Me semble que vous avez aussi une PCV sur vos moteur.
Le moteur va aspirer de l'air sale par cette durite, c'est pas conseillé.
Ca posera pas vraiment de problèmes à mon avis, j'ai bien roulé avec la sortie de mon OCT à l'air libre pendant un moment (je savais pas pour la PCV, je croyais que ça faisait que souffler par cette durite
). J'ai juste un ralenti pas aussi parfait qu'avec la durite branchée, mais rien de perceptible si on le sait pas.
Mais à ta place, je prendrait un bout de tissus fin, collant (oui, je sais, on a pas forcément de collants à dispo :roll: ), gaze ou tout autre tissu qui pourrait assurer un semblant de filtration sans bloquer le passage de l'air, tu le mets dessus, une élastique autour pour que ça tienne bien sur la durite, et c'est réglé.