[eg4] pb de demarrage

[brice176]

salut tout le monde
je vous explique mon probleme:
Ma voiture demarre 99% du temps mais des fois impossbile :
je n'ai pas remarquer d'elements préalable comme temps humide etc...
je m'explique
je tourne la clé le moteur ne pars pas et au bout de 5 s le voyant moteur s'allume aprés je coupe
je recommence 5 min aprés et la sa repars et plus de pb
je pense faire un reset ecu pour commencé aprés je regarderai le code erreur que cela me donne .
bonne idée ?
merci

[Le_NoNo]

Tu vas voir le code AVANT de faire le reset, la fonction première du reset est de voir les codes enregistrés sur une mémoire reéinscriptible

[brice176]

oui sur la ROM
je vais voir sa

[Le_NoNo]

oui sur la ROM
je vais voir sa

R-O-M
Read Only Memory

[vianney59]

j ai exactement le meme soucis
je pensez que ca venait du main relay masi certains moment ou entend bien le clic de la pompe
si vous avez une idee je prend

[Nono civic]

slt moi j'avais un soucis du styel avec le voyant moteur ki s'allumé bizarrement
le truc c ke j'avais un fo contacte au niveau d'une cosse
ptit nettoyage meilleur contacte +reset ecu et op terminé
e n'est ptete pas ton souci mé sa pe pe etre intersser des gens @+

[Nono civic]

tien brice en faite je vien de te reconnaitre c moi ki allait te vendre la barre anti rapprochement. C tous lol @+

[civicophile]

salut les gens, bon pour ton probleme je n'ai aucune solution dsl mais je profite qu'on parle d'ecu et tout pour demandé ou est la petite led qui sert à lire les codes defauts

[futur]

salut les gens, bon pour ton probleme je n'ai aucune solution dsl mais je profite qu'on parle d'ecu et tout pour demandé ou est la petite led qui sert à lire les codes defauts

sur les eg, c'est pas avec une LED, c'est avec le voyant moteur en reliant une cose qui est dérrière la boite a gant.
Je te mets l'extrait du doc technique :



sinon BRICE176, moi j'ai exactement le méme probléme que toi, défois (rarement) elle démarre pas et il faut attendre.

je n'ai pas démonter le main relay mais j'ai un code ecu 16, ce qui correspond au fuel injection, c'est à dire probléme au injecteur ou au regulateur de pression. Je vais testé tous ca et je te tiens au jus [/img]

[Nono civic]

moi aussi sa m'interresse vivement ta reponse "futur"

[Nono civic]

tien ji reponse la mienne des fois demarré et callé directement apres
sa me la fait d1 coup
g finalement changé mon filtre a essence et ceter reparti
depuis plus de souci
+

[Le_NoNo]

:roll:

[Nono civic]

le dernier message mes adressé ou pas? sinon je veux bien que j'ecrive un peu vite (donc avec des fautes) mais il ne faut pas abuser lol merci

[Le_NoNo]

slt moi j'avais un soucis du style avec le voyant moteur qui s'allumait bizarrement
le truc c'est que j'avais un faux contacte au niveau d'une cosse
ptit nettoyage meilleur contact +reset ecu et op terminé
Ce n'est ptete pas ton souci mais sa peut peut-être intéresser des gens @+

tiens j'y repense la mienne des fois demarrait et calait directement apres
ça me l'a fait d'un coup
J'ai finalement changé mon filtre a essence et c'était reparti
depuis plus de souci
+

Qui abuse ?C'est pénible à lire et ça donne pas envie de répondre

Sinon concernant le sujet :

- Y'a une F.A.Q pour les codes erreurs

- Le code 16 peut aussi venir du filtre de la pompe à essence (celui interne au réservoir donc).

[Nono civic]

il faut retirer le correcteur de fautes lol ca te choquera moin ^^
dsl si ca te perturbe

[Le_NoNo]

Le correcteur là en l'occurrence, c'est moi.

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....highlight=

Bref :roll:

/H.S

[Nono civic]

ok ok dsl
je vais essayer de faire moins de fautes ^^

[Nono civic]

tu n'aurais pas été prof de francais dans une vie antérieur ?

[Anonymous]

des fois on se demande pourquoi certains ouvrent leur bouche hein nono,je te retourne le compliment comme tu me l'as fait sur un autre post

tu sais celui ou tu disais:"yen a qui parle on c pas pk ( trop bo mon language sms) c K DO."

[futur]

Sinon concernant le sujet :

- Y'a une F.A.Q pour les codes erreurs

- Le code 16 peut aussi venir du filtre de la pompe à essence (celui interne au réservoir donc).

je sais pour les codes, code 16 = fuel injector mais je ne savais pas que ca pouvait également venir du filtre vers la pompe a essence, donc merci, j'y passerai un coup de M. PROPRE :P