achète toi une 205 pourrie par la rouille, ou choquée:tu la démontes entièrement et tu la remontes.
Si elle redémarre et qu elle roule, c est que t as les bases en mécanique
je comprends un peu la réaction de boyou dans le sens où on ne peut pas mâcher le travail non plus: le manuel d atelier est déjà bien complet, voir même trop (certains trucs me font rire parfois
)
Maintenant la dépose du collecteur/turbo ça reste un dévissage d écrous et un changement de joints.
Tu recherches une rta pour ça? j en ai une!!!
japan car ou perf silvia, onglet recherche: 99% des silvia ici ont vu leurs joints de collecteur changés, donc forcément certains en ont parlé