streetbike
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19-01-2007, 11:21:41 - embrayage CUSCO + flywheel JUN [monté]
étant donné que l'embrayage stage 3 F1 racing ne m'avait pas donné satisfaction, en fait le disque fourni ne convenai pas parfaitement au plateau, j'avais des problemes de patinage bizarre en charge.
j'ai remi un disque d'origine avec mon volant moteur allégé maison à 9.5kg et le plateau F1 racing. ça allait beaucoup mieux !!!! mais au delà de 1 bar de sural il n'accrochai pas nickel....
comme l'objectif est 1.2b j'ai commandé du costaud et reconnu, et j'en ai profité pour me faire plaisir avec un volant moteur "vraiment allégé"
déjà avec le gain du mien c'était sympa alors là ça va être top !!
montage de tout ça demain dans l'apres midi.
le VM
![[Image: junflywheeluj3.jpg]](http://img226.imageshack.us/img226/962/junflywheeluj3.jpg)
![[Image: junflywheel3uv5.jpg]](http://img99.imageshack.us/img99/2238/junflywheel3uv5.jpg)
![[Image: junflywheel2vs5.jpg]](http://img226.imageshack.us/img226/5222/junflywheel2vs5.jpg)
l'embrayage CUSCO
![[Image: cuscoplateauxg2.jpg]](http://img402.imageshack.us/img402/6427/cuscoplateauxg2.jpg)
le truc qui fait peur : il est gravé dessus "VALEO" et franchement vu comme ça, ça a pas l'air vraiment plus balaise qu'un origine
le disque : j'ai pris le "copper mix" plus agréable que le métal et aussi bien, un poil plus cher par contre...
![[Image: cuscodisqueev9.jpg]](http://img99.imageshack.us/img99/5041/cuscodisqueev9.jpg)
toujours l'écriture "VALEO" dessus.... même si là on voit bien que le traitement de la piste n'est pas de la même matiere qu'un origine !!
et j'en ai profité pour enfin arreter de faire le TURBO TIMER humain........
un vrai turbo timer avec le harness siouplé:
![[Image: greddytimeroh6.jpg]](http://img402.imageshack.us/img402/6339/greddytimeroh6.jpg)
si quelqu'un a déjà monté un CUSCO , il peux me confirmer la marque VALEO dessus ?
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boyou2
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19-01-2007, 12:43:10 -
je confirme,meme certains Nismo,ou HKS sont fabriques par valeo,selon leurs cahiers des charges evidemment
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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gto onizuka
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19-01-2007, 12:56:20 -
ééééé cé le meme que j'ai recu sauf que ya que 3 patins sur le mien en métal fritté justement, sauf que moi c'est pas marqué valéo dessus 
ca me rassure ils ne ton pas livré la butée d'embrayage :roll:
new project!!
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gto onizuka
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19-01-2007, 13:14:05 -
pour mon cas je suis passé pas street R sinon tu le trouve sur perfect run
new project!!
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gto onizuka
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19-01-2007, 13:51:46 -
streetbike a écrit :gto onizuka a écrit :ééééé cé le meme que j'ai recu sauf que ya que 3 patins sur le mien en métal fritté justement, sauf que moi c'est pas marqué valéo dessus
ca me rassure ils ne ton pas livré la butée d'embrayage :roll:
tu l'as monté ??? et sur le plateau ya pas ecrit valeo dessus ?
nan pas monté encore! demain cé prévu!
Et nan sur le plateau ya pas marqué valéo mais cé peut être tout simplement car cé le métal fritté 3 patins et pas le copermix
new project!!
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gto onizuka
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19-01-2007, 14:04:41 -
autant pour moi le plateau cé gravé valo dessus! en fait je m'étais borné a ta photo et le copermix ou cé marqué valeo au feutre blanc!
En meme temps je dis peut être une connerie mais le plus important cé pas le plateau mais le "disque" copermis pour toi et métal fritté pour moi
new project!!
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boyou2
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19-01-2007, 14:54:14 -
gto onizuka a écrit :autant pour moi le plateau cé gravé valo dessus! en fait je m'étais borné a ta photo et le copermix ou cé marqué valeo au feutre blanc!
