oui, merci Tibo!
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ai-je bien reconnu les differentes parties?!?
la partie qui m'interesse est la partie flexible (enfin si je me trompe pas...).
Apparement, elle semble s'emmencher de chaque coté dans la ligne, avec en plus de chaque coté un truc en metal un peu en forme d'entennoir pour la maintenir mieux!!! c un des deux trucs qui a été bouffé par la rouille en son milieu, du coup il reste un anneau de metal fixait sur la ligne et l'autre (de diametre plus large donc) qui se balladait et vibrait, alors on l'a coupé
cela peut il poser un probleme que cette fixation n'y soit plus?
il est probable que toute cette partie de la ligne soit en miette a l'interieur (rouille), ca peut tenir comme ca ou il vaut mieux changer pour preserver le moteur??
le cata est peut etre bouffé aussi, meme question, faut changer??
la ligne (sauf silencieux) n'a jamais été changée, elle a 150000km.
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), et me rassurer sur un bout de metal qui c barré cause bouffé par la rouille 
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