arf!effectivement c pas evident si on a jamais fait!g abimé un injecteur d origine en l enlevant avant de comprendre.....
deja,il faut sortir la rampe complete....
si tu regarde de chaque coté de l injecteur,tu as un trou.....
tu prends 2 tournevis a pannes fines,ou 2 clous du diametre du trou....bref 2 trucs fins et rigides ki rentrent ds les trous....
et tu fais levier vers le haut en t aidant des bords de la rampe d injection comme points d appui pour faire levier vers le haut
n ai pas peur de forcer un peu,les injecteurs bloquent ds leur logement car ils ont 2 toriques sur leur corps pour faire etancheité,et vu kils sont ecrasés entre l injecteur et son logement,ca bouge pas facilement.......
par contre,mefie toi,car kan ils sortent de leur logement,ca vient d un coup et ils ont tendance a voler....et vu ke c assez fragile.......
allez,bonne chance!