Rouler en France en plaques UK avec une supra BPU

[Kaabaal]

Bonjour à tous!

Voilà, j'ai une question assez simple à vous poser, j'espère que vous pourrez y répondre!

Dans 2/3 mois, je vais acheter une Supra mkIV TT JDM. Donc, venue d'Angleterre.

Vous me direz, Kaabaal soit pas con, c'est pas homologuable en France!

Et je sais bien, le truc... C'est que ma nana est britannique, donc pas mal de famille là-bas => J'ai une adresse pour assurer la Supra, pas de souci pour moi.

Je suis engagé pour bosser dans le pétrole en rotation sur plate-formes cet été, je serai donc hors d'Europe plus de 6 mois dans l'année.




Ma question est double, mais très simple:

Est-il possible d'assurer légalement un véhicule modifié (ici BPU pour la Supra) en Angleterre?

Si oui, peut-on rouler en France avec ce véhicule en toute légalité?



En gros, je sais que, en France, tu changes l'ECU tu te prends une barrière => c'est pour ta gueule. Je sais qu'en UK c'est différent, mais est-ce plus permissif? Et en France, te laisse-t-on rouler avec une caisse modifiée de 500 chevaux, en plaques Anglaises, sans t'emmerder? (Je précise que la caisse sera au garage -UK ou France- plus de 6 mois par an)


Merci de votre temps et de vos réponses!

[NikoLifeStyle]

Les Supra JDM sont homologables en France.

Pour le reste je ne saurais te dire mais je pense pas que ça soit une bonne idée.

[Kaabaal]

Quand je dis qu'elles ne sont pas homologables, je veux dire que:

-C'est chiant
-C'est long
-C'est cher.

Après oui, je sais que c'est faisable, ou que je peux genre assurer la voiture en France/Angleterre, mettre les papiers d'homologation dans la voiture et couiner gentiment quand les flics m'arrêtent, au pire petite amende.

Je sais que les anglais roulent en France avec leurs caisses, et il m'est déjà arrivé de croiser des runs de mecs en silvia/etc. Qui descendaient vers nice depuis l'UK, et leur caisses n'étaient pas stock pas du tout.


Quand tu dis que ce n'est pas une bonne idée, tu parles de garder les plaques anglaises et de rouler en France, ou de rouler en France avec une Supra BPU?

Et "pas une bonne idée", ça veut dire qu'il peut m'arriver des bricoles? De quel style?

[boyou2]

le MOT et le sertvice d'immat' UK sont plus permissifs niveau modifs, en clair, si déclaré lors de l'homologation, ça passe, par contre, l'assurer est une autre histoire, la-bas ça fonctionne par tranche d'âge et par puissance du véhicule, si les deux sont trop antagonistes, ça va te couter une blinde.

Ensuite, ya le MOT a passer classiquement, comme en France.

Pour rouler avec sur le territoire français, c'est une autre histoire, car c'est ta domiciliation et non ton lieu de résidence qui va jouer, et le fait d'etre expat' ou pas.

En gros, il faut que tu justifies ton absence du territoire français plus de 6mois et 1jour par an, auquel cas, tu seras obligé, si caisse à ton nom, de la passer en plaques françaises.

Si caisse au nom de ta meuf, aucun soucis (enfin, faut voir si en UK ya pas une loi qui dit que ta nenette n'a pas le droit de preter sa caisse plus de Xmois/an)

ah oui, concernant le fait de rouler avec une caisse modifié sur le territoire français, GO FUCK FRENCH LAW, la caisse est en plaques UK, elle est donc soumise, en terme d'homologation, aux lois UK, avec ta caisse, tu es juste soumis au code de la route français, stout

[Kaabaal]

Ah, super réponse, merci boyou!

Qui amène d'autres questions du coup .

Quand tu dis que ça passe, cela veut dire que si j'achète une Supra BPU avec son MOT, immatriculée tout bien tout ça, aucun problème?

Quand tu dis une blinde, elle est variable en fonction de conditions d'utilisation du véhicule j'imagine, comme en France? (Si elle dort dans un garage, si elle roule que le week end (même si c'est pas vrai) etc. )


Ensuite, quand tu parles de domicilation, je ne comprends pas bien; en effet, pour le contexte, ma copine est professeur en France (bien que Britannique) et de toute façon l'idée pour moi c'est de ne pas avoir d'adresse à mon nom en France, sauf pour genre le courrier. L'appart est au nom de ma nana. Pour l'état français donc, je serai:

-plus de 6 mois et 1 jour hors du territoire effectivement (on voit que tu t'y connais) et habitant en UK. Quand tu dis ma domiciliation, qu'entends-tu par là? (Désolé, profane )



Et pour ta phrase finale, mec elle va me mettre la banane pour le reste de la journée... Le reste, c'est des détails d'assurance tout ça, mais tu viens de me dire oui:

On peut rouler tout à fait légalement en France avec une voiture préparée.

Merci pour tes réponses!!

[TheChosenOne]

Je plussoie en ton sens boyou2.

Tu as une adresse FR
Tu as une adresse UK
Tu es assuré UK
Voiture UK, avec plaques et V5, homologué UK (import jap necessite aussi une homologation pour être immatriculé UK) => si tu es résident moins de la moitié de l'année en france, tu n'as aucun problème pour garder la caisse ainsi et rouler avec.

Je suis pas du tout pro, mais je pense que tout ça est valable (si depuis pas eu de modif des lois ! )

[boyou2]

Ah, super réponse, merci boyou!

Qui amène d'autres questions du coup .

Quand tu dis que ça passe, cela veut dire que si j'achète une Supra BPU avec son MOT, immatriculée tout bien tout ça, aucun problème?

Quand tu dis une blinde, elle est variable en fonction de conditions d'utilisation du véhicule j'imagine, comme en France? (Si elle dort dans un garage, si elle roule que le week end (même si c'est pas vrai) etc. )


Ensuite, quand tu parles de domicilation, je ne comprends pas bien; en effet, pour le contexte, ma copine est professeur en France (bien que Britannique) et de toute façon l'idée pour moi c'est de ne pas avoir d'adresse à mon nom en France, sauf pour gleenre le courrier. L'appart est au nom de ma nana. Pour l'état français donc, je serai:

-plus de 6 mois et 1 jour hors du territoire effectivement (on voit que tu t'y connais) et habitant en UK. Quand tu dis ma domiciliation, qu'entends-tu par là? (Désolé, profane )



Et pour ta phrase finale, mec elle va me mettre la banane pour le reste de la journée... Le reste, c'est des détails d'assurance tout ça, mais tu viens de me dire oui:

On peut rouler tout à fait légalement en France avec une voiture préparée.

Merci pour tes réponses!!

je réponds dans l'ordre :

/oui, puisque les modifs sont déclarés au Register Services
/la, a part te dire ce que j'ai dis plus haut concernant les tranches d'âges et la puissance, le reste, "j'imagine" que c'est comme en France
/le problème est de savoir si ta domiciliation (adresse sur tes papiers) est bien a l'étranger, contrairement a ton lieu de résidence, qui peut etre anecdotique sur le territoire français (résidence secondaire), il faut que tu puisses, en outre, justifier ton absence sur le territoire français, avec des factures et/ou des tampons douanier (merci Schengen pour ça d'ailleurs, très dur de le prouver depuis...)Si la caisse est au nom de ta nana qui, elle, est plus de 6mois en france, elle est donc soumise aux lois françaises, et devra donc, immatriculer la Supra en plaques....françaises, c'est obligatoire (tout comme le fait d'aller en pref' demander un permis français en échange de l'UK, au bout de 3mois....)


je sais tout ça car a une époque, je voulais acheté une JDM, immat' au Monténégro (ou je suis propriétaire) et rouler en France avec, sauf que nop, ça marche pas comme ça (enfin, deja la-bas, faut que je puisse justifier de 5ans de présence continu sur le territoite, pour avoir une CNI deja, et pouvoir immat' la caisse la-bas donc), et pour la France, ça reste jouable, mais faut etre joueur, et donc, par esprit logique, s'attendre a perdre a un moment donné, et perdre une caisse a plusieurs milliers d'€, non, je joue pas

j'ai toujours la possibilité de la faire immat' au nom de ma mère (résidente permanente la-bas), maiiiiissss chai pas, spas pareil

[Dorifutosan]

Attention pour ce qui est de mettre la bagnole au nom de ta copine.

En Belgique en tout cas il y a une loi qui dit que tu ne peux pas rouler sur le territoire avec une voiture aux plaques étrangères si le certificat d'immatriculation (carte grise) n'est pas à ton nom et que toi même tu es résident Belge. Alors le "j'ai emprunté la Supra TT immat' UK de ma copine UK m'sieur l'agent" ça marche pas : saisie du véhicule jusqu'au moment de s'être acquitté de la taxe de circulation + la taxe de mise en circulation + les frais de remorquage éventuels + une amende éventuelle. Je te passe les calculs, pour une Supra TT ça va allègrement chatouiller les 3000-4000€

(la belgique, pays ou tu peux voler, tuer, violer, mais n'essaie pas un seul instant de couillonner le fisc, parce que LA tu auras des emmerdes ....)

A surveiller s'il n'y a pas une loi du même genre en Frantze

[Kaabaal]

Putain merci les mecs pour les infos!

Pour préciser, non, la voiture sera à mon nom. Je ferai donc attention à la domiciliation, aka bien la mettre en UK.

Et là effectivement, y'aura pas de problème puisque:

Domicilié en UK, voiture UK, plaques UK papiers UK et mois de 6 mois en France.


Je plains déjà la Carrera 4S de mon voisin, mais pas mon voisin... ("ah tu as une Subaru, c'est bien ça pour les jeunes, un jour tu auras une vraie voiture!")


C'est franchement le bon plan de faire ça du coup, à 10k euros une Supra en super état en UK, avec l'expérience qu'ils ont sur la BPU là-bas, c'est que du bonheur!
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@ boyou:

Mais du coup, tu as pris ta JDM? Comment as-tu fait?

[boyou2]

je suis reste avec ma scandinave, la tondeuse de ma femme, le tapis volant hydropneumatique, la grosse teutonne, et la Ni-100 ni mauvaise le tout en plaque FR

[chriswallace]

bien le bonjour a vous j'arrive un peux tard sur le forum! j'ai une petite question a poser je désire avoir une integra dc5 un vehicule non homologue en france forcement! donc vue que la moitié de ma famille vie la bas je voulais savoir si il etait possible de faire la carte grise anglaise soit le v5 au nom de mon grand pere qui vie en angleterre et d'utiliser le vehicule en france et si il est possible d'assuré ce véhicule chez un assureur français merci d'avance pour les futur reponse si il y en a

[folken]

Si assuré en France, elle devra être homologuée en France.

Par contre assuré en UK, il faut y passer le MOT régulièrement, je l'avais oublié celle là.
C'est pas donné, et les anglais rigolent pas avec ça. C'est pas comme la France où tu peux remiser ta caisse dans ton garage et ne plus passer le CT, là bas il te faut des papiers à jour ou un certif de vente/destruction (et si destruction, le gars doit être agréé), sinon t'es réputé toujours avoir la caisse et avoir fait ce qu'il faut pour qu'elle soit en droit de rouler.

[chriswallace]

je sais que c'est bien beau de rêver ! mais je me dis que le prêt de véhicule au sein meme de la famille ne doit pas forcement poser de problème surtout si on m'autorise une assurance en france ! que de questions
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merci pour la reponse autan dire que c'est game over quoi c'est quoi le principe du MOT

[folken]

Je doute que l'assurance ferme longtemps les yeux sur un français roulant en france avec une voiture non homologuée.
Même si le cas était légèrement différent (le proprio était français), certains ici ont voulu continuer à rouler en plaques anglaises, l'assureur a fermé les yeux un moment mais a fini par exiger une CG française.

Après reste l'autre souci que j'exposais, même si l'assureur français te prend en charge, ton grand père aura probablement des problèmes un jour ou l'autre si il possède une voiture qui n'est plus MOT'd / assurée.
Il faudrait demander à un anglais ce qu'il en est exactement, mais sur SXOC pas mal stressaient un peu après avoir racheté des bagnoles pour pièces et les avoir ferraillées sans vraiment suivre les procédures.
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En suisse c'est encore plus expéditif, si t'es plus assuré tu rends tes plaques.

[chriswallace]

ok merci pour les réponse je vais pas prendre de risque! quel dommage tout de meme toute ces histoire d'homologation j'irai mettre des sous sous dans la ep3 alors

[pingouino]

bonjour

je réfléchis de plus en plus à une auto en immat. V5; est-il possible de la mettre/créer société UK et de l'assurer chez un assureur UK ? y'a -t-il des "sociétés qui s'occupent QUE des démarchent (création société pour la voiture et assurance) ? merci