2012, 18:41:39 -
crqkowz a écrit :Et encore, c'est peu dire.
Voiture de retraité a la base !
c'est surtout une grosse routiere d'origine,aucune sensation a part celle d'etre dans un gros paquebot
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maxou62
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07-01-2012, 21:36:06 -
j avait une na 1.6 rouge avant
oui d origine elle est , heuuuuuuu titanic ! mais une fois le turbo liberer sa va deja BIEN mieu
et avec les combine regler au plus dur ont commence a avoir une vrai casse , meme si elle n est pas si lourde que sa ( 1260kg)
et non l aile arriere gauche n as presque rien , l aile droite par contre
mais comme je l est dit , c est une caisse de drift et pas une caisse que je sort le dimanche pour la poser sur un parking et le remettre dans le garage sous une bache
tant que ca ne touche pas , ce n est pas assez bas
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grix
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07-01-2012, 21:47:09 -
1260kg sa va !!!
oui effectivement elle as bien toucher l'aile arr !!
mais bon quand meme une bien belle drifteuse et cette couleur et super belle
Mes autos : civic EC9 => civic eg4 => civic ec9 => concerto => accord coupé cd7 => s14a stage 2 => CRX Vtec ee8 Tahitian => civic hybrid FD3 Daily => Honda accord type R => civic ec9 => civic FK3 tourer daily.
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maxou62
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07-01-2012, 21:47:57 -
ho tkt que je vais me faire un gros kiff sur celle ci XD
je te remerci grix , oui et nous avont deja bien redresser l aile , il me faud un verin maintenant pour que ce soit bien droit et je fou des aile large rivete dessus <3
tant que ca ne touche pas , ce n est pas assez bas
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rhums
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24-01-2012, 13:04:42 -
heyyy cool tu as créé ton topic ^^
Alors en ce qui concerne la puissance je sais plus si je t'avais filé la feuille de passage au banc mais ca a été fait chez DM Performance.
244hp
317nm ^^
1993" 106 XSi Le Mans Edition Numérotée
1995" Honda Civic DXI (a la fourrière)
1993" Honda Civic LSI (vendue)
1995" Nissan 200SX S13 (vendue)
1998" Nissan 200sx S14A *DaIlY* (vendue)
1993" Mazda RX7 FD3S (vendue)
1992" Mazda RX7 FC3S Turbo II S5 Cabriolet
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maxou62
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26-01-2012, 20:12:22 -
merci a vous
une caisse de drift clinique n est pas quelque chose de bien , peur de la casser , pas dans mon cas XD
et oui merci moi aussi j aime ce bleu <3
tant que ca ne touche pas , ce n est pas assez bas
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maxou62
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01-02-2012, 21:47:39 -
elle degagera quand je passerai mon FMIC XD
tant que ca ne touche pas , ce n est pas assez bas
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