Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer

Japan Car Sujets techniques Honda [del sol] d16y8 vs d16z6

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Affichage hiérarchique
[del sol] d16y8 vs d16z6
djeffdelsol Hors ligne
Newbie



Messages : 3
Sujets : 1
Inscription : Sep 2010
Réputation : 0
Post #1
01-10-2010, 01:06:08   -   [del sol] d16y8 vs d16z6
bonjour voila je voudrais savoir la différence entre le d16y8 et d16z6 sur del sol.
les boites et l'admission non?
pouvez vous m'aidé merci d'avance
Big Grin Fleche
Retourner en haut
Trouver Répondre
angelofdeath Hors ligne
Active Member
***
Team Sac


Messages : 594
Sujets : 6
Inscription : May 2009
Réputation : 49
Post #2
01-10-2010, 02:38:47   -    
https://www.japancar.fr/forum/search.php :contrat:


Wink
[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
My BeG => Ici

A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
Retourner en haut
Trouver Répondre
1337CRX Hors ligne
Posting Freak
*****

Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation : 92
Post #3
01-10-2010, 07:55:54   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=41851
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
skanarchye Hors ligne
Active Member
***


Messages : 806
Sujets : 32
Inscription : May 2007
Réputation : 5
Post #4
02-12-2010, 02:55:14   -    
+1 meme question, FAQ retourné...

je me demande si je peux mettre un D16Y8 à la place d'un Z6.

en gros j'ai besoin de l'allumeur Y8 et c'est tout... le reste c'est du bolt on.

ensuite, je peux gratter un peu en mettant l'AAC D16Z6 sur le Y8 mais à priori calage de distri à revoir... oui mais encore.. je continue mes recherches...
Sans l'antipatinage c'est... comment dire...  bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
Retourner en haut
Trouver Répondre
skanarchye Hors ligne
Active Member
***


Messages : 806
Sujets : 32
Inscription : May 2007
Réputation : 5
Post #5
02-12-2010, 03:15:51   -    
fin des recherches pour aujourd'hui...

donc à priori, swap admission + faisceau du Z6 sur le Y8 pour le repasser en OBD1.

montage pompe à huile Z6 sur Y8..

AAC + poulie AAC du Z6 sur le Y8..

on remonte et on a au moins les 125 chevaux du Z6 ...

si j'ai bien suivit... reste à confirmer pour la pompe à huile.

3 reprogs à essayer là dessus, JUN SPOON et reprog sur banc...

feedbacks coming soon !!!
Sans l'antipatinage c'est... comment dire...  bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMsol91 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 527
Sujets : 12
Inscription : Dec 2008
Réputation : 17
Post #6
02-12-2010, 18:10:49   -    
skanarchye a écrit :fin des recherches pour aujourd'hui...

donc à priori, swap admission + faisceau du Z6 sur le Y8 pour le repasser en OBD1.

montage pompe à huile Z6 sur Y8..

AAC + poulie AAC du Z6 sur le Y8..

on remonte et on a au moins les 125 chevaux du Z6 ...

si j'ai bien suivit... reste à confirmer pour la pompe à huile.

3 reprogs à essayer là dessus, JUN SPOON et reprog sur banc...

feedbacks coming soon !!!

Ouais enfin 125hp (vs) 127hp (Y8), je vois pas l'intéret de remettre les pièces d'un Z6 sur l'Y8 Wink

Si tu veux des infos sur le D16Y8 :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=163473


Désolé j'ai pas trop eu le temps de me pencher dessus Sad
[Image: 4303087157_f58ccb4c60_o.jpg]
[Image: 4303087201_cfabb8ab48_o.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Yannsol Hors ligne
Active Member
***

Nissan 300ZX TT & Xtrail
03 - Allier France
Messages : 885
Sujets : 16
Inscription : Sep 2008
Réputation : 4
Post #7
02-12-2010, 18:32:05   -    
La principale différence c'est la boite. (s20 sur Z6)
Là y'a du gain en accélération à gagner.

Faut juste un boite + embrayage + volant moteur du Z6.

A l'inverse si tu mets un Y8 dans une voiture avec Z6 à la base il faut embrayage + volant moteur du Z6 Wink


EDIT : S20 pas S40 boulet
Retourner en haut
Trouver Répondre
takumi-86 Hors ligne
Senior Member
****

civic coupé ej8m1R
59 - Nord France
Messages : 2 890
Sujets : 8
Inscription : Sep 2006
Réputation : 20
Post #8
02-12-2010, 18:56:10   -    
la S40 est sur le D16Y8

j'ai pas mémoire que le Z6 ait eut droit à la S40.

les kit embrayage et volant moteur sont identique d'un Z6 a un Y8 de mémoire.
aliexpress project car
Retourner en haut
Trouver Répondre
nato66 Hors ligne
Active Member
***

Lexus - DelSol - DelSol
- Spain
Messages : 945
Sujets : 21
Inscription : Feb 2008
Réputation : 5
Post #9
02-12-2010, 19:00:54   -    
volant moteur et embrayage differents. Il vaut mieux monter une s20 sur un d16y8 qu un d16z6 a la place d un d16y8 je pense
[Image: 962535BANNIERE.jpg]

DelSol VTI -------) http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG2-D...e-voit-pas
DelSol ESI  -------) http://www.japancar.fr/forum/Sujet-DelSO...URBURGRING
LEXUS IS200 -----)VENDUE http://www.japancar.fr/forum/Sujet-IS200...Look-CLEAN
CIVIC EG5 -------) http://www.japancar.fr/forum/Sujet-eg5-N...aily-drive
Retourner en haut
Trouver Répondre
Yannsol Hors ligne
Active Member
***

