jojo TS
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15-01-2005, 13:08:02 -
ah oui c'est ce que je pensais aussi!! tt le probleme residrait dans la monte des pneus!! reste a trouver un garage coool .... c'est sur que vu les prix ca vaut le coups de se poser la question...
niveau e12 ts eh ben je prefere phase 1 niveau gueule!!! elle est plus aggresive( la ptite bosse au nuveau du nez est bien accentué contrairement a la phase 2 ou le logo toy enleve un peu de force a ce nez, mais bon c'est du chipotage!!)!! la phse 2 apparemment serait mieux equilibrés niveau amorto (KW ... non je rigole bien sur!!) mais bon sinon c'est un peu kif kif! ptit preference pour la phase 1 pour moi!!!
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NONO TS
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15-01-2005, 14:36:40 -
je ne suis pas seul à le penser, en revanche j'aime bien l'intérieur de la II
il est moins classe mais plus sport !
I
![[Image: teszt020413.jpg]](http://www.autoplusz.hu/09/teszt/teszt020413.jpg)
II
les compteurs sont sympa
![[Image: cor_04_tsp_kce_perf_ben4.gif]](http://www.toyota.fr/media/global/images/showroom/corolla_2004/cor_04_tsp_kce_perf_ben4.gif)
de plus le GPS est dipo maintenant
et le plus beau se sont les siège backet en alcantara
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Xtra
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16-01-2005, 05:56:39 -
Moi je me demande la fiabilité du 1.8l 192 ch
Car c'est quand même sacrément poussé, plus de 100ch au litre et sans turbo !
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lolo TS
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16-01-2005, 10:31:20 -
55000km, modèle 2002, 5/6 sorties circuit/an et RAS: pas une goutte d'huile entre 2 vidange et encore moins de complément de liquide de refroidissement.
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jojo TS
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16-01-2005, 12:02:56 -
je crois que niveau equipement on peut rien reproché a toy!!!!!!!!!!! avoir tous ca desormais sur une citadine (car c'est une citadine la coro lol!!) je crois vraiment qu'on peut pas se plaindre des equipements!
(en plus y'a le vsc su la ts!!)!!
mais sinon je comprend ton chagrin ![Smile Smile](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/smile.gif) , mais ca c'est l'evolution...
(question fiabilité, la aussi y'a pas trop de question a se poser meme si ca fait pas trop longtemps que le vvtli existe! cependant moi j'ai 48000km et je pousse souvent l'aiguille jusqu'au rupteur(8300t/min)( dsl mais ca c'est a cause du plaisir de la distri variable) et comme lolo ts pas une goutte d'huile de perdu entre vidange donc roulez 8) piti bolide...
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ma.toto.est.fantastik
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16-01-2005, 12:16:01 -
Oui mais j'ai limpression qu'il n'y a que toy qui ne propose pas ces equipements ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif)
j'ai failli prendre une mazda 3 a cause de ca (mais mon ame toy a été plus fort ![Big Grin Big Grin](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/biggrin.gif) )
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jojo TS
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16-01-2005, 12:44:06 -
mais sinon mazda c'est génial aussi!!! par exemple mon pere a acheté la toute premiere mazda 626( essence evidement) il y'a un peu pres 25-26 ans( j'en ai 22) et elle marchait et marche encore du tonnere!! tellement que mon frere a voulu la garder (car ca été sa premiere caisse) et pas moyen qui la jete alors qu'elle marchait super!! y'a 2 ou 3 ans on l'a emmené jusqu'a notre maison de vacance ( au portugal 1600 km) et ben les derniers 200 km plus une goutte d'huile dans le moteur!! ( le joint de culasse etait mort et on l'a pas changé avant le voyage car les pices pour cette caisse faut commander etc.. bref) la caisse a fait 200 bornes sans huile (restait surement ptit fond bien sur mais quasiment rien car a la fin y'avait plus rien du tout du tout! ) les derniers km ,on s'arretait pour verifier mais bon on avait pas d'huile donc c'etait juste pour voir si ca cramait pas lol et ben non on arrive a destination sans aucune huile dans le moteur!!! bref depuis ce jour la je respect beaucoup les moteurs mazda moi je dit!!!!!!!!!!!!!!
pour finir chaque fois que mon frangin retourne voir son petit bijoux 626 et ben elle demarre du premier coup!!!! pas un piston de collé!!et elle roule la bas en attendant de ptete refaire un voyage ca m'etonnerait pas d'ailleurs!!!( le joint a été reparé depuis!! lol)
ps: derniere chose tres importante: la plupart du voyage a etait fait a 150-160 km/h (ca c'est les tos tjrs préssés d'arriver!) et des pointes a 180km/h (vitesse max! qd elle etait jeunes et vieilles!! lol), je peux vous dire que la is 200 de mon pere n'en revenait pas!!!! :roll:
toyota j'adore mais mazda ah la la j'aime bcq aussi!! je sais pas si aujourd'hui c'est la meme chose mazda mais pourquoi ca aurait changeé!!
desolé poue les gens qui viennent voir un post de toy qui voient un road movie mazda!! mais bon j'ai eu un ptit coup de coeur la !! dsl
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dcdocp
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16-01-2005, 13:06:43 -
La phase 2 est plus agressive pour moi. Elle se distingue d'avantage d'une simple Corolla Sol, Terra, Luna. Après tout,c'est quand même une TS. Autre élément important, la phase 2 semble effectivement (en tout cas sur les photos) posséder une meilleur suspension (d'avantage rabaissée), bref un look plus sport et tuning, ce qui, pour moi, me semblait indispensable pour ce type de voiture et de moulin. C'est pas pour rien que à l'émission britanique TOP GEAR, ils trouvaient aussi qu'elle (phase 1) manquait d'agressivité et de sportivité (niveau look) par rapport à la CLIO Sport et Civic Type-R.
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jojo TS
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16-01-2005, 13:26:50 -
Citation :Elle se distingue d'avantage d'une simple Corolla Sol, Terra, Luna. Après tout,c'est quand même une TS
ah bon???????????????????????? trouve pas moi!!!
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calimero68
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16-01-2005, 15:13:52 -
http://www.vroom.be/fr/prix-voitures-neu...=~UP3=~MSG=~
J'ai trouvé ca et je ne comprends rien à ce qu'ils disent... une Ts en 5 portes et seulement 10 cv fiscaux ????
C'est en belgique alors pour ce qui est du nombre de cheveaux fiscaux, je pourrais comprendre mais en ce qui concerne le fait que se soit en 5 portes, je trouve ca louche.
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jojo TS
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16-01-2005, 16:33:54 -
Citation :Moi, j'ai entendu dire que depuis que Mazda a été acheté par Ford les mazda seraient équipées des moteurs ford sauf la RX 8 qui à recu le bi-rotor Renesis. Alors si c'est effectivement le cas, je trouve ca très dommage... Ma première caisse c'était une 323 année 91 qui tourne toujours comme une horloge.
ben moi je crois que c'etait le contraire en tout cas avant ( exemple la probe qui avait le moteur mazda, le ford 4*4 (je sais plus lequel mais moteur mazda au etats-unis! j'y suis allé cet année)! donc voila j'en sais pas plus... sinon effectivement ce serait dommage mais je pense pas car mazda niveau moteur please gardez les!! lol (surtout le rotatif!!!unique!!!).
ah tu aas une 323 91 c'est cool ca!!!! j'aimais bien ces mazda !!! avec les phares escamotables? elles etait coool!! enfin bon! :roll:
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jojo TS
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16-01-2005, 16:38:18 -
Citation :et le kit turbo pour notre corolla TS ca donne envie non ?
j'adore les atmos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! surtout le bruit!!( comparé au cris,sifflement des turbos) mais bon c'est vrai que sur la ts!! ouffffff ca doit etre du domaine du reve!! :claps:
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lolo TS
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22-01-2005, 17:17:13 -
calimero je crois qu'il s'agit plus d'un kit compresseur volumétrique que turbo car je les ai vu chez TRD ou Blitz et un garage suisse en sort 270ch !!
pas mal de pièces performances sont sorties aussi comme un différentiel autobloquant, une vraie boite 6 courte complète, un down pipe 4 en 1, capot carbone, disques rainurés,...
:P que du bonheur!!
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lolo TS
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23-01-2005, 09:53:36 -
pour le tuning esthetique il y a www.savage.de et en lien tu trouve le site www.garage-frey.ch avec aussi du tunning extérieur mais aussi performance grâce à la ts kompressor 272ch/262NM et 0-100kmh/5.9sec (10000frs ch!!!).
pour le reste : www.gtn.ch pièces (en francs suisses) TRD perf et tuning et www.mrs-passion.com(en euros).
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Matrix0
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31-01-2005, 23:09:30 -
Bonjour tout le monde
Pour répondre au sujet de la Ts 5 portes elle existe en Belgique depuis sa première sortie !!!!!
Mais voilà, j'aimerais changer ma vieille starlet 1000cc de 91 par quelque chose de plus véloce et d'occasion.
j'hésite entre 3 véhicules les 2 celica (145 et 192ch) et la corolla Ts.
J'aimerais une voiture fonctionelle et vu que c'est le sujet de la Ts on parleras de celle-ci
D'après plusieurs livres d'essai ils disent qu'elle a un comportement anti sportif du a sa suspension. Est-ce vraiment vrai ou c'est plutot les pneu d'origine qui sont de la merd... ? Je viens de voir aussi (dans les liens de lolo TS) qu'il existe des barres anti roulis (pas trop chères) qui pourrait améliorer ce défaut, est ce que quelqu'un en a déjà mis ?
Et pour le 0 à 100 le constructeur signale un 8.4s mais la presse fait des temps nettement plus bas (action auto moto: 7.2s Echappement: 7.6s Auto moto & sport: 7.6s Moniteur automobile: 7.5s) et vous, vous vous etes déjà amusez à vous chronométrer ?
Merci.
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lolo TS
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01-02-2005, 20:13:03 -
la ts possède déjà des barres anti roulis de série mais pas de barre anti-rapprochement.
j'en ai mis une à l'avant mais j'avoue que c'est peut -être plus psychologique qu'autre chose car je ne ressent pas de diff notable.
pour les suspension effectivement c'est très mou (pour une sportive) et pour des questions de coùt je n'ai remplacé que les ressorts(-3cm et +dur).
dimension des pneus à changer au plus vite d'ailleur j'ai acheté ma ts neuve avec des 215/40/17.
en perf pures (accel) la ts marche +fort que clio rs et 206rc(vérifié sur circuit) par contre en reprise sous les 6200tr tous le monde repasse devant.
A+
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Matrix0
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02-02-2005, 18:36:55 -
Merci ![Big Grin Big Grin](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/biggrin.gif) d'autres avis ?
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