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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti 300ZX question injecteur 300zx

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question injecteur 300zx
raphz32 Hors ligne
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Post #1
09-11-2011, 00:15:29   -   question injecteur 300zx
salut tout le monde je suis entrain d'échanger mes injecteurs ancienne génération 90-94 par des injecteurs nouvel génération 95+ sur ma z32

j'aurai voulu savoir si quelqu'un l'avais déjà fait et si quelqu'un connait le re-câblage avec de nouvelles prises (y a t'il une polarité a respecter car les câbles on la même taille et la même couleur )

et question pour ma culture perso la partie elec d'un injecteur étant une bobine la polarité est elle importante ?
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moky92 Hors ligne
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Post #2
09-11-2011, 00:36:20   -    
Non y a pas d importance Wink
Par contre il te faut un kit d adaptation pour le rail
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raphz32 Hors ligne
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Post #3
09-11-2011, 00:54:23   -    
merci merci

oui pas de souci j'ai tout ce qu'il faut
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #4
09-11-2011, 01:05:56   -    
les injecteurs sont bipolaires, donc pas d'importance quand a la polarité
mais essai quand même de respecter celui d'origine Wink
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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vela1 Hors ligne
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Post #5
09-11-2011, 20:33:49   -    
+1 pas de polarité.

Par contre avant de les monter vérifie les avec une pile 9v.
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gally112 Hors ligne
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Post #6
10-11-2011, 14:34:34   -    
+1

lors du coupage/resoudage tu t’apercevra qu'il y as un fils de plus grosse section par rapport a l'autre ... donc même si cela n'as pas d'importance ... je pense que si il n'y as pas la même section cela n'est pas pour rien, donc essaye tant que peut respecter les sections de fils ... Wink
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moky92 Hors ligne
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Post #7
10-11-2011, 15:26:31   -    
Si c est le kit deatschwerks c est 2 petites section de fils mais c est vrai que ca doit etre mieus de recpecter le sens
Du moins c est ce que j ai quand meme fait...
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RomChip_200 Hors ligne
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Post #8
07-12-2011, 14:44:50   -    
boyou2 a écrit :les injecteurs sont bipolaires

Ah bon, ils ont des fluctuations de l'humeur !? LOL
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #9
07-12-2011, 15:11:00   -    
Semarre

bon, on m'a compris, ils ne sont pas polarisés LOL
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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rico85 Hors ligne
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Post #10
23-12-2011, 22:17:42   -    
bonjour , je voie que vous connaissez bien la 300 zx ici , et c'est pour cela que je viens ici , depuis un petit moment , j'ai l'impression que quand j'accelere avec ma 300 ,il manque 1 cylindre ?? je m'explique quand j'accelere et passe les rapport , j'entend comme si le moteur tourne sur 5 cylindre , ou pas syncro en tout cas . et il y a un vide d'air tres important aussi quand je dessere mon bouchon d'essence , le reservoire aspire de l'air ?? est ce normal ... c'est une 300 zx de 1990 atmosperique version us ... merci de vos reponces ricoboyou2,
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