flointhecho
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12-09-2011, 15:01:10 -
gineto a écrit :en même temps vu le prix d'un diff chez Quaife ... c'est pas si chers avec la boite complete, et pas besoin de l'ouvrir ni de la rénovée...
maxoulefou38, si tu fais quasiement que de la piste, prends un LSD à disque, sinon si tu fait aussi pas mal de route, préfère un modèle à engrenage.
Les modèles Mfactory ont un très bon rapport prix/qualité/performance Le quaife QDF1U ce trouve à 700 750 livré et doiné (même si l'euro dégringole)
Le mfactory est dans les même tarif
Âpres ils n'ont pas la même façon de fonctionner
A moins que je me plante ce qui est possible hein le mfactory a un tarage fix comme les torsen HONDA tandis que les quaife on un tarage évolutif
perso pour le prix je prendrai le meilleur
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maxoulefou38
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12-09-2011, 15:25:50 -
je ne veut pas faire que de la piste c'est plus pour envoyer un peu en montagne je me suis dit au pire en prandre un chez honda mais je sais pas
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maxoulefou38
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12-09-2011, 16:38:12 -
sur ebay j'ai trouver des LSD de ek9 sa se monte ??
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maxoulefou38
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12-09-2011, 16:42:28 -
ok merci je pance prendre un quaife et je vais monter un embrayage EXD stage 2 avec le volant moteur
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maxoulefou38
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12-09-2011, 18:39:02 -
Mais je n'arive pas a en trouver des torsen
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