Nissan 300ZX TT & Xtrail
03 - Allier France
Messages : 885
Sujets : 16
Inscription : Sep 2008
Réputation : 4
Post #10
02-12-2010, 19:12:21   -    
Oui s20 pas s40 Sac
Je travaillais sur une Volvo quand j'ai posté c'est pour ça Sac
Retourner en haut
Trouver Répondre
Tiju42 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 409
Sujets : 8
Inscription : Oct 2007
Réputation : 2
Post #11
02-12-2010, 19:23:34   -    
takumi-86 a écrit :la S40 est sur le D16Y8

j'ai pas mémoire que le Z6 ait eut droit à la S40.
exact!
pour le volant moteur et embrayage meme si tout se monte je pense que c'est quand meme bien de garder l'ensemble volant moteur -embrayage qui va avec la boite en question
apres je vois pas trop l'interet de passer z6 a y8 , moins de chat-bielles? Sac
RELAIS AUTO DU PILAT
-------------------------------------------------------------

FN2 WCE // EK3&EJ9 #A9


Retourner en haut
Trouver Répondre
1337CRX Hors ligne
Posting Freak
*****

Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation : 92
Post #12
02-12-2010, 21:00:14   -    
skanarchye a écrit :3 reprogs à essayer là dessus, JUN SPOON et reprog sur banc...

JUN et SPOON n'ont JAMAIS fait de carto pour D16...
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
skanarchye Hors ligne
Active Member
***


Messages : 806
Sujets : 32
Inscription : May 2007
Réputation : 5
Post #13
02-12-2010, 21:22:33   -    
je me doute bien que ce ne sont pas les reprogs "official" Wink

c'est de l'eprom ebay, pour les 2 premiers, le troisieme a été fait sur banc sur la voiture en question il y a 2 ans.

pourquoi remettre un D16Y8 ??

tout simplement car je suis tombé sur une annonce de D16Y8 !!

qu'il m'interesse, donc je vois si je peux adapter.

pour la transmission, il y a exedy stage1 donc on remet tout du D16Z6.

enfin, si je souhaite remettre l'arbre du Z6, c'est tout simplement car ca tournera forcement mieux que si je laisse le Y8.

pourquoi ?

car la gestion reste en OBD1 avec carto Z6 et que les cames VTEC ne sont pas les memes entre Z6 et Y8, apparemment plus agressives pour le Z6... ca me parait logique, gestion Z6+ AAC Y8= 0, gestion Z6 + AAC Z6= OK !!
Sans l'antipatinage c'est... comment dire...  bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
Retourner en haut
Trouver Répondre
gineto Hors ligne
Posting Freak
*****

- -
Messages : 11 118
Sujets : 137
Inscription : Dec 2004
Réputation : 62
Post #14
03-12-2010, 08:32:26   -    
il faut forcément que la gestion aille avec l'AAC

Z6 :
Power : 125 hp @ 6600 rpm
Torque : 144 Nm @ 5200 rpm
RV 9.2:1
S20


Y8:
Power : 127 hp @ 6600 @ rpm
Torque : 145.1 N.m 5500@ rpm
RV 9.6:1
S40


Le Y8 est plus typé confort que perf comme le Z6, le peu de gain se fait au niveau du RV malgré un AAC moins agressif (de pas grand chose, mais je retrouve plus les spec)...

et logiquement, l'AAC et la gestion du plus performant sur le bloc qui a le RV le plus haut est la config qui marche le mieux
mais bon c'est un peu chipoté pour rien quand même

en regardant les AAC aftermarket, généralement ils vendent le même pour ces deux bloc... et donc nécessite une gestion sur mesure
Retourner en haut
Trouver Répondre


Japan Car Sujets techniques Honda [del sol] d16y8 vs d16z6

Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [Concerto D15B2] et [Del Sol D16Z6] Schéma électrique bidul82 2 2 795 03-04-2016, 21:48:22
Dernier message: bidul82
  [CRX] Aide à la pose d'un pédalier Mugen sur del Sol amiga69 31 15 230 21-10-2013, 18:25:21
Dernier message: yo@nn
  [Itr-del sol- civic] AVIS ressort court tuners974 0 3 172 18-07-2013, 08:22:37
Dernier message: tuners974
  [Del Sol] Choix pour un volant moteur allégé Treiiizooor 2 3 925 25-01-2013, 12:49:54
Dernier message: Treiiizooor
  [del sol] probleme temperature d eau tukiller 8 4 378 23-01-2013, 19:05:50
Dernier message: Doye
  [del sol/ ej] supports moteur ??? Angerfist 2 2 484 01-01-2013, 21:45:07
Dernier message: Angerfist
  [del sol] choix de jante et de monte.... HELP julien-72 8 4 733 29-12-2012, 22:12:11
Dernier message: frank31
  [D16z6] papillon de B16a2 sur un D16z6 chukanet 29 12 823 12-11-2012, 15:29:48
Dernier message: TheMustang000
  [FAQ Honda] Culasse D16Y8 / D16Z6 et AAC Gaby 68 23 918 15-10-2012, 14:05:59
Dernier message: fl0civic33
  [rech] Bras d'essuie glace pour CRX Del sol mkIII Rude62 13 3 872 02-10-2012, 17:13:25
Dernier message: Rude62