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question master vac ?
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24-05-2006, 16:30:37
#1
j ai claqqué mon master vac et j en ai peut etre un de s13 est ce que ca serais compatible ? pi etre que quelqu un a deja eu le probleme ! j ai comparé visuelement il est identique ! mais apres j en sais pas plus ! si quelqu un sait ? ca m arrangerais ! merci 
24-05-2006, 17:23:01
#2
Bah y'a pas de raison : beaucoup swappent les moulins et les MV et MC restent bien souvent en place, donc ...
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
24-05-2006, 17:42:34
#4
Attends d'autres avis quand même car je dis ça, mais c'est p'tête une énorme connerie  (qui a dit comme d'habitude ? :])
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Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
26-05-2006, 22:34:18
#10
jojo13 a écrit :j ai comparé visuelement il est identique !Ha bon ? C'est déja pas le même entre s14 et s14a La prise de dépression est pas au même endroit, de l'autre côté ... pas franchement gênant, c'est juste que les canalisations de frein peuvent venir frotter sur la durite en caoutchouc qui amène la dépression, et la durite métalique qui passe au dessus du moteur est plus courte aussi il me semble. J'ai encore celui du s14 au sous-sol, avec la durite qui va bien normalement. |
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