En meme temps je dis peut être une connerie mais le plus important cé pas le plateau mais le "disque" copermis pour toi et métal fritté pour moi
on dit au temps pour moi 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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19-01-2007, 15:22:08 -
atta j'ai eu la meme remarque hier de la part de Milo :roll:
et pis d'abord on dit CoPpermiX,et pas copermiS
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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streetbike
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22-01-2007, 00:34:17 -
bon alors ça y est , on a monté tout ça avec mon pote fabien, si tu m'entends merci encore du coup de main, t'as été un chef !!!
donc pour ce qui est de l'embrayage, je suis un peu dégouté dans le sens où , si mon embrayage stage 3 ne tenai pas comme il le faudrait, c'est que ma boite pissait l'huile dessus...... on a refait l'étancheité ça va aller beaucoup mieux !!!
mais bon même à sec je ne pense pas qu'il aurait pu supporter 320cv et les 35mkg qui vont aller avec...
donc mon avis sur le CUSCO, déjà pour commencer, la pédale est plus dure, mais tres dosable , c'est parfait
ensuite, pour les manoeuvres c'est le panard, le patinage est tres doux, un régal.
et pour ce qui est de coller !!! zéro probleme , là ça colle un max !!!
Le volant moteur JUN maintenant:
je commence par les défauts:
alors le plus gros défaut que j'ai trouvé et le seul d'ailleurs, c'est que ça fait chier de monter une aussi belle piece et qu'elle ne se voit pas du tout....
rien trouvé d'autre....
les points forts maintenant
au risque de me mettre du monde à dos je vais commencer par démonter les "on dit"
1: ralenti : aussi stable et parfait que d'origine
2: manoeuvres voir 1 ligne plus haut
3: couple en moins : je vais vous faire une courbe powerdyn vous allez voir si on en perds du couple !!!!!
4: en montée on perds plus facilement de la vitesse : j'ai un probleme , je n'ai encore jamais trouvé de cote où la voiture en perds de la vitesse
passage des vitesses plus rapides
en 1ere et seconde les montées en régime sont fulgurantes, du coup on y reste pas du tout sur ces rapports
autre chose de rigolo, quand je roule peinard, mon AFR m'indique que je tourne plus pauvre qu'avant, en fait j'appuie beaucoup moins sur la pédale pour stabiliser une vitesse ou accélérer legerement, du coup je tourne sur une plage de la carto qui est plutot réglée pauvre !!
donc finalement , ben c'est que du bonheur, ça me plait , un truc de malade tiens...
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gto onizuka
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22-01-2007, 13:21:27 -
au fait j'ai la réponse au souci VALEO de marqué!
il n'y a que le plateau qui é valeo ( standart ) cé a dire que ce qui est "riveté a l'interieur ( le gros disque ) c'est du cusco ainsi que l'embrayage!
new project!!
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streetbike
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22-01-2007, 13:58:09 -
vinzzzz34 a écrit :jolie travail, que du lourd, j aimerais bien que tu me donnes par mp le prix du VM et de l embrayage, merci d avance
pas besoin de MP pour ça, c'est chez perfect run , et j'ai payé exactemen,t le prix affiché...
ça m'a fait 730 livré le tout + 70 de fréais de douane , because envoi par chronopost, et valeur précisé sur le colis : 38000 yens
en gros si tu détaille ça m'a fait 420 l'embrayage et 380 le volant moteur.
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fiftyone51
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23-01-2007, 18:24:15 -
streetbike a écrit :au risque de me mettre du monde à dos je vais commencer par démonter les "on dit"
YES, un myth broker!
je me sent seul des fois, ca fait plaisir un peu de soutient
bon maintenant que tu l'as monté, c'est surement un peu tard pour demander ca mais... tu l'a pesé? il fait combien celui là?
mes tutures:
->1 s14
->1 lada niva
->1 kawasaki GPZ 750 turbo
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FBI31
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24-01-2007, 09:46:28 -
Ca marche sympa pour l'avoir vu en action  !!!!
A un croisement, pour tourner sur la droite :
1ere => burn + drift !!!!
2eme => ca cherche la route burn de tous les côtés !!!
3eme => ca cherche encore un petit peu la route, petit burn sur le début de la 3eme !!!!
La folie, comme ca colle  ...
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