[eg6] ★ K-VTI ★

[vivic73]

Merci en frein je suis en 242 derriere donc oem eg6 avc des plaquette yellowstuff
Je met pas de gros derriere ya pas de poid

Les frein allais mais je passe sur du brembo 4 pistons !

Je suis de savoie !

J'ai fais une petite commande dailleur
Capot carbone, mano AFR, bande thermique etc

Je ferais des photos a la reception de tt ça

[Vidda Vtec Power]

Violent !^^
Pouah qu'est ce que j'aimerais avoir un k20 dans mon eg6 lol

[vivic73]

Violent !^^
Pouah qu'est ce que j'aimerais avoir un k20 dans mon eg6 lol

Fais donc ! C'est du boulot et de l'argent mais c'est vraiment vraiment plaisant a conduire

[nico1131]

Avec des freins plus gros derrière et le répartiteur qui va bien ça va t'assoir un peu plus le cul sur les freinages et diminuer la distance de freinage

[Vidda Vtec Power]

Violent !^^
Pouah qu'est ce que j'aimerais avoir un k20 dans mon eg6 lol

Fais donc ! C'est du boulot et de l'argent mais c'est vraiment vraiment plaisant a conduire

Combien approximativement cela revient par curiosité ?
J'aurais aimé mais pas le budget c'est sur ^^
Un b18 peut-être que par contre...

[black-civic93]

7000-10 000 euros

[Vidda Vtec Power]

7000-10 000 euros

Ouai non ok...lol la c'est un peu au dessus de mes moyens ^^

[vivic73]

7000-10 000 euros

Ouai non ok...lol la c'est un peu au dessus de mes moyens ^^

On a rien sans rien ... Ya une sacré différence avec un b18 !

[black-civic93]

Ca cest sur
Tu as la boite vitesse jdm?
Je trouve la eudm trop long a mon goût sur tout la 6 beuhhhhhh!!!

[vivic73]

Ca cest sur
Tu as la boite vitesse jdm?
Je trouve la eudm trop long a mon goût sur tout la 6 beuhhhhhh!!!

Non j'ai une euro refaite a neuf avec un autobloc ..
Je la trouve aussi longue sur les ep3 mais le faite que je soit en 15 la bien racourcie...

Je pence au pignon 4-5-6 mais c'est encore un gros billet a sortir ...

[Vidda Vtec Power]

7000-10 000 euros

Ouai non ok...lol la c'est un peu au dessus de mes moyens ^^

On a rien sans rien ... Ya une sacré différence avec un b18 !

J'imagine c'est sur !
Mais bon pr un budget serré et raisonnable ya de quoi se faire plaisir avec un b18c6 et la boîte qui va bien avec^^

Mais le k20 ça doit être....jouissif^^

[black-civic93]

Niveau châssis et freinage tu suit quand même ?
Par rapport au bloc?

[gt addict]

Avec des freins plus gros derrière et le répartiteur qui va bien ça va t'assoir un peu plus le cul sur les freinages et diminuer la distance de freinage

tien nico pendant que tu parle de répartiteur il y aurai un meilleur répartieur pour ek ?
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Ca cest sur
Tu as la boite vitesse jdm?
Je trouve la eudm trop long a mon goût sur tout la 6 beuhhhhhh!!!

Non j'ai une euro refaite a neuf avec un autobloc ..
Je la trouve aussi longue sur les ep3 mais le faite que je soit en 15 la bien racourcie...

Je pence au pignon 4-5-6 mais c'est encore un gros billet a sortir ...

non pas forcément, je peut me renseigné si tu veut

[black-civic93]

Une fois les rapports changer elle sera au top du top manquera plus des vidéos sur pistes pour voir le massacre
Et sil te plaît quand tu croisera des clio cup venge moi

[vivic73]

Une fois les rapports changer elle sera au top du top manquera plus des vidéos sur pistes pour voir le massacre
Et sil te plaît quand tu croisera des clio cup venge moi

Je sais pas si le chassis sera au niveau d'une clio cup ! Car c'est vraiment de sacré caisse !

Pour les rapport pk pas ce renseigné si tu peu gt addict merci

Le chassis ecoute c'est pas horrible je suis préssé dessayer avc le nouveau train avant

[black-civic93]

ça tu l'as dit pour les clio cup même sous la flotte c'est saleté passe comme des balles j'ai réussi a faire mumuse avec une un jour sur quelques virages et sur des freinages mais ca n'a pas durée malgré ma persévérance...
sinon toutes les autres croisé c'est impossible et impressionnant les 2 mondes qui nous sépare!!
donc je me rabat sur les clio rs

[gt addict]

je vois ca et je te redis

[vivic73]

Merci

Et une clio cup c'est un gros gros budget quand mm ... Ca explique beaucoup de chose

[nico1131]

Ça dépend pour quoi le répartiteur gt addict. Avec abs t'as celui de ek9 si tu passes le freinage 282 - 260.

[gt addict]

tu avait raison ca pique un peut, compte a peut prés 400e

[black-civic93]

400 euros par pignons x2
Car si 400 les 3 rapports cest gentil

[Tiny]

La 4 5 6 JDM c'est en gros 400 ou 500€ les 3 pignons de mémoire, montage plug and play sur les boite de ph1 mais pas sur les ph2, faut changer les autres pignons en plus sur les ph2. Après on peut juste faire la 4 et 5 JDM en gardant la 6 EUDM ca permet de pas être trop haut en régime moteur à 130.

[black-civic93]

Ha dsl javais compris pignons chez mfactory car il ya pas longtemps javais regarder pour ma boite et jai eu peur
Ca va 400 cest raisonable pour tirer court!!
Le problème jai regarder chez mfactory et marrel pelin car je veux une vrai mélodie courte!!

Les rapports jdm sont vraiment short?ou cest comme une s80 avec 4et5 vti car cest plus court qune y21 mais je trouve pas si court que ca !!

[vivic73]

Lol si jouvre la boite c'est pour mettre tout
J'vais pas laisser la 6 c'est une voiture faite pour rouler pas pour ce masturber

[black-civic93]

+1 pas de chichi faut du vrai court
Alors les rapport jdm cest ultra court ?
a mon avis ca vaut pas du mfactory

[vivic73]

+1 pas de chichi faut du vrai court
Alors les rapport jdm cest ultra court ?
a mon avis ca vaut pas du mfactory

Pas ultra court mais ya deja un beau changement rapport au eudm
Je suis pas fan des truc trop court apres quand je fais du kanjo ca ne va plus asser vite ^^

[black-civic93]

Ok ha j'avais oublié le loop ok autant pour moi

[nico1131]

En boîte courte l'avantage c'est que sur les parkings tu peux rouler en 3

[black-civic93]

et en ville en 5

[vivic73]

salut a tous je vais vendre mes te37 si quelqu'un est interréssé
elles sont en 15 x 6.5 et42 une a été dévoilée et est bien revenu peinture moin de 5000km type bronze il faut que je fasse des photos

si intéréssé faites vos offre en MP