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nouveau membre
iclo Hors ligne Junior Member *

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17-03-2012, 13:11:41 #1

bonjour a tous,voila je suis nouveau sur le forum,je viens d'acquerir un civic EG5 de 1992 avec 120000km,une merveille!!!!!
prépa a venir si je sais part quoi je vais commencer...
beer

« Prototype personnel de Dieu, mutant à l'énergie dense jamais conçu pour la production en série, trop bizarre pour vivre et trop rare pour mourir. »
billouze Hors ligne Active Member ***
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19-03-2012, 09:04:12 #2

bienvenu à toi et ton eg5...elle est encore en rodage alors !

onlytaquet Hors ligne Active Member ***
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19-03-2012, 13:59:47 #3

bienvenue à toi et ton EG5, peu de kilomètre et une voiture "rare" c'est cool ça Wink

Big Grin  Honda S2000 - An. 2000 - Gris Silverstone  Big Grin
iclo Hors ligne Junior Member *

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20-03-2012, 13:51:44 #4

merci a vous,comment ça c'est une voiture rare?
en tous cas elle est impeccable niveau moteur mais la carrosserie...
vous avez des infos sur des bons carrossiers peintre en savoie???
quand je dit bon,ça veut dire pas cheres Big Grin

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NaKa Hors ligne Junior Member *
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20-03-2012, 15:37:49 #5

bienvenue Big Grin , cool un eg5!

Cyka Blyat
bisounours13 Hors ligne Junior Member *

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26-03-2012, 21:35:45 #6

salut
Onizukkaa Hors ligne Senior Member ****
mx5 na
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26-03-2012, 22:51:21 #7

Bienvenu l'ami!!

Nouvelle petite mx-5 =>ici

Voitures morte pour la France : ED9 - EJ9

De l'intelligence artificielle chez toi ? -> ici
tonyjee Hors ligne Papa pressé .... Super Moderateurs
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26-03-2012, 23:08:44 #8

iclo a écrit :prépa a venir si je sais part quoi je vais commencer...
beer

1er le chassis ...

2e la faire respirer c'est a dire (collecteur + ligne / admission de bonne qualité et bien etudiée genre TOP FUEL ou AEM V2 ou Boite a air ITR /
petite reprog en fonction de ce que tu fais et de ta conduite, circuit ou street...)

3e Reset calculateur pour que le moteur soit au courant des changements

A savoir avant de faire tout ça .. qu'il faut être sur de l'historique d'entretiens sinon

la case départ c'est remise a plat de l'auto (tous les fluides/filtres/plaquettes/disque de freins)

Ah si n'oublie pas la qualité des pneus aussi que tu va mettre Smile

j'ai connu une EG5 qui marchait a une epoque et qui en a surprise plus d'un sur un 400M FFSA LOL

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=gRM3O9IKF...ature=plcp]

j'adoore les EG5 :]


Sinon bienvenue hein Mr Green

PS : Postes de photos de ton auto please Wink

------------------------------------------------------------------------------
http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
toffcaff Hors ligne Active Member ***

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27-03-2012, 00:55:24 #9

bienvenue a toi et ton eg5

presque 50 balais et toujour 1 branleur
iclo Hors ligne Junior Member *

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02-04-2012, 20:30:28 #10

salut tonyjee
pour se qui est de l'historique ben tous a été fait en temps et en heure chez honda,pour la remise a plat de l'auto c'est fais il me reste plus que les amorto et une peinture complète
apres pour la boite a air sa seras du homemade(je suis chaudronniédonc un jeux d'enfants)
pour le reste collecteur ligne etc c'est si cheres et j'ai pas les bonnes sections de tube pour y fabriquer...
pour les photos j'attend la peinture...

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