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feedback full coil over omni-power...
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patrice
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j'aurais voulu connaitre la qualité du dernier modèle réglable en dureté, en hauteur que vous pourrez voir ici : http://www.omnipowerusa.com/Products/Pro...ampers.asp
à savoir qualité de fabrication mais surtout en terme de suspension, sachant qu'il y a 3 set de tarage différent des ressorts, piston de 46 mm, tige de 20mm, etc ...
merci de vos comm'.
e-breed
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J'ai juste testé les Coils-over mais j'imagine que ça doit etre du super matos, par contre
si tu comptes rouler tous les jours avec, prévois un abonnement chez le kiné...
Honda c'est plus fort que Papa...
patrice
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e-breed a écrit :J'ai juste testé les Coils-over mais j'imagine que ça doit etre du super matos, par contre
si tu comptes rouler tous les jours avec, prévois un abonnement chez le kiné... 
ah oki modèle orienté que circuit alors ? donc dur même si ressort les pluus mous et tarage au mini ?
e-breed
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patrice a écrit :e-breed a écrit :J'ai juste testé les Coils-over mais j'imagine que ça doit etre du super matos, par contre
si tu comptes rouler tous les jours avec, prévois un abonnement chez le kiné... 
ah oki modèle orienté que circuit alors ? donc dur même si ressort les pluus mous et tarage au mini ?
Les combinés filetés sont par définition orientés circuit...
Les Coils que j'avais était tarés 8kg avant et 6kg arrière.
Faut savoir ce que tu recherches, c'est un compromis.
Sinon sur EK j'ai gouté aux Cusco entrée de gamme juste reglable en hauteur: un vrai régal !!! :P[/img]
Honda c'est plus fort que Papa...
tOÄn
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T'as un lien mon ti e-breed, pour les cusco dont tu parles ?
#1 Toyota Corolla GT Coupé AE86 - #2 Honda CB 125T Scrambler - #3 Honda Civic EK3 Ferio Daily - #4 BMW 323Ti E36 Compact Piste
zorbek
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e-breed a écrit :patrice a écrit :e-breed a écrit :J'ai juste testé les Coils-over mais j'imagine que ça doit etre du super matos, par contre
si tu comptes rouler tous les jours avec, prévois un abonnement chez le kiné... 
ah oki modèle orienté que circuit alors ? donc dur même si ressort les pluus mous et tarage au mini ?
Les combinés filetés sont par définition orientés circuit...
Les Coils que j'avais était tarés 8kg avant et 6kg arrière.
Faut savoir ce que tu recherches, c'est un compromis.
Sinon sur EK j'ai gouté aux Cusco entrée de gamme juste reglable en hauteur: un vrai régal !!! :P[/img]
me semble que chez omni, c'est 10kg 8kg av/ar et 12/10 au choix, tres dur ou tres tres dur
e-breed
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zorbek a écrit :e-breed a écrit :patrice a écrit :e-breed a écrit :J'ai juste testé les Coils-over mais j'imagine que ça doit etre du super matos, par contre
si tu comptes rouler tous les jours avec, prévois un abonnement chez le kiné... 
ah oki modèle orienté que circuit alors ? donc dur même si ressort les pluus mous et tarage au mini ?
Les combinés filetés sont par définition orientés circuit...
Les Coils que j'avais était tarés 8kg avant et 6kg arrière.
Faut savoir ce que tu recherches, c'est un compromis.
Sinon sur EK j'ai gouté aux Cusco entrée de gamme juste reglable en hauteur: un vrai régal !!! :P[/img]
Ok donc je devais avoir la config molle... 
me semble que chez omni, c'est 10kg 8kg av/ar et 12/10 au choix, tres dur ou tres tres dur 
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e-breed
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tOÄn a écrit :T'as un lien mon ti e-breed, pour les cusco dont tu parles ? 
http://www.cusco.co.jp/
Honda c'est plus fort que Papa...
tOÄn
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