Krugger216
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31-12-2007, 12:18:17 -
+1 avec suppotypér , mais a mon avis les rex c'est mort, les anciennes civic aussi, les prelude idem...
Je dirai les generations eg, ej, ek, a voir avec les specialistes...
Rover 216 gti D16A9
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supotypéR
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31-12-2007, 13:34:36 -
attention au faisceaux, converce oblige
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daprankster
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31-12-2007, 16:53:30 -
sur toutes les OBD2
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Crx ed9, Civic ej6 tabarnac, Civic EJ8 usdm, Terios turtle powa, New Balance MR805 BR, Civic SiR EP3 K24
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supotypéR
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31-12-2007, 17:44:15 -
daprankster a écrit :sur toutes les OBD2 +1 donc soit ek3 ou retrouvé une ej6
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supotypéR
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02-01-2008, 17:01:21 -
HONDA POWER vends la sienne aussi , MPétise le
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daprankster
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16-01-2008, 10:30:21 -
a peu pres tout les moteurs rentrent partout(meme un k24 dans un crx) mais je ne sais pas si c'est interessant et rentable de faire tout les efforts(installation, adaptation, faisseau,blabla) d'un swap pour greffer un d16y7 sur une EE8 tout ça pour se retrouver a la fin avec -55ch sans parler des differences de boites(serie D et B), en general on swap pour gagner des ch pas pour en perdre!
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rsebconcept
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16-01-2008, 11:59:32 -
pourquoi vouloir monter un D16 dans une EG6???
sinon ca doit etre quasi bolt-on dans des EG/EK mais adaptable dans d'autres voiture aussi.
pour avoir vu une civic 2eme gen montée K20 et une CRX moteur NSX avant - tout il est possible
205 GT - Civic EK3 - delSol EH6 - Civic EK3 25th - Civic EG6 F1 Edition - delSol EG2 TOE - Accord CG2 - Hornet600 '06 ... J'aime pas les bols de riz au VTEC poussif
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