Je rajouterais également, à mon humble avis, qu'un swap soit tu le fais toi même avec les collègues, soit tu passes ton chemin...
Ca reste toujours compliqué après de savoir quelles pièces il faut commander, et puis soyons honnête, un swap t'as toujours des petites m*rdes à gérer.... Et si tu dois faire faire à ton préparateur à chaque fois, tu vas y laisser un rein ou deux pour, au final, une Civic qui se fera emmencher par un TDi reprog malgré tout