[help]changement de neiman

[jerometls]

salut a tous !

gros soucis sur le ferio depuis peu
sa fait 3semaines que je roule plus avec

apres avoir perdu mes cles de voiture et n'aillant pas fait de double de celle ci

obligé de changer donc le neiman avec les cles qui vont avec
j'ai donc ressus le nouveau neiman et les 3cles meme si la cle rouge me parait un peu douteuse...

je change donc ce neiman et la stupeur ! la voiture ne demarre tjrs pas !!
donc je fais le premier tour de cle sa s'enclenche bien
deusieme tour de cle sa allume le compteur tout qui se lense
et troisieme tour de cle au moment du demarage sa fait plus rien du tout

en sachant que j'ai quand meme shunter l'ecu au passage comme dit dans un tuto sur jpcar !

gros besoin de votre aide sa urge un pti peu !
en esperant etre dans la bonne section...
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je vais mettre une video qui montre bien ce que sa me fait

sa ne viens pas du demareur car avec la batterie et les cables sa me fait demarrer la voiture...
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http://www.youtube.com/watch?v=ildhusKxpIc
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http://www.youtube.com/watch?v=ildhusKxpIc

[Nakago]

sa ne viens pas du demareur car avec la batterie et les cables sa me fait demarrer la voiture...

T'as essayé de simplement changer la batterie ?

[alboubou]

Vérifie ta batterie effectivement !

Vérifie également que aucun fusible n'a griller quand tu as fait ton shunt de l'ecu ... Je suppose que tu n'a pas d'anti-démarreur sur ta caisse ? Si oui vérifie ce point également

[jerometls]

Vérifie ta batterie effectivement !

Vérifie également que aucun fusible n'a griller quand tu as fait ton shunt de l'ecu ... Je suppose que tu n'a pas d'anti-démarreur sur ta caisse ? Si oui vérifie ce point également

Alors batterie neuve et fusible ok
Je pense a un anti démarrage je vais vérifier sa...

Déjà trouver ou sa de trouve
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Pour l anti demarrage !
Donc j ai bien shunter limmo comme dans le topic de jpcar

Vu que quand je fais le test avec la batterie sa démarre ma caisse au lieu de la faire brouter
Mes pas avec ma cle !
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C est bien un p2t sur ek4

[jerometls]

Apparament oblige de reprogrammer les clés chez Honda

( les nouvelles je parle ).

[frank31]

La clé a un transpondeur qui fonction
surement avec un boitier situé dans le
secteur du neiman.
Il te faut soit supprimer se boitier
soit celui qui vz avec la clé .
Le shunte de l'immo sur l'écu c'est si tu changes
d'écu pas de clé .

[frank31]

Je sais pas ou se trouve le module anti démarrage !

Tu n'aurais pas utiliser la clé rouge pour démarrer ?

[gineto]

je crois que le module est derrière l'habillage sous la colonne de direction

[jerometls]

Oui c est bien dessous mais de ce côté la j ai rien touche
Après l ancien proprio a bien utilisé la cle rouge
Il m'a certifié que les 3cles marche !

Et j ai lu plusieurs post la cle rouge ne change rien on peus tjrs utiliser la cle principale...

[jerometls]

Tout est bien branché je sais vraiment plus comment faire pour me sortir de la...

[gineto]

il me semble justement qu'il ne faut surtout pas utilisé la clé rouge ...

[frank31]

La clé rouge ne doit pas etre utilisé sinon
on retrouve les mêmes symptômes que tu décris .
Toi tu l'a utilisé ?

De toute façon tu as pas le boitier anti démarrage qui
correspond à tes clés.
Il faut le courcircuiter .
Sinon demande au vendeur des clé qui te l'envoi car sans ça son lot sert
à rien

[jerometls]

Oui enfet sans le boîtier sous le neiman c est pas complet vu que les clés sont code. !
Sa aurai été une eg6 un neiman + cle aurai suffis mais pas dans ce cas !!

[jerometls]

Ok enfet ! il manque des pièces au vus que sur Civic 6g les clés sont code
Donc un neiman +cle ne suffise pas !

Donc sa a fini en bouton start engine le moins coûteux
Car Honda m attendais avec leur coup de bâton !!

Problème résolu ferio on the road Again !!!