|
probleme coupure :-(
|
|
14-07-2012, 12:02:38
#1
bonjour a tous quelqu un pourrait t il m aidé ? j ai une subaru impreza gt de debut 98 211ch j ai placé une down pipe et une ligne complete en 76 et depuis j ai des coupure je sais que elle sont du a l ecu par rapport a la protection a 1.2bar mais comment la suprrimé ? merci
17-07-2012, 13:23:29
#2
Coupure = sécurité....  Pour commencer... La seule case "obligatoire ET safe" pour monter la pression, passe par une remap faite par quelqu'un de fiable, connu et reconnu ou un changement de boitier si l'actuel ne permet pas de modifier. Evite un "robinet" ou tout autre "système" ayant pour but de tromper les valeurs essentielles de l'ecu. Là, c'est case "bloc" quasi assurée.!! Je ne me rappelle plus le type d'ecu que tu es censé avoir sur ta titine, mais certains sont remappables et d'autres non. (AD200, AE781 ou 2..). Vois en fonction de cela, mais surtout, évite le manouche style pour éviter la crise du portefeuille... Les experts t'en parleront plus précisément que moi.... TO BE CONTINUED 
![[Image: img_5898.gif]](http://s2.worldofstargate.fr/images/profils/img_5898.gif)
17-07-2012, 21:18:54
#3
Ce n'est pas une ligne d'échappement qui génère des coupures sur GT. Le soucis vient d'ailleurs, lit déjà les codes erreurs. Une ligne en 76 sur une sub d'origine ou même légèrement préparé c'est beaucoup trop gros!!! c'est fait pour des prépas à mini 400ch ce genre de ligne
Modification du message : 17-07-2012, 21:20:17 par marco33.
17-07-2012, 22:09:35
#4
(17-07-2012, 21:18:54)marco33 a écrit : Ce n'est pas une ligne d'échappement qui génère des coupures sur GT. Le soucis vient d'ailleurs, lit déjà les codes erreurs. Une ligne en 76 sur une sub d'origine ou même légèrement préparé c'est beaucoup trop gros!!! c'est fait pour des prépas à mini 400ch ce genre de ligne Je suis en 76 depuis bien longtemps avec des prépa que je qualifierais de stabdard sans le moindre souci. Au pire, une ligne 76 (de bonne qualité j'entend, pas un truc à 250€ sur ebay) te fera perdre un poil en couple du à des contres pressions moindre. A mon avis ton problème vient bien de la ligne du à de légères surpression du turbo. installe un mano pour contrôler ça.
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob... ![[Image: DST1.jpg]](http://fred777.free.fr/Plaques/DST1.jpg)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
