i[ed7] low boost , help!

[hondarr]

17-05-2011, 12:15:02 #1

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bonjourno , voici mon ed7 low boosted avec 305 000km.

kit acheté chez ssautochrome mais vu le kit j'ai garder que le piping et le turbo.
injecteur 450 , ligne inox 63mm wastegate tial et une basemap.
j'ai pas encore vraiment tester car...elle broute , elle démarre très bien (bougie ngk) et reste au ralenti vers 1000trs voir moins mais dès qu'elle est chaude elle avance plus et cale! donc je pense soit à un manque d'essence soit un manque d'air. j'ai un coude à 90 avec le filtre , il touche un peu le bloc , ce week end je vais essayer de tourner à l'air libre.
voila pour ceux qui ont des idées n'hésitez pas!
sinon le bruit c'est sympa on dirait un turbo diesel

[B18]

20-05-2011, 12:48:50 #2

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ta basemap est bien prevue pour des 450cc? d ou viens la basemap?
tu as un afr ?

[vroomdams]

20-05-2011, 12:52:17 #3

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Je m'y connais pas trop en montage turbo mais, t'est monté en circuit fermé ou quoi?

[civic_16Turbal]

20-05-2011, 21:05:59 #4

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moué déjà la carto elle sort d'ou ?
Ou plutot, ya quoi comme gestion ?

[ludo33]

21-05-2011, 13:39:35 #5

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ca ressemble a une mauvaise carto ca m avais pareil quand j ai monter des 800cc sur mon encienne voiture j avais oublié de modifier dans le power fc lol

et ton coude a 90 a l admission n y est pour rien, ca c'est sur

[Kartouche16]

21-05-2011, 18:04:59 #6

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moué déjà la carto elle sort d'ou ?
Ou plutot, ya quoi comme gestion ?

lool, +1

[Blista]

21-05-2011, 18:08:05 #7

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Post pour... suivre ?

[Mister Jo egd9]

21-05-2011, 23:51:41 #8

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moué déjà la carto elle sort d'ou ?
Ou plutot, ya quoi comme gestion ?

+1

[hondarr]

23-05-2011, 12:59:29 #9

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merci à tous de m'avoir répondu

la gestion en fait je l'ai racheté à un gars du forum , comme il avait le même setup que moi j'ai pas hésité..il me semble qu'elle vient de chez hromtech competition.
bon ce week end j'ai enlever le coude effectivement ça n'a rien changé..
elle démarrait même plus..
j'ai démonté les bougies et elles sont noires de chez noires.. elles etaient neuves donc après dix coups de démarage ya un problème.




j'ai aussi démonté les injecteurs des 450 pour rappel il yen a un cassé sur le contour mais je pense pas que ca influe et j'ai remis ceux d'origine ca a pas mieux marché avec en prime le temoin d'injection qui s'allume.

elle doit donc tourner trop riche? la wastegate aussi noire de chez noire...
vous savez qui pourrait me faire une autre basemap?

[Maboul™ ds l'93]

23-05-2011, 13:57:36 #10

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Tu as changé de pompe à essence? Celle d'origine n'est-elle pas un peu trop sollicité par du 450cc???