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ma question technique du jour
tibo Hors ligne
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01-12-2004, 16:31:02   -   ma question technique du jour
alors vu que ce matin j'ai eu le droit a un super embouteillage sur l A86 suit a un accident, il m'est venu une reflexion qui pour ma part me semble pas totalement ininteressante voila je vous explique mon questionnement:

alor voila sur des voiture turbo tel quel S14 ST185 supra et autre a boite manuelle on est tous d'accord qu'il yy a une restriction de la pression max sur les 2voir 3 premiers rapports enfin ca varie selon la voiture
ma question est la suivante:

comment qu'elle sait l intelligente voiture ou plutot ecu que on est en 1ere, 2nd ou 4eme, sur une boite toto, ou sequentielle je vois bien mais sur une boite manuelle comment elle peu connaitre le rapport engager

celui qui me sort K2000 ca va chier


voila pour aujourd hui

merci

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[Nicco] Hors ligne
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01-12-2004, 17:00:34   -    
Je sais pas trop, peu-etre par rapport à la vitesse compteur et aux nombres de tours minutes tt simplement ... me suis jamais posé la question en faite, l'option K2000 me paraissait naturel :] Sac
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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01-12-2004, 17:10:50   -    
BA Sur les MA il y a bien un capteur.... alor pourquoi pas sur les deux premiers rapports.. Smile


tout simplement Smile

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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tibo Hors ligne
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01-12-2004, 17:21:59   -    
Citation :BA Sur les MA il y a bien un capteur.... alor pourquoi pas sur les deux premiers rapports
ba j'ai penser aussi a sa mais bon j'attend de savoir le proceder exact du pourquoi du comment

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Nagata-San Hors ligne
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01-12-2004, 17:31:36   -    
RB26DETTvs2JZ, +1 !

#homyseed @fabsan84
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200SeXy Hors ligne
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01-12-2004, 17:58:56   -    
Sur la 200sx, il y a un capteur sur la boite de vitesses.
En fonction du rapport et du régime --> vitesse

P'tite 200...
P'tite prepa...
P'tits circuits pour garder la forme...
240cv pour une mémère turbopropulsée de 17 ans et 220000km... est-ce bien raisonable?
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tibo Hors ligne
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01-12-2004, 18:01:39   -    
oki donc c'est bien un capteur au niveau de la boite

merci

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SK_Flowne Hors ligne
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02-12-2004, 12:27:21   -    
Tu dois t'en poser souvent des questions, parce que les bouchons sur le noeud A86/A4 c'est journalier :roll:


Depuis que j'ai le GPS c'est du bonheur, pour chaque itinéraire je coche la case "exclure les autoroutes" :]

Je mets peut-être autant de temps en passant par les nationales, mais au moins je roule, je reste pas parqué le pied sur l'embrayage Confused

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Leviathan Hors ligne
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02-12-2004, 12:52:33   -    
"Kit! des bouchons sur l'A86!"

"Bien reçu Michael. restriction enclenché"





Sac Fleche

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sepi Hors ligne
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02-12-2004, 13:42:14   -    
Je crois pas que sur s14 il y a un capteur de rapport, mais en fonction du régime et de la vitesse, connaissant les rapports de demultiplication, elle peut te dire "t'es sur la seconde mon coco, tu vas ch*er pr ke je te mette la full pressure!" Mr Green
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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10-12-2004, 14:51:15   -    
sepi, Exactement je viens de percuter seulement maintenant je ne pense aps que Nissan aient penché sur un systeme aussi "Archaique" (les capteur interupteur) LOL

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Crédit photo: Autoworks magazine.
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