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06-10-2008, 07:34:36
#1
Je voulais savoir ce que ça vaut des combinés KW V1 par rapport a du K sport et autres ?
niveau tenue de route réglage et confort.
merci d'avance
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Date actuelle : 02-04-2025, 13:01:05
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[ed9] combinés KW V1
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Je voulais savoir ce que ça vaut des combinés KW V1 par rapport a du K sport et autres ? niveau tenue de route réglage et confort. merci d'avance
06-10-2008, 08:49:32
#2
KW c'est ce qui se fait de mieux avec TEIN et Bilstein, donc tu peux foncer de memoire le V1 est reglable en hauteur, et reste ferme sans etre tape cul. du tres bon matos
Ma CTR FN2: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=161052
Mon ex EK4: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=133476 Civic Type-R Powaaaaaaa
06-10-2008, 20:49:48
#5
J'ai du kw sur mon eg6.La version réglable en hauteur et dureté.tu paye chair mais tu sais pourquoi.Pour ma version j'avais payé 1000.C'est du super bon matos! tu peux y aller sans souci! Les miens ont 6 mois et j'en suis super content!
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos" "je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
07-10-2008, 10:34:51
#9
Comme je le marque plus haut,si tu as le budjet vas y les yeux fermés,tu ne sera pas déçu!Même koni a côté c'est de la daube! Koni c'est pour les jacky! 
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
07-10-2008, 14:27:24
#11
Je connais le patron, service rapide et très bonne communication  Suffit de lui envoyer un mail pour dire ce que vous voulez il peux avoir pour toute les voitures http://www.garagesauber.com/boutique/lis..._fr&num=61
Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos" "je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
01-11-2008, 15:13:04
#13
Je roule avec ca sur mon CRX depuis 2ans et ils etaient monte sur mon ED auparavant, ils ont 3ans donc et pas de rouille, tenue de route similaire, c est relativement ferme, plutot oriente circuit que route mais c est vraiment du bonheur sur la qualite Si je devais le refaire je prendrais juste les V3 car la difference de prix est pas si enorme que ca, donc a voir selon ton budget mais comme dit plus haut c est incomparable par rapport a du Ksport KW fait certains amorto en partenariat avec Eibach et ca equivaut pratiquement a du Ohlins en qualite 
24-08-2009, 12:02:56
#17
Despe ED9 a écrit :Intéressant tous sa ,merci pour les infos Si tu prends les V3 Tu peus les régler plus ou moins dur suivant ta convenance.
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460 Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
24-08-2009, 13:11:02
#20
Les V2 on que la compression Les V3 on compression + detente reglable separement
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
24-08-2009, 13:43:34
#22
Despe ED9 a écrit :je dit donc +1 pour les V3 en attente de finances maintenant ... :yeah: Très bon choix!Tu seras pas déçu.J'ai les V3 sur mon EG6 aussi.C'est mieu d'attendre un peu et économiser pour prendre du bon matos,plutôt que de prendre un truc "pas chair" et être déçu après.
Le docteur Mugen m'a dit:"L'abus du vtec est bénéfique pour la santé.A consommer sans modération!" (-;
Topic de mon ex EG6 et new EP3 ==> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=138460
24-08-2009, 14:22:45
#24
Qu'en est'il du reconditionnement de ce type d'amorto (K sport, KW, D2,...). Possibilité? Prix? délais? Ca me parrait être un paramètre à prendre en compte avant un achat.
Ca ne sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si il y a un âne au volant!!!!!
Elise S160+ITR UK+Ax F2012= 500 poneys affutés www.mecactive.com
24-08-2009, 19:58:21
#25
ksport/d2, pas de reconditionnement, on change directement la cartouche, kw reconditionnable en les renvoyant à l'usine ( demande préalable à faire à l'importateur pour la procédure ), ou chez un spécialiste s'il a les pièces et l'outillage. étant préparateur en suspension, j'ai déja démonté des kw compétition ( qui sont des monotube contrairement aux v1/v2/v3 qui sont bitube ), le ohlins est d'une qualité bien supérieure et bien + évolué techniquement, le kw est très basique. pour un usage circuit, faut pas hésiter, prendre un v2 avec le réglage de détente, corps acier ou inox, c'est juste visuel, aucune incidence sur la fonctionnalité
24-08-2009, 20:14:23
#27
Surtout éviter les modèles acier, sa rouille et après pour les régler ben tu peux t'assoir dessus 
Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos" "je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos" "je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !" |